Bibi Sax' | Saxo VTS 1.4 75 Ch | Civens (42)

[Frà.V]

Dis moi Antoine, pourrai tu mettre le code de référence de ta boite de vitesse elle est gravée sur la boite.

Ceci pour savoir si ta boite est une courte ou longue

[Bibi Sax']

Salut, mais ou exactement il est ce numéro ?

[Frà.V]

à la jonction de ta boite au moteur, si tu ne connais pas du tout, c'est devant le radiateur en dessous de la batterie la boite de vitesse fait un petit plat et le chiffre est gravé sur l'horizontal

une photo sur le lien pour observer l'emplacement

http://www.suzukituning.com/PSA/MA5%20G ... rratio.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bibi Sax']

Désolé mais je trouve rien, j'ai bien regardé pourtant...

Mon moteur est peut_être trop sale pour que j'y voit

Pourquoi tu me demandais ça Frà.V ?

Je re-regarderai quand même

[Frà.V]

Savoir i tu une boite longue comme moi ou que Citroen a fait la bic pareil que la vts

[Bibi Sax']

ok ok ...

[le rider fou]

Je sais pas si c'est les roulements par contre qui font le bruit de roulement

c'est quoi tes pneus? si ce sont ces michelin SXGT il y a de fortes chances pour qu'ils aient des facettes!

[Bibi Sax']

Mes pneus c'est des Energy saver à l'arrière et energy e3a à l'avant .

Qu'est-ce t'appel des facettes ?

[Bibi Sax']

Savoir i tu une boite longue comme moi ou que Citroen a fait la bic pareil que la vts

Je te dirais mes vitesses en kmh à un régime donné, ptètre qu'on pourra voir comme ça.

Pour chaque rapport.

[Bibi Sax']

à tous

Bilan de la révision, donc bon bah vidange et changement du filtre à huile.
Pour les autres choses de faites, changement des bougies d'allumage, et aussi du filtre à essence qui était visiblement bien encrassé .

Pour l'avenir, il yaura les disques de freins à changer, car ils sont bien bien usés, je vais donc attendre de changer les plaquettes en même temps (plus pour longtemps ) .

de petits points de rouille sous la voiture mais rien de bien méchant, à traiter quoi .

Les deux trucs qui font un peu plus mal, c'est tout d'abord la courroie de distrib qu'il va falloir changer prochainnement...
A moins que trouve par miracle une trace de son changement...
Et en plus, les roulements de bras arrières, avant d'avoir mes roues en en V à l'envers

Voilà voilà.


Voilà voilà

[Frà.V]

Savoir i tu une boite longue comme moi ou que Citroen a fait la bic pareil que la vts

Je te dirais mes vitesses en kmh à un régime donné, ptètre qu'on pourra voir comme ça.

Pour chaque rapport.

Moi en 5éme à 130 je suis à moins de 3000tr/min

[Bibi Sax']

A non moi y me semble que je suis tout juste au dessus de 3000 à 130 km/h

[Bibi Sax']

et en 3 ème, à 5750 tours min., je suis à 120 ~ 125 Km/h (quand j'accélère comme un bourrin hein ! )

[le rider fou]

Pour les freins fait le toi même c'est hyper simple, au pire je te donnerai un coup de main (il me reste des disques et plaquettes en état très correct pas cher si tu veux on voit en mp) pour la distri en centre auto ça devrait se faire sans soucis,

Pour le train arrière je peux t'aider si tu veux, en garage ça va te couter la peau des rouleaux!

[Bibi Sax']

Salut le rider fou, je te contacterais dans quelques temps pour ce qui est du freinage , je vais faire la distri d'abord.

Mais le train arrière faut que je sache exactement si c'est bien juste sa, les roulements de bras qu'il faut que je change. Et pas plus "grave". Car on a juste regardé vite fais avec le garagiste (y me l'avait mis sur le pont pour re-régler le frein à mains)