Gaël | Saxo VTS 16v Gr N2| Puilboreau (17)

pec_74 · Message par **pec_74** » sam. 18 sept. 2010, 19:49

salut,
alors cette saxo ça en est où?

Gaël · Message par **Gaël** » dim. 19 sept. 2010, 00:15

pec_74 a écrit :salut,
alors cette saxo ça en est où?

Salut,

En ce moment, je suis pas mal pris par le boulot et des travaux à la maison, donc c'est un peu le stand bye

Mais j'espère pouvoir mettre le moteur dans les prochaines semaines pour enfin l'entendre chanter

Je vous tiens au courant pour toutes avancées des travaux

Gaël

denver · Message par **denver** » lun. 04 oct. 2010, 15:16

salut

alors des news de cet gr n?

Gaël · Message par **Gaël** » lun. 04 oct. 2010, 17:22

denver a écrit :salut

alors des news de cet gr n?

Salut,

Non, pas de new....

.....toujours au moins point.

En espérant que le montage reprenne au plus vite

Je vous tiendrais au courant et mettrais des photos dès qu'il y aura du changement.

Gaël

Gaël · Message par **Gaël** » mer. 20 oct. 2010, 19:52

Salut,

Allez un peu de nouvelles depuis le temps....aujourd'hui j'ai bossé sur la saxo

Donc, bilan de la journée : moteur remis dans la voiture (enfin), distri faite, pompe à eau et thermosta changés, vidange faite, changement de BV par une avec un 13X64 et autobloc.

Voilà, le reste va suivre.

Gaël

caliméro · Message par **caliméro** » mer. 20 oct. 2010, 22:07

Parfait sa !

Bonne chance pour la suite

Gaël · Message par **Gaël** » mer. 27 oct. 2010, 21:30

Salut,

Aujourd'hui, j'ai bossé un peu sur la saxo.

Mise en place de l'alternateur neuf avec sa courroie, changement de la visserie du collecteur d'échappement (car l'ancienne ne me plaisait pas).

Gaël

Gaël · Message par **Gaël** » dim. 31 oct. 2010, 20:41

Salut,

Ajourd'hui j'ai un peu avancé. Mise en place des bielettes de BV, pompe DA, une partie du faisceau électrique, le support de batterie et surtout le ressort de la pédale d'embrayage que j'avais oublié

pas facile à mettre avec l'arceau et la tableau de bord.

Voilà, dans la semaine, je vais chez citron pour commander quelques pièces, essentiellement des vis que je préfère changer vu l'état de celles que j'ai, pour pouvoir continuer.

A+ pour la suite et les photos.

Gaël

ludo68 · Message par **ludo68** » lun. 01 nov. 2010, 11:38

Sa avance doucement mais surement.

Très beau boulot

pec_74 · Message par **pec_74** » lun. 01 nov. 2010, 13:42

oui beau boulot et tu veras une motivation débordante arrive une fois qu'elle démarre, et en une semaine elle peut etre finie lol

Gaël · Message par **Gaël** » lun. 01 nov. 2010, 15:01

ludo68 a écrit :Sa avance doucement mais surement.

Très beau boulot

Salut,

Merci.

Gaël

Gaël · Message par **Gaël** » lun. 01 nov. 2010, 15:04

pec_74 a écrit :oui beau boulot et tu veras une motivation débordante arrive une fois qu'elle démarre, et en une semaine elle peut etre finie lol

Salut,

Merci, La motivation ne manque pas pour finir, c'est plutôt les pièces qui vont me manquaient. Car à chaque fois que je ressort des pièces d'origine de la saxo qui ne me plaisent pas, j'en commande des neuves pour faire un montage le plus propre possible et surtout le plus fiable possible.

D'ailleurs, mon radiateur présente des taches de vert de gris, donc je vais en commander un neuf pour éviter des désagréments.

Gaël

KLOSH-SAX'] · Message par **KLOSH-SAX']** » mer. 03 nov. 2010, 23:36

Prend un de Saxo diesel 1.5L il sont plus epais ... identique a ceux des saxo chalenge

Gaël · Message par **Gaël** » jeu. 04 nov. 2010, 13:48

KLOSH-SAX'] a écrit :Prend un de Saxo diesel 1.5L il sont plus epais ... identique a ceux des saxo chalenge

Salut,

Oui ils sont mieux mais pas homologués en Gr N

Gaël

ludo77193 · Message par **ludo77193** » jeu. 04 nov. 2010, 13:58

KLOSH-SAX'] a écrit :Prend un de Saxo diesel 1.5L il sont plus epais ... identique a ceux des saxo chalenge

Le top est le radiateur de 205 turboD, mais comme le dit Gaël se n'est pas accepté pour le GrN

NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

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