Si un jour je change ...

[jodrom57]

Pfolalaaaa que des caisse de fou !! Perso mon rève c'est d'entendre le turbo de la sub sous mes pieds...
C vrai que la version précedente ma vraiment déçu mais il se sont bien ratrapé avec le nouveau model ! Puis bon la Focus RS 500... Bin c'est juste un monstre quoi !!

[gimmick49172]

Je sais que certains vont en rire , mais une voiture que j'aurai un jour (je reste réaliste moi ) et qui est de plus en plus rare (et surtout de plus en plus chère, la cote n'arrête pas de grimper) :



La Visa Chrono. Comme le disait la pub à l'époque : 93 cv, un monstre.

[Astianax]

Blague à part, c'est toute une époque!!!
Au moins pas d'aseptisation et puis la déco tout droit sorti des 80's La classe ou pas...
En plus il parait qu'au niveau comportement c'est pas si mal!
ET comme titre l'Automobile Sportive: "Passeport pour les années 80"

[gimmick49172]

Et encore plus rare : les versions italiennes et allemandes...

[Vtsgrey]

ça reste abordable pour une voiture de collection
http://www.leboncoin.fr/voitures/107799458.htm?ca=20_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Par contre c'est clair que ça court pas les rues! c'est la seule sur leboncoincoin à l'heure actuelle ,qui soit dans un état collection !

[Neo]

Je me souviens quand j'étais petit, mon père a eu une Visa GTI, elle m'a tjs marquer comment "ca roulait vite !"

[gimmick49172]

Par contre c'est clair que ça court pas les rues! c'est la seule sur leboncoincoin à l'heure actuelle ,qui soit dans un état collection !

Il y en a une autre, mais à 7000 €.

EDIT : non, en fait, elle n'y est plus. Il y en a une autre à ce prix là, mais elle est montée course.

[heliodie]

elle fait tres mal la rs 500 !!!!!!!!

[madri1z]

LA RS500... Mouais faut en avoir une sous cloche pour la garder nickel et pas abimer le sticker intégral, et une autre pour pouvoir maltraiter l'macadam sans avoir peur des éraflures de caillasses et autres sur le beau sticker noir mat... Et comme par hasard les modèles vendus en France n'ont pas le droit au mêmes "options de série" que les allemands par exemple, comme l'intérieur rouge et noir pour ne citer que ça. Mais ça reste une bête, sportivement et esthétiquement.

C'est beau de rêver mais j'ose pas trop me lancer de le débat, pas la motiv de lister les 257 859 voitures qui me plairait

[madri1z]

ALlez j'essaye quand même en essayant de rester raisonnable

Si j'arrive a garder mon taf en Suisse un pti moment et a m'refaire une santé financière, la Sax passera en restauration au sens propre du terme, avec tout la prépa nécessaire pour un véhicule purement loisir (côte, rallye, circuit, que sais-je encore...).

Quoi qu'il en soit, projet abouti ou non, j'ai besoin d'une voiture beaucoup moins kilometrées pour tous les jours, un daily quoi Mais en tant que grand bruleur de V-Oktan 100 Power je me dois d'avoir un daily qui dépote et qui chante un max!

Je suis amoureux des voitures, mais pour des questions de fiabilité, de SAV, et bien évidemment pour les performances et la légende j'aimerais investir dans ce que les tueurs de baleines font de mieux, des Honda!

Pas vraiment les moyens pour celle la mais j'en rêve souvent...l'Integra type R DC5



Voire....une S2000



Mais plus raisonnablement une Civic Type R

Championship Edition:



Ou celle d'avant qui combine un look d'enfer et des touches esthétiques d'ITR:



Idéalement je la voudrais rouge ou blanche avec des jantes dorées...


Voila j'ai parlé uniquement de ces ptites Honda et en particulier de la Civic, parce que c'est comme la Saxo une voiture qui donne du rêve et du plaisir tout en restant abordable, et comme j'aime vivre mes rêves autant qu'ils soient modestes

Mais si ya que ça, j'veux bien participer aux match des rêves inaccessibles, vous en voulez? En voila du rêve! Avec la belle Orange...









Y va y'avoir du SPOOOOORT

[Violatorade]

Je sais que certains vont en rire , mais une voiture que j'aurai un jour (je reste réaliste moi ) et qui est de plus en plus rare (et surtout de plus en plus chère, la cote n'arrête pas de grimper) :



La Visa Chrono. Comme le disait la pub à l'époque : 93 cv, un monstre.

J'avais fait un baptême de copilote avant de le faire en vrai;
La première "voiture de course" dans laquelle je suis monté c'était une visa!

J'en suis resté sur le cul, j'imaginais pas qu'un monstre sommeille dans cette auto
Bien sur une auto préparée rallye mais qui a encore couru jusque y'à pas si longtemps....

[barbuspace]

Si un jour je change........ pas

Je garde la VTS, parce trop de choses que l'on ne retrouvera pas ailleurs, donc elle ne changera pas de garage.

Mais aura une petite voisine comme il suit :



e30 325i phase avec kit mtec2 un beau petit jouet, qui comme toutes les BMW, est un lego, donc on y met, de tout, et provenant de tout.......... le must pour faire de l'upgrade progressive.

[Speedline]

Pour ma femme et moi ca serait plutot :

Pour Elle, pour Moi mais surtout pour les enfants :



Pour Moi :



Et pour le circuit, toujours chez BMW mais la c'est plus une Fascination comme ils le disent si bien



Rahhh, tout ca me laisse rêveur, mais plus sérieusement, le C5 tourer sera surement la prochaine

[keny]

Pour ma femme et moi ca serait plutot :

Pour Elle, pour Moi mais surtout pour les enfants :

:

J'adore, c'est vraiment une réussite ce break J'suis pas fan des breaks en général, mais celui là

[madri1z]

La C5...V6 inside! Sinon caca