La prochaine sportive sera un 16v (saxo bien entendu). La DS3, j'en croise déjà trop et plus je la vois, moins je l'aime...

Elle est sympa mais ça en reste là pour moi.
Sinon, concernant mon daily, je lui ai changé les amortos arrières contre des
Delphi De Carbon Performance (

) (amortisseurs à gaz contre amortisseurs à huile d'origine). Ba ça change !
Je suis allé faire un essai comme il se doit de 20km en montagne. Le train arrière est plus rigide, plus prévenant aussi. Je l'ai senti partir et j'ai pu la rattraper avant qu'elle décroche. Chose qui ne m'est jamais arrivé avant.
Conclusion : en conduite soutenue, le châssis réagit mieux. En conduite urbaine, le bas du dos ramasse avec les dos d'âne et tous les petits défauts de la route qui se ressentent beaucoup plus...
En clair, je suis satisfait et j'en attendais pas moins.
