Mallyauto86 | Saxo VTS 8s Civic EK | Poitiers (86)

[mallyauto86]

bon c'est bon j'ai trouver que c'est du m14, mais je sais pas trop quoi prendre au niveau de la marque .... j'ai les choix de :

MAPCO 11e23 ( celle qui m'atir loeil vue le prix )
Delphi 18e23
Febi Bilstein 18e96
TRW : 20e50

je voudrais pas trop depenser MAIS je veut pas perdre niveau qualite donc les quelle me conseiller vous ?

[saxsport86]

salut
regarde pimp sur mon 8s... 133ch donc possible ^^(bon acheter a moitié préparer manquer boite a air est changement collecteur 4/1 pour un 4/2/1 et le prowler au c..) et puis viper01 sort 137ch

donc avec se qu'il faut 130 ch c'est jouable

bonne journée a tous

[mallyauto86]

salut
regarde pimp sur mon 8s... 133ch donc possible ^^(bon acheter a moitié préparer manquer boite a air est changement collecteur 4/1 pour un 4/2/1 et le prowler au c..) et puis viper01 sort 137ch

donc avec se qu'il faut 130 ch c'est jouable

bonne journée a tous

et toi ta juste le reprop de plus que moi

[saxsport86]

c'est vrai

[mallyauto86]

c'est vrai

tu veut men faire une

[saxsport86]

lol
j'aimerai déjà me payé une ligne groupe n,deux baquet et un arceaux alors une reprog
sa viendra un jour

[mallyauto86]

lol
j'aimerai déjà me payé une ligne groupe n,deux baquet et un arceaux alors une reprog
sa viendra un jour

Lol moi j'ai deja la ligne groupe N mais tou le reste je veux aussi il me faut plein de truc pour la sax mdr

[mallyauto86]

Bon je vien de comander mes rotules chez oscaro, des TRW a 20e50, j'ai prix les plus chere's comme sa au moins sa tiendra le coup je pense.

Bon sinon je suis entraint de demonter l'avant pour monter mes amortos bilstein puis mes durites avia, puis la corrosion est vraiment horrible, impossible de deserer les freins j'eter obliger de l'aisser les etriers sur la jambe de force sinon impossible, aussi je galere vraiment a sortir les cartouches, faut que je me trouve une bonne clef a griffe je pense car avec se que j'ai c'est impossible. mais bon c'est pas mal corroder donc j'ai mis la dose de WD40 puis je verrais sa demin,

Aussi faut que je prevoirs 2 etriers ariere puis faut que je me trouve des charniere's de capot car les miennes sont KO, enfin bon j'ai bocoup de truc a changer lol

[nico_vts]

Pour tes etriers les vis sont colles d'origine. Une douille de 19 en 6 pans et une rallonge d'un metre ca devrait venir qund meme

Sinon emmenes tout ca chez un garagiste, avec une cle a choc c'est carrement plus facile

[mallyauto86]

Pour tes etriers les vis sont colles d'origine. Une douille de 19 en 6 pans et une rallonge d'un metre ca devrait venir qund meme

Sinon emmenes tout ca chez un garagiste, avec une cle a choc c'est carrement plus facile

je me suis debrouillé mdr l'avant repose plus bas que l'avant maintenant je ferais des tofs demin

[denver]

Alors la voiture part quand en peinture?

[mallyauto86]

Alors la voiture part quand en peinture?

j'aten toujours les prix de la peinture de chez RM donc quand j'ai sa je vois si j'ai asser de roro

[mallyauto86]

bon aujourd'hui reglage des trains roulants, tout nikel pratiquement apar un peut de carrosage a l'avant droite, mais le souci que j'ai c'est que j'ai pas assé de carrossage sur la roue ariere droite il me manque 1 degré negatif,

quel'qun pourrrais m'eclaircir a se que sa pourrais etre ?

bon aussi j'ai un claqument a l'avant defois quand je braque mais pourtant pas de jeu dans le train avant j'ai tout verifer, donc es'que sa pourrait venir des SB de bar stab ?

[saxsport86]

viewtopic.php?f=40&t=18334

tien c'est pour toi tu verra c'est sa ton bruit

[mallyauto86]

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tien c'est pour toi tu verra c'est sa ton bruit

ah putin oui sa pourrais etre sa car je lais pas serré a la clef a griffe celle de gauche juste avec une pince multiprise j'enai chier mais bon, le truc c'est je sais pas si je peut passer la clef avec les ressorts Weitec.