Yoyo71 | 106 rallye & 309 GTI 16 | Versailles (78)

[N!NuX]

Pourquoi avoir choisi des bielles de JP4 ?

[ludo77193]

Pourquoi avoir choisi des bielles de JP4 ?

Elles sont plus légères

[yoyo71]

Voila il a tout dit.

[N!NuX]

C'est gêne pas qu'elles soient pas baguées ?

[ludo77193]

C'est gêne pas qu'elles soient pas baguées ?

Non, au contraire les bielles doivent être baguées pour monter les pistons Woosner

[yoyo71]

Bon j'ai un peu avancé.

Mais j y vais doucement, j ai le temps.

Montage des segments:


Remontage des gicleur d'huile:


Sinon j ai aussi changer la visserie des bielles par de la ARP.

Mise en place et serrage du vilo:


Assemblage des bielles et pistons.


Doucement mais surement.

[ludo77193]

Faudrait mettre un peut à jour ici aussi

[yoyo71]

oups

Montage des pistons:


Pompe a huile de TU5JP4 et volant moteur monté.


Et une fois tout refermer: :P



La rampe de culbu. 8)



La poulie.



L admission et support moteur.


La ligne Gr A en acier.



Et un peu de couleur.

[denver]

un an apres on a la suite

en tout cas beau boulot

bon courage pour la suite

[yoyo71]

Puis le remontage



Puis tout fini provisoirement.



La gestion Sybele (et si chere )


Le shift light;)


Et la petite batterie


le faisceau moteur est fini. :P



La Sybèle est fixée sur silenblock.


Il me reste le radia d'huile a monter.


La reprog chez BF compétition a Montbéliard (25)







La Rallye prend 8200 trs/m sans soucis, dans un boucan d enfer :mouais:
A 18h30, le verdict tombe:



Le résultat est provisoire car le fonctionnement est loin d etre optimum.

[yoyo71]

des photos du circuit le Clastres sous la pluie le 24/10/09 :mouais:


















Un grand merci aux photographes.

Et quelques vidéos: 8)
Clastres sous la pluie :
[flash(425,350)]http://www.youtube.com/v/J_fqdYpRTZc[/flash]
[flash(425,350)]http://www.youtube.com/v/C-iXeFYwaaU[/flash]

Bresse le 07/08/09 :
[flash(425,350)]http://www.youtube.com/v/fQFYXZ5SZ-Y[/flash]
[flash(425,350)]http://www.youtube.com/v/eK4pBneqFK4[/flash]

Et enfin chez BF compétition pour la gestion:
[flash(425,350)]http://www.youtube.com/v/Qh__dmWC830[/flash]

Les nouveautés 2010:
Un petit Quaife:








Et des JDF filetées avec leurs ressorts 60Da/N et des plaquettes carbone lorraine RC 5 pour l'arrière.



A voir si je m'en sert ou pas.... :mouais:

Papillon de Clio RS reçu. :P





en entrée: 64mm contre 60mm
en sortie : 60mm contre 56mm

Ca devrai le faire. :mouais:

Bride pour le pap effectué. Un grand merci aux collègues pour avoir trouver un morceau d'alu et a mon tourneur pour la pièce.






Ca avance:
L'admi couper:


Les morceaux couper:


et enfin la bride poser sur l admi. Ce n est pas fini bien sur.



Voila c est souder. Il me reste un peu de finition a faire. :mouais:









Puis une fois meuler:




J avais jamais souder de l'alu, mais ca va pas mal en faite. :P

Le collecteur avec le gros pap est fini. Je l'est essayer sur la 106 et nickel, tout ce monte bien.

Par contre je ne tournerai pas le 26 juin avec. (Mas Du Clos) Le collecteur d'échappement n'est pas prêt. Donc je tournerai dans l'ancienne config. :fufu:

Sinon la boite avec l'autobloc est monter, pas trop tester. :chepo:

La je suis apres mes triangles pour mettre les palier en alu de Moteurs Babin.


J'ai aussi racheter les disques sur bols de Gus.Bounty. :mouais:


Je vais monter ca avec du RBF600, ca sera mieux. :P

Montage de l'Alfano Pro


Remise a neuf des triangle et amélioration (rotule neuve, silenbloc powerflex et palier Moteurs Babin)


Puis montage


Montage des disques Alcon sur bol alu.


Et enfin montage de la poulie en alu de chez Moteurs Babin.


Quelques photos du Mas du Clos le 26/06/2010 avec l'association RRT

C'est vraiment un tres beau circuit.

Tres content de la 106, elle a super bien marcher, l'autobloc est efficace, vivement la fin de prepa moteur. :mouais:

Les photos:













Les videos faite avec la GoPro HD:
[flash(425,350)]http://www.youtube.com/v/JAEbKr1jchs[/flash]
[flash(425,350)]http://www.youtube.com/v/JuojYfEw1VA[/flash]

Et enfin mon meilleur chrono:


Un petit rafraichissement de la caisse. :mr:













J ai repeint tout les éléments qui ne passeront pas en fibre.

montage des petites barres en 23mm.


Puis une fois remonter avec la meme hauteur au niveau du faux amortisseur. :-|




Et une fois redescendu de 4cm



sortie a la Bresse le 30 aout 2010:
Alors voici quelques photos de ma sortie circuit a Bresse le 29/08








La photo est trompeuse, je suis bien sur piste. :fle








Toujours sur piste. :cyp









Freinage un peu tot. :fle








Réception de quelques pièces.





Merci a Ed et a Alex.

Démontage en cours.....

Un gros pincement au coeur quand même.


Pour ceux qui ne sont pas au courant, je change ma caisse pour une avec arceau Matter....


Content François?

[yoyo71]

Voila la grosse mise a jour.

[ludo77193]

Voila la grosse mise a jour.

Ca fait plaisir de revoir cette auto ici Avec la caisse Matter ça va être le top

[yoyo71]

Merci.

Par contre ce n'est pas une caisse matter, juste l'arceau.

[ludo77193]

Merci.

Par contre ce n'est pas une caisse matter, juste l'arceau.

C'est déja pas mal