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angels jo
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par angels jo » dim. 14 nov. 2010, 21:56
vivousax a écrit :
ou alors Lancia Delta Integrale Evoluzione
là où je taff il y a en une toute préparé un vrai petit bijoux
pour ma part ma prochaine auto étant opéliste à 200%
sera une astra H opc 240 bleu bermudes, une sellerie RECARO, un moteur rageux, pour les plus vicieux des modes caché de l'ODB avec le poste d'origine
le rêve serait la version nurburgring pour ceux qui connaissent pas sa donne sa

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M-boud
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par M-boud » jeu. 18 nov. 2010, 19:35
Moi perso je partirais plus sur une Japonaise :
Toyota ae 86
Nissan s15
Honda s2000
Et si éventuellement je gagnais un jour à l'Euro million (je compte pas trop sur ça quand même ...

)
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par saxsport86 » jeu. 18 nov. 2010, 19:54
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par vivousax » jeu. 18 nov. 2010, 20:34
ca doit etre introuvable ces skyline par ici...

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par saxsport86 » jeu. 18 nov. 2010, 20:42
c'est le cas j'ai déjà regarder

et il n y a pas

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par Cyrille25 » ven. 19 nov. 2010, 07:48
Trouver une KPGC10 c'est comme chercher une aiguille dans une botte de foin, j'en ai vue une au Rasso ZRC sur Paris. Sinon pour en faire venir une en France sa doit être plus cher qu'une simple R34 GT-R
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par KRINIX » ven. 19 nov. 2010, 08:56
saxsport86 a écrit :c'est le cas j'ai déjà regarder

et il n y a pas

Il y en a qui peuvent en importé direct from Japan.... par contre c'est pas donné... plus de 120 000€ je croit
mais a ma connaissance il n'y en a pas en France
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par saxsport86 » ven. 19 nov. 2010, 13:56
je me suis jamais vraiment renseigné vu que pour l'instant c'est loin d'être dans mes priorité
je vais voir sa cette aprem vu que j'ai rien a faire

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par saxsport86 » ven. 19 nov. 2010, 14:09
bon j'ai regardé vite fait sur 2 ou 3 site sans compté l'import j'en ai trouvé une a 1.390.000 yen soit environ 12.161,17 euros

sa fait plaisir a voir

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par Kapik » ven. 19 nov. 2010, 14:37
importé une caisse c'est pas "si chère" que ça, ça doit tapper dans les 10 000€ maxi. (bon on parle bien d'un véhicule de rêve pas d'une daily hin!)
sinon, y a des importateurs genre :
http://www.gtr-import.com/index_fr.php" onclick="window.open(this.href);return false;. Tu peux aussi leur demandé un modèle s'ils n'en dispose pas ils chercheront pour toi.
c'est clair qu'une vieille auto comme ça bien restaurée ça déboite sa maman.
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Message
par Kapik » ven. 19 nov. 2010, 15:01
bon je rajoute quelques "anciennes" qui feraient également plaisir:
205 Rallye:
104 ZS:
Golf GTi :
quand j'aurais plus de temps je pense que j'en prendrais une petite GTi pour une restauration et la passer en collection.
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par KRINIX » lun. 22 nov. 2010, 13:20
leguigui a écrit :importé une caisse c'est pas "si chère" que ça, ça doit tapper dans les 10 000€ maxi. (bon on parle bien d'un véhicule de rêve pas d'une daily hin!)
sinon, y a des importateurs genre :
http://www.gtr-import.com/index_fr.php" onclick="window.open(this.href);return false;. Tu peux aussi leur demandé un modèle s'ils n'en dispose pas ils chercheront pour toi.
c'est clair qu'une vieille auto comme ça bien restaurée ça déboite sa maman.
+1 pour gtr import
et des fois il a même des caisse qui on très peu de bornes....des collector quoi
je métaient renseigné chez lui pour une r33 avec moins de 80000km, il m'annoncais plus de 20000€ mais des r33 bien propre et bien entretenue par les precedent proprio !!
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djdek
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Message
par djdek » ven. 26 nov. 2010, 19:56
Ben pour moi ça sera une EVO 6. Un pote nous à conduis pour mon mariage avec la sienne. J'ai eu l'occas de la conduire une fois et on est dans un autre monde.

Il y a ceux qui font des temps ...et ceux qui font comme moi: tout de travers!!!!
On est pas venu ici déguisé en feuille de choux pour se faire bouffer le c** par des lapins!!!!
ma présentation:
viewtopic.php?f=13&t=33467" onclick="window.open(this.href);return false;
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Message
par 206Mazout » jeu. 21 juin 2012, 12:02
Pour les imports je connais (de forums) quelqu'un qui en a importé une de R33 GTR (pas une GTS-T, une vrai GTR). Il est passé par GTR import (voiture importée à angers), et pour le coût, il en a eu pour:
Leops33 a écrit :la voiture m'a couté 9995£ soit en janvier 11 800€, l'homologation c'est 3900€ avec modif de l'admission, jantes / pneus, et échappement, pour d'autres modif c'est facturé en plus
en gros c'est 16 000€ homologuée avec billets d'avion + retour
Photos de la bête (pas en direct car trop grandes):
Saxo 1,6 16s VTS -
Admin Dynamique + Green Bi-Couche, Viarouge Sport, eibach -30mm vidage léger
ma saxo en vente
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Kapik
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Message
par Kapik » jeu. 21 juin 2012, 12:47
ça va
