[QST]catalyseur

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jim_morrison
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[QST]catalyseur

Message par jim_morrison » dim. 28 nov. 2010, 10:39

Bonjour suite a mon achat la saxo bic je me pose une petite question!
Car elle a encore le catalyseur le 2eme silencieux etc

et je dois dire que j'ai l'impression qu'elle a rien dans le cul!j'ai rallumer ma 106 et direct c'est 10fois plus nerveux!!!

alors je voudrais savoir si c'est histoire du catalyseur qui fait ça?sachant que la 106 a plus a rien a part une ligne direct

merci
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Re: [QST]catalyseur

Message par saxsport86 » dim. 28 nov. 2010, 13:28

salut :coucou:
oui c'est le catalyseur selon ton moteur si c'est un l3 ou l4
pour supprime le cata il te faut :

l3 - ligne groupe.n complète (supprime cata horizontal)
l4 - collecteur 4/1 ou 4/2/1 (supprime cata vertical)

mais rien n'empêche d'avoir les deux :buzz: :lol:
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Re: [QST]catalyseur

Message par nico_vts » dim. 28 nov. 2010, 13:43

Il me semble aussi que la Saxo bic est une saxo "ordinaire" et n'a que le look de la vts, sans le moteur, c'est à dire injection monopoint au lieu de la multipoint. ;)

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Re: [QST]catalyseur

Message par saxsport86 » dim. 28 nov. 2010, 13:48

je viens de voir sur sa présentation c'est un 1.4 75 vts mais avec la finition bic
pour sa voiture une ligne groupe.n complète le décatalysera
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Re: [QST]catalyseur

Message par jim_morrison » dim. 28 nov. 2010, 14:11

nico_vts a écrit :Il me semble aussi que la Saxo bic est une saxo "ordinaire" et n'a que le look de la vts, sans le moteur, c'est à dire injection monopoint au lieu de la multipoint. ;)

donc c'est la différence avec ma 106 1.4 sport?
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Re: [QST]catalyseur

Message par saxsport86 » dim. 28 nov. 2010, 14:21

le monopoint c'est sur les premier saxo et c'est vieux je dirai jusqu'à 1995 le monopoint était encore installé dans certaines autos
le monopoint c'est surtout pour les petit moteur 1.0, 1.1 sur nos saxo
sur ta sax' tu a une injection "normal" c'est a dire 4 injecteur et non pas 1 comme sur le monopoint car sa, sa rame le monopoint :ptdr:
(j'ai eu une fiesta 1.1i 55ch )

si tu veux que ta sax' "marche plus fort" ligne groupe.n elle va dectalyser ton moteur
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Re: [QST]catalyseur

Message par nico_vts » dim. 28 nov. 2010, 14:31

Ah?

:voyons: Soit c'est moi qui me gourre , soit c'est toi qui a raison :bah:

:W

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Re: [QST]catalyseur

Message par jim_morrison » dim. 28 nov. 2010, 14:40

Euh dans les deux cas ça revient pas au meme?lol
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Re: [QST]catalyseur

Message par saxsport86 » dim. 28 nov. 2010, 14:43

je ne croie pas que PSA est fait une 1.4 monopoint vu la date de sortie de la première
mais je me trompe peut être j'ai pas la science infuse :lol:
le multipoint fonctionne mieux que le monopoint
sur ta voiture il faut juste une ligne groupe.n si tu veux decatalyser
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Re: [QST]catalyseur

Message par jim_morrison » dim. 28 nov. 2010, 14:48

j'ai la ligne de ma 106 donc je pense la remettre dessus j'attend juste que le temps s'ameliore un peu... :jap:

c'est moche cette histoire de multipoint!ou monopoint genre si je suis en monopoint je peux remettre les multipoints de ma 106 dessus? :voyons:
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Re: [QST]catalyseur

Message par saxsport86 » dim. 28 nov. 2010, 14:55

le multipoint et le monopoint c'est le type d'injection
multipoint - 4 injecteurs pour 4 cylindres
monopoint - 1 injecteurs pour 4 cylindres

sur t'est deux voitures c'est du multipoint :bien:
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