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saxsport86
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par saxsport86 » mer. 15 déc. 2010, 00:40
non la verte suffit

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par AmOu » mer. 15 déc. 2010, 01:00
Sa roule !!
Je vais aller commandé ça !!
J'espère je verrais une différence sur ma consommation en la changeant !!!
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Message
par AmOu » sam. 18 déc. 2010, 15:31
saxsport86 a écrit :amou
j'ai regardé ma voiture se matin
donc :
verte c'est la sonde température d'eau pour la gestion moteur
bleue c'est toujours la sonde température moteur mais la c'est pour l'affichage tdb
voila pour toi tu c'est la quel changé maintenant

Salut
sayé j'ai été a Ad distrib j'ai commander la sonde celle de l'affichage du tableau de bord est vert j'ai commander mais il n'a pas trouver l'autre !!!
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par saxsport86 » sam. 18 déc. 2010, 15:48
sa me parait bizarre se que tu dit
je suis a peu près sur que la vert c'est pour la gestion
pour être sur de pas se tromper la trois voies c'est pour la gestion moteur
c'est celle qui est en haut de toute façon

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par AmOu » sam. 18 déc. 2010, 15:53
C'est lui qui ma dit ton aiguille d'affichage marche pas je lui est dit oui il ma fait ouai c'est la il me la montré sur son catalogue elle été vert et il ma précisé quel se mettais sur la culasse je lui et dit j'en c rien lol;
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par saxsport86 » sam. 18 déc. 2010, 16:07
bon y a deux sonde
une vert et une bleu ^^
si ton voyant tdb ne fonctionne c'est celle qui est sur la culasse par contre sa changera rien a ta conso si tu la change elle ne donne que d'info au moteur
va sur oscaro si tu veux changer la vert qui est sur le thermostat (a coté du cache culbuteur)
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par AmOu » sam. 18 déc. 2010, 16:18
saxsport86 a écrit :bon y a deux sonde
une vert et une bleu ^^
si ton voyant tdb ne fonctionne c'est celle qui est sur la culasse par contre sa changera rien a ta conso si tu la change elle ne donne que d'info au moteur
va sur oscaro si tu veux changer la vert qui est sur le thermostat (a coté du cache culbuteur)
D'accord parfait !!!
désolé de la prise de tête !!!
comment je peux savoir si elle morte celle a cote du cache culbuteur ?
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par saxsport86 » sam. 18 déc. 2010, 16:26
tu as un ralenti instable a chaud, broute a froid limite a caler, hausse de la conso ?
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par AmOu » sam. 18 déc. 2010, 16:38
saxsport86 a écrit :tu as un ralenti instable a chaud, broute a froid limite a caler, hausse de la conso ?
c déjà arrivée quel brout et quel cale ma conso est asser élevée je trouve en plus je ne tape pas dedans sa sent l'essence aussi et mon ralenti a tendance a rester haut mm augmenter tout seul defois !!
http://www.oscaro.com/popup.asp?title=Z ... /33600.jpg
ces cette piece la ?
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par saxsport86 » sam. 18 déc. 2010, 16:47
je voudrait pas te faire commander n'importe quoi
va chez citroen pour avoir la référence constructeur et regardé sur oscaro pour après commander
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par zany » sam. 18 déc. 2010, 19:54
Amou > créer un topic pour ton problème si c'est pas déjà fait

Ici c'est pas le topic adéquate.
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par AmOu » dim. 19 déc. 2010, 01:11
zany a écrit :Amou > créer un topic pour ton problème si c'est pas déjà fait

Ici c'est pas le topic adéquate.
Je vais faire sa

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Message
par EB-16v-97 » ven. 31 déc. 2010, 01:52
Alors on revient aux consos :
16v de 97, 183000km, 9.5L/100 arsouille inside
viewtopic.php?f=13&t=16003" onclick="window.open(this.href);return false;
SAXO 1.6L 16V 120ch - TU5J4 L3.L4 / 1997 / 192000km
SAXO 1.6L 90ch - TU5JP / 1998 / 197000km
A4 B7 2.5L TDi V6 163ch / 2006 / 199000km
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Message
par Kapik » ven. 31 déc. 2010, 01:59
EB-16v-97 a écrit :Alors on revient aux consos :
16v de 97, 183000km, 9.5L/100 arsouille inside
ça va !
pas trop ébloui par les flash ?
t'es tout le temps pied plancher avec ça!
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EB-16v-97
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Message
par EB-16v-97 » ven. 31 déc. 2010, 11:22
euh ben oui... j'appuis pas mal (me restait 3 pts...)
pis dans des routes avec de nombreux virages et dénivelés, donc sans cesse des relances

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