nico_vts | Saxo VTS 16v x2 + AX maxi 16v | Châtellerault (86)

[angels jo]

faut pas le dire deux fois les mecs prochain rasso sur la pelouse de nico

[nico_vts]

euh 2 secondes les mecs quand même, faut que je l'achète la baraque avant

C'est prévu l'année prochaine

[mallyauto86]

faut pas le dire deux fois les mecs prochain rasso sur la pelouse de nico

j'ai de la pelouse chez moi si tu veut mais c'eest encore plus pomme que surgeres ... oui sa existe ...

[angels jo]

alors nico pour les rétros sa dit quoi ? que je sache si je leurs fais une découpes ou pas

[nico_vts]

vas y tu peux les percer, j'en trouverai d'autres

[angels jo]

c'est toi qui voie, je vais jouer de la dremel

[nico_vts]

Petite séance photo d'hier, juste avant le changement. Dans la semaine réception de 2 B4 et je remonte l'avant à la hauteur d'origine (enfin! ) parce que là ça faisait bas quand même par rapport à l'arrière










Niveau kilomètrage elle a passé ses 299 100 km par contre avec le nouveau radiateur changé cette été, impossible de monter à la moitié de la jauge une fois chaude obligé de camoufler 1/3 du radia avec un carton

[nico_vts]

ça y est les amortisseurs avant sont montés

Pour gagner du temps j'avais démonté les JdF de la bleue (vu que je change de ressorts) et remontés avec les ressorts d'origine + les Bilstein B4.
Ce n'est pas du neuf, les amortos ont 1000 km et les ressorts 10 000 km. le tout me revient à 85 €

1h30 pour remplacer le côté droit
P*¤%n de rouille j'ai dégommé au burin les deux petites vis qui maintiennent le disque et cette sal%§rie de rotule de direction impossible à dévisser
20minutes pour le côté gauche

Les photos demain quand il fera jour

[nico_vts]

Photos de ce matin, 299 993 km



Je ne suis pas encore tout à fait fixé en ce qui concerne le modèle marche pied à installer pour monter dans la voiture


Le tarmac de validation du nouveau montage

Concrètement le comportement de la voiture a changé par rapport à avant.
Les + voiture plus maniable dans les enchainements et le sinueux l'arrière se rattrape presque tout seul lorsqu'il dérape
Les - perte flagrante de motricité au démarrage, ça patine beaucoup plus surtout de ce temps là sur le mouillé. Idem au freinage

Comparaison des anciens et nouveaux ressorts. Je ne sais pas du tout ce que sont ces ressorts :bah; mais même avec les amortos rincés la voiture se comportait bien. Il sont assez durs je vais faire un essai en les montant avec les Viarouges sur la bleue, on verra bien ce que ça donne



(les goujons ont été démontés avant le remontage des JdF )

[B.Khénaton]

Elle fait tuninje avec ces rétro bleu

[denver]

yahou sa fait bien haut quand meme

[nico_vts]

Encore une nouvelle VTS à la maison!

Pas pour moi malheureusement, ce sera la voiture de madame



Elle arrive la semaine prochaine à la maison

[Elite44]

super ta p'tite VTS grise pais pourquoi tu rabaisses pas l'av et l'ar ???

[Romain33]

Ca sent le HDI 110 non ?

En tout cas sympa

[nico_vts]

on est pas tombé si bas quand même romain!

110 ch oui mais 1.6 16v, un TU5JP4

en fait il s'agit d'un échange contre son ancienne voiture chez citroen:

C3 1.1 furio de 2009, 25 000km

contre

C4 VTS 110ch 1.6 16v de 2007, 40 000 km

et comme la C3 cotait plus que la C4 ( ) citroen la repasse en peinture pour les quelques petits pocs et monte 4 pneus neuf.

Ce qui a motivé le changement c'est la conso, pratiquement égale des 2 voitures, alors autant se faire plaisir