Voila un collègue m'a contacter pour un problème de sa 106 Quicksilver 1.4, donc sa voiture démarre, mais dès qu'elle commencer a chauffé, elle broute et elle cale, j'ai pas plus d'information parce que c'est par mail.
Donc moi la mécanique sur sax ou 106 je suis pas au top, je suis plus sur 205 gti donc forcement pas le meme principe
Vous suspecteriez quoi vous ? Sachant qu'elle n'a pas fait de joint de culasse ni rien, donc peut etre comme la gti une sonde d'eau qui fausse les donnée au calculateur ? Je sais pas comment sa marche tout a fait
Merci les gars
