Avec un peu de recule, la hauteur de caisse en -45 est vraiment ce que je recherchaisilovetuning03 a écrit :) je t'avais bien dit que -45 c'était ce qu'il fallait
Alors tes impressions des B8 ?
A++
concernant l'utilisation, les B8 s'avèrent assez dur à basse vitesse sur les bosses,
mais une fois que l'on accélère un peu le rythme, même sur des rustines (comme nos routes) ca colle parfaitement!
Les B8 sont même plus confortables dans ces conditions que mes amortos d'origines qui étaient rincés ^^
Un seul reproche peut-être c'est encore le roulis du train avant,
même si la Sax' ne plonge plus au freinage
je suis allé donc porter plainte contre X pour accident de roulage, avec dégâts matériels et délit de fuite!
montage des freins en 266mm 
