jules b | 106 S16 N2 | Cabourg (14)

[Kapik]

énorme !

Merci à toi et de même !

[jules b]

Merci les petits Gars !!!

Bon y'a eu du nouveau là en 2 jours !!!

Modfis arceau Ok, Merci Papa !!
Train avant remontés avec Barre Stab avant de Vts et combinés Filetés Neuf, freinage en RC6 :yabon
On a redescendu l'auto avec les roues que j'utiliserais en slalom ( 13').
Et dernière petite News : 4 Petites jantes Oz :fle :yabon

Vivement que Weplug refonctionne pour les photos :bah

[jules b]

[jules b]

[johan97]

bonjour, tu aurait le diametre de la ligne origine de la saxo 1.4 8S et 1.6 8S celle sans catalyseur ? et de la 1.4 xsi sans cata? et un silencieux inox fait consommer plus et tu ressenti un gain ? la meilleur ligne origine pour une 1.4 c'est celle de xsi ?

[jules b]

Bonsoir les gars,
Donc ça y est ça se termine, l'auto est quasiment prête....
Une petite photo de la voiture sur le plateau afin d'aller aux réglages de trains.


Donc ce week end, on va essayer l'auto sur le Circuit de l'Eure !!

[Kapik]

amuses toi bien

[yosh]

ta prévu quoi comme rallye pour cette saison?

[kRiGER]

bravo Jules
A samedi

[jules b]

A samedi mon Kriger !!

Bon sinon aujourd'hui je suis allé faire la géométrie, elle est donc prête pour ce week end.

[jules b]

Bonsoir à tous,
Bon allez un petit résumé de la séance d'essai grandeur Nature sur le Circuit de l'Eure !
Vendredi soir:
Chargement de l'auto sur le porte voiture, des roues et des outils dans le camion, déja là ça sent bon .

Samedi :
Départ de la maison à 7h, 1h30 de route et nous voilà devant le circuit.
On va faire vérifié les papiers, et on retourne décharger l'auto.
Je démarre et là elle accélére toute seul entre 2000trs et 4500trs :oO: , bizarre bizarre.... :heu:
Un gars de l'organisation trè gentils nous dit bon les gars le briefing va commencer donc faut y aller.
En revenant à la 106, je me demandait bien ce qu'elle pouvait avoir, je la laisse tourner un peu, car pour moi ça venait du starter automatique....
On range le camion et le plateau, et là je commence à voir des voitures sur le circuit donc ça commence à me souler sérieux, j'appelle mon pére et son copilote afin d'avoir des pistes sur le pourquoi du comment de la panne... On explore plusieurs pistes, sondes, durites de dépression, etc... mais rien n'y fait.
L'idée de remonter l'auto et de repartir m'a traversé l'esprit !!
Bon allez on réfléchit, la dernière chose que l'on a remonté : La boite à air ....
Donc redemontage en vitesse de celle ci... et là La durite de dépression qui va du Master vac au bloc était débranchée.... on rebranche et premier coup de démareur et ça tourne normalement... Et là que du bonheur
Donc on remonte tout en speed, on régle les harnais à la louche et on arrive dans la file des stands pour prendre part à notre session.
1er tour de chauffe avec les Bf tout neuf , et paff je la sens bien donc c'est parti pour une petite session sympa avec le frére ( futur copilote), arrivé à mi session je me suis calmé car les Bf n'apprécie pas trop la piste... .
ON finit la session en doublant quelques autos quand même...
On rentre au stand on change les pneus en remettant des pneus basiques (bien merdiques d'ailleurs...), la prochaine fois je veux du slick !!
Et on a rouler toutes la journéees comme ça sans soucis particuliers.
Donc bon bilan pour cette première journée roulage avec mon pote Toon, on y retournera,
L'auto a une chassis formidable pour du rallye, ('un peu souple pour de la piste).
Le moteur va pas trop mal tout comme la boite.

Donc voilà je posterais des photos quand j'en aurais

[sax'loulou]

beau montage

amuse toi bien avec ton bolide

[jules b]

Bon ça se termine,
Après avoir fait un petit tour dans le garage.... y'a des choses à vendre...
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=4_s" onclick="window.open(this.href);return false;
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[Aella]

Sympa cette petite auto ! Tu comptes faire quelles courses ?
T'es à Sallenelles ?

[jules b]

Demain : Déco de la 106

Aella : Je roule avec la 106 le 20Mars au Slalom de Démouville ( à côté de Caen) et le 27 Mars à Hébécrevon (Course de Côte).