JAMBE de force abaiser
JAMBE de force abaiser
salut
je cherche a abaisser mes jambe de force a moindre coup
étant étudiant je n'ai pas encore les moyen de m'offrir des jambes de force rtec ou autre surtout de les faire traverser l'atlantique
alors disposant de deux jambes de force comme cobaye
je me pose a question après avoir meuler la soudure sur la partie du tube amortisseur comment faire cette partie descendre
elle est comme rentré de force
au marteau sa ne donne rien
je cherche a abaisser mes jambe de force a moindre coup
étant étudiant je n'ai pas encore les moyen de m'offrir des jambes de force rtec ou autre surtout de les faire traverser l'atlantique
alors disposant de deux jambes de force comme cobaye
je me pose a question après avoir meuler la soudure sur la partie du tube amortisseur comment faire cette partie descendre
elle est comme rentré de force
au marteau sa ne donne rien
- lemessy-92
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Re: JAMBE de force abaiser
un peu d'effort sur la ponctuation STP

si tu nous expliquait plus précisément ce que tu souhaite faire
car si c'est pour rabaisser la voiture, c'est avec des ressorts

si tu nous expliquait plus précisément ce que tu souhaite faire

car si c'est pour rabaisser la voiture, c'est avec des ressorts

Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch 
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: JAMBE de force abaiser
en gros quand on rabaisse la saxo de beaucoup de cm
on se retrouve avec les biellettes de direction en qui travaille uniquement en V
contrairement a l'origine ou elle travaille a l'horizontale
donc si mes calcules son bon en abaissant le tube d'amortisseur dans la fusé, je pourrai récupéré une attaque plus réactive et franche de la direction, ainsi qu'un plus grand couple
donc un meilleur agrément de conduite
on se retrouve avec les biellettes de direction en qui travaille uniquement en V
contrairement a l'origine ou elle travaille a l'horizontale
donc si mes calcules son bon en abaissant le tube d'amortisseur dans la fusé, je pourrai récupéré une attaque plus réactive et franche de la direction, ainsi qu'un plus grand couple
donc un meilleur agrément de conduite

- lemessy-92
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Re: JAMBE de force abaiser
tu te fais ch**r pour rien là. monte les biellettes par en dessous 

Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch 
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: JAMBE de force abaiser
sa ne passera pas vue que l'empreinte des rotules est en forme de conne
- lemessy-92
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Re: JAMBE de force abaiser
reperce ou passe en direction rotulé 

Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch 
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
- ludo77193
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Re: JAMBE de force abaiser
J'ai fait le montage est no soucy 

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Re: JAMBE de force abaiser
TU aurais des photos stp
- ludo77193
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Re: JAMBE de force abaiser
Va voir sur mon topic j'ai du en mettre 

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Re: JAMBE de force abaiser
ook boss
vers le début ou la fin ?
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- lemessy-92
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Re: JAMBE de force abaiser
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch 
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;