[Topic Récapitulatif] E 85 ???

saxo66 · Message par **saxo66** » ven. 18 févr. 2011, 12:24

Ok merci, mais comment fait tu si tu va dans un coin ou il n y a pas d e85? Parceque je fait de la route et je vais dans differents departements ou il n y a pas forcement de station equipees a coté

r0x · Message par **r0x** » ven. 18 févr. 2011, 14:27

Régulateur de pression réglable (~90€) avec affichage du lambda au tdb (~20€)

Message par **Manu_VTS** » ven. 18 févr. 2011, 19:08

saxo66 a écrit :Ok merci, mais comment fait tu si tu va dans un coin ou il n y a pas d e85? Parceque je fait de la route et je vais dans differents departements ou il n y a pas forcement de station equipees a coté

J'y vais pas

Quand j'étais à rouen y avait 3 stations et là chez moi j'en ai une à 2km donc pas de souci

J'ai aussi un bidon de 10 litres d'E85 dans mon coffre à demeure et j'ai un régulateur de 3bar dans ma caisse à outil pour faire baisser la pression et rouler au SP au cas où

saxo66 · Message par **saxo66** » ven. 18 févr. 2011, 19:52

Ok, le regulateur semble une bonne solution, avec l afficheur de ratio on sait dessuite ou on en est

GTRoms · Message par **GTRoms** » ven. 18 févr. 2011, 19:53

Je pense que j'ai trouvé mon bonheur.
Dès que je les reçois je test (avec vérif à la large bande), si c'est bon je vous envoi la ref avec le lien qui va bien.

98€ les 4 reconditionnés et montage plug and play

saxo66 · Message par **saxo66** » sam. 19 févr. 2011, 00:28

N oublie pas de faire tourner si c est un bon plan

GTRoms · Message par **GTRoms** » sam. 19 févr. 2011, 12:21

Ça sera pas bon pour les 16v

saxo66 · Message par **saxo66** » dim. 20 févr. 2011, 01:25

Zut!
Sinon aujourd hui je voulais faire un plein avec 50/50 essence et e85 mais je me suis degonflé, lol. Vous pensez que ca le fera si je fait ca sans rien modifier? Sur un 16v calculo 3 broche

saxo66 · Message par **saxo66** » lun. 21 févr. 2011, 12:04

saxo66 · Message par **saxo66** » lun. 21 févr. 2011, 18:42

Personne pour me rassurer?....... Ou pas, lol

letsteyr · Message par **letsteyr** » lun. 21 févr. 2011, 21:35

inutile de faire 50/50. l'idéal est 100% avec les réglages adéquates pour avoir une conso honnête et de bonnes perfs.

saxo66 · Message par **saxo66** » lun. 21 févr. 2011, 23:11

Merci pour ta reponse, mais j aimerai faire un essai car je flipe un peu de mettre autre chose que mon sp habituel, avec 50/50 elle va brouter, casser... Ou tourner normalement? Peu importe les perfs c est du provisoire, apres j aurai plus besoins de ça car la voiture servira uniquement pour la piste et le moteur sera equipé d injecteurs bien plus gros

letsteyr · Message par **letsteyr** » mar. 22 févr. 2011, 08:43

non elle cassera pas. prévois un changement de filtre essence 1 mois après c'est tout. Max 10L en "additif" pour l'instant.

Message par **Manu_VTS** » mar. 22 févr. 2011, 14:52

Ton moteur ne cassera pas . Au pire il va faire des accoups.

Sur ma sax, j'ai roulé à 100% sans modifs avec le voyant allumé sur plus de 600km d'autoroute.

Elle n'a pas bronché mais était un peu molle

r0x · Message par **r0x** » mar. 22 févr. 2011, 16:43

Même pas de montée en température, rien ?

NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

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