Kapik | 205 F2000/13, Leon FR daily, 206 RC piste... | Tiffauges (85)

[Kapik]

bin là j'ai déjà ce qui coute le plus chère le swap c'est quasiment du plug and play à part quelques babioles...

puis ça passe après la saxo, donc c'est un projet qui peut très bien mettre 1 an comme 3 ans ... mais ce sera pas grave

[Kapik]

Quelques news de la saxo ! ça avance doucement mais ça avance

Donc ce week end j'ai démonté la barre inf. et la ligne sur la 16v. La barre inf. avait les pattes légèrement pliées des deux cotés je sais pas si je remonte ça ou si je cherche plus costaud...

sinon, je me suis sorti les doigts du c**, je pense démonté les boites de vitesses moi même, finalement ça a pas l'air si compliqué... donc j'ai vidangés les deux boites, et enlever le cable d'embayage sur les deux caisses. Sur la 16v j'ai pas réussi à atteindre les biellettes... donc je me suis concentré sur la 1.5D.



J'ai enlevé les biellettes sans soucis et pour faire un peu d'espace j'ai également enlever la colonne de direction, le pédalier et la crémaillière. Trop facile



Par contre j'ai rippé et je me suis entaillé le doigt rien de méchant... J'ai enlevé les dernières durites de refroidissement du moteur.

Retour sur la 16v pour démonter également le pédalier et la crémaillière, mais c'est le gros bordel sur la version anglaise, y a une barre qui part de la colonne de direction qui limite l'accès... je crois que je vais devoir enlever le plenum... à suivre

[cassbonbon]

Ça avance ça avance

[KLOSH-SAX']]

C'est vrai que la caisse de la saxo rallye aurai etait tout bon ! le pire c'est qu'il la brade car il n'as plus de place

Je le connais personnellement !!

Bon courage !

[cassbonbon]

C'est vrai que la caisse de la saxo rallye aurai etait tout bon ! le pire c'est qu'il la brade car il n'as plus de place

Je le connais personnellement !!

Bon courage !

Laquelle?
La bleue/verte avec arceau boulonné matter?

[Kapik]

celle là je pense : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=18_s" onclick="window.open(this.href);return false;

mais je préférais partir sur un arceau Matter Evo soudé et la caisse pour pièce que j'ai trouvé m'a couté que 300€... et elle est vraiment saine... bon c'est sûr y a plus de taff... mais bon, il m'en fallait une complète pour passé en conduite à gauche (pédalier, direction, tableau de bord...). Donc je pense pas que j'ai fait un si mauvais choix !

Hier j'ai démonté la totalité de la direction et la commande de boite, ainsi que faisceau habitacle et radiateur. Donc j'ai fini l'intérieur ! Plus qu'à nettoyer et déblaxoner

Ce soir je continue en démontant les réservoirs et plus si affinités.

[KLOSH-SAX']]

Oui

C'est vrai que la caisse de la saxo rallye aurai etait tout bon ! le pire c'est qu'il la brade car il n'as plus de place

Je le connais personnellement !!

Bon courage !

Laquelle?
La bleue/verte avec arceau boulonné matter?

[adrien10]

bien bien ça avance

[Kapik]

De l'avancement ce week end et hier

Moteur diesel et amortos démontés



train arrière déposé, c'était chaud tout seul



et j'ai commencé à préparé la caisse pour qu'elle aille en soudure

[Manu_VTS]

Le bloc mazout tu en fais quoi ?

J'aurai bien swappé la mienne avec























Non je rigole


Sinon beau taf, je vais essaye d'entreprendre ça sur ma mi16

[Kapik]

Le bloc mazout tu en fais quoi ?

Vendu, mais il me reste la boite si tu veux

Sinon beau taf, je vais essaye d'entreprendre ça sur ma mi16

merci !

[Manu_VTS]

Le bloc mazout tu en fais quoi ?

Vendu, mais il me reste la boite si tu veux

Pour les pièces pourquoi pas ? tu vends ça combien ?

[Kapik]

MP !

[Manu_VTS]

ok

[Throttle]

la c'est vidé de chez vidé
au top ca avance