TurboSnake | 208BPS - Saxo VTS 100ch - BMW K100 | 77

[Manu_VTS]

La xsi est a la retraite je lai remise completement d'origine, je vais la mettre en vente prochainement au profit d'une golf tdi pour bouger l'ax sur plateau

Y a d'autres voitures en france florient tu sais ?

T'es pas obligé de prendre la plus moche

[Momo]

Pire, il pourrait prendre une R19 ou une 405...

[-NoNo-]

c'est vrai que le gabarit est un poil limite pour tracter, mais bon y'a pire comme auto comme dit ben

[Manu_VTS]

[TurboSnake]

Oui tout a fait ya pire, figurez vous que j'ai conduit une golf tdi justement et c super agréable le tdi130 il marche plus que bien pour tracter pour le poids ça passe j'ai fait gaf

[2005pierric]

Les bibi trop fermes ? Mon dieu ma couille des iles, une fois sur ma caisse je vais te montrer comment ca se pilote facon homme PTDR. Surtout avec les ressorts avant que je vais avoir

[TurboSnake]

Pas assez dur les B6!
Tes ressorts sont tellement courts qu'il va falloir que tu te retapes un décrantage lol

[TurboSnake]

Des petites nouvelles

Je ne pense pas avoir mis de photos de ma dailycar sur ce topic, c'est un Opel Signum 2.2Dti que j'ai acheté en juin 2010, une très bonne auto.





Sinon voilà des photos un peu plus récentes de mon AX

[TurboSnake]

Et une MAJ des modification de l'auto

Habitacle
_Baquets Sparco Rev
_Harnais 3" Oreca
_Arceau 8points
_Vidage complet et allègement du faisceau électrique fait maison (1,3kg de fils en moins)
_Volant tulipé
_Compteur de Saxo 100ch
_Pédalier + pommeau OMP

Freinage
_Etriers avant de 206 s16 ph1 266x20,4
_Disques Av ATE PowerDisc
_Disques Ar Valeo
_Plaquettes Ferodo DS2500 AV & AR
_Durites avia aux 4 coins
_Maitre cylindre en 22mm


Liaison au sol
_Train avant complet de 106 rallye Ph2
_Amortisseurs Viarouge Circuit + ressorts eibach -30
_Train arriere à disques + Viarouge Circuit + Douilles alu
_Décrantage
_Barre anti rapprochement supérieure OMP
_Barre anti rapprochement inférieure OMP
_Jantes Piste Toulouses dorées montées de semi slicks Silverstone FTZ en 185/55/14 (de supers pneux disponibles chez NSB)
_Jantes rallye pluie 6*14 avec du bf goodrich tout ça en 185/55/14
_Ajout d'un palier de cardan
_Paliers de triangles alu vibratechnics
_Kit powerflex Motorsport


Moteur
_1.6 16v TU5J4 monobroche (the best!)
_Support eprom soudé
_Admission dynamique de 206 + filtre Green CS
_Ligne GrN modifiée
_Anticabrage alu PTS
_Ventilo spal 285mm
_Radiateur de saxo VTS
_Pompe à essence provisoire hybride entre saxo 16v et Ax

Boite de vitesses
_Boite d'origine d'ax >> CASSEE
_Boite de saxo vts 90ch couple 17x61 trrrèèèèsssss long

Extérieur
_Kit extensions et parechoc d'ax GTI
_Lissage des chevrons de capot
_Suppression des logos sur la malle
_Peinture noire des entourages de vitres
_Vitres teintées
_Becquet de sport + peinture en blanc banquise
_Suppresion du moteur d'essuis glace arrière
_Cache attache remorque du PC de GTi fait maison en fibre

[Manu_VTS]

Des petites nouvelles

Je ne pense pas avoir mis de photos de ma dailycar sur ce topic, c'est un Opel Signum 2.2Dti que j'ai acheté en juin 2010, une très bonne auto.

Elle est MA-GNI-FI-QUE !


























Non je rigole

[OkCmoua]

jme disais aussi..
Y a que ta 4L ki déchire manu , on le sait

[bibiminette]

Tiens un signum tout beau et tout .... neuf

[TurboSnake]

Manul 'éternel insatisfait des caisses récentes mdr

Mais dis voir ça fait un moment qu'on n'a plus de news de l'avancement sur ta merde euuhh ta R19?

[OkCmoua]

mdr turbo !

[Manu_VTS]

La r19 n'avance plus car j'ai investi les sous ailleurs pour l'instant.

Et puis de quoi je me mèle