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drifz 77
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par drifz 77 » ven. 04 mars 2011, 00:06
Sympa ta saxo

a un de ces 4 vers provins

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Fazerman
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par Fazerman » ven. 04 mars 2011, 10:18

bienvenue
Sympa ton Hélio, elle est toute belle. Et super présentation.
On a le même moteur, même ligne et même radia
@+
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par MART3K » ven. 04 mars 2011, 21:53
tu es de provins drifz ?

je suis au lycée les pannevelles moi, ma maison pour la semaine ^^
Fazerman tu es d'où dans le 91 ?
- tu ne trouve pas que la ligne supersprint fait perdre en couple ?!
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par Fazerman » lun. 07 mars 2011, 16:56
Salut,
Je ne suis pas du tout dans ton coins, je suis du coté de Ballancourt. Mais je vais de temps en temps à Savigny donc peut voir ça en MP pour ce voir.
Pour ta ligne, ce n'est pas une histoire de marque mais une histoire de diamètre. Une ligne Gr.N est de 50mm donc plus grosse que l'origine. Voilà pourquoi tu as perdu du couple et gagné un peut en haut

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par gus.bounty » lun. 07 mars 2011, 20:30
Bienvenue ici voisin

le petit gout du paradis
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par MART3K » mar. 08 mars 2011, 13:14
Je connais bien la forêt de Ballancourt..
Pour la ligne j'avais bien lu Que le diamètre était différent...
Un tube Afrique pour virer mon cata horiz. + ligne origine serai pas mieux pour un petit 8s ?
Salut voisin du 91

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par Fazerman » mar. 08 mars 2011, 13:28
bah si tu veux garder du couple, oui tu monte simplement un tube afric
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par MART3K » ven. 18 mars 2011, 21:04
quelques news : Boulonnerie en 80mm, portée plate pour les cales de 16mm
je trouve que maintenant l'avant à plus tendance à filer tout droit en virage, j'ai pu lire qu'il fallait aussi élargir l'avant pour garder les trains comme "l'origine".
kit distribution reçu, montage demain :
Le tuto m'a l'air clair, si vous avez des conseils en plus ^^

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par TurboSnake » ven. 18 mars 2011, 22:09
Salut copain du 77 et du 91

Tres propre ta sax'
AX T16 250+
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=15328
Saxo 100ch 311 000 km
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par MART3K » ven. 25 mars 2011, 23:09
courroie de distri+pompe a eau changées en 3h, aucun problème rencontré -> tuto nickel
reste à trouver des plaquettes ds3000... une paire de durite avia. et ce sera ok pour clastres

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par MART3K » ven. 08 avr. 2011, 21:56
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par fabienVTS91 » mar. 12 avr. 2011, 21:35
Bienvenu

Un de plus du 91 faudrai se faire un pti rasso un de ces 4

si tu na jamais depassé la barre des 200km/h t'es un looser xD
ma sax :
viewtopic.php?f=13&t=36654" onclick="window.open(this.href);return false;
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par MART3K » mar. 12 avr. 2011, 21:47
Clastres approche, j'essaye d'apporter quelques petits plus durant c'est 15 derniers jours
Montage de plaquettes Ferodo DS2500 de Cortex
échange du prowler contre un rc racing à anton-45
et aujourd'hui réalisation marche forcée du ventilateur

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par mat30 » mar. 12 avr. 2011, 21:57
Jolie auto
La reprog' que ton ancien proprio annonce, tu as eu des factures ou quelque chose ? Car 81cv au moteur me semble faible non ?
A quand un Rasso dans le Languedoc ?!
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par MART3K » mar. 12 avr. 2011, 22:08
oui c'est pour çà je pence qu'il la simplement passée au banc chez digitronic perfo.

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