[Topic Récapitulatif] E 85 ???

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lasvegasextremes
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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par lasvegasextremes » jeu. 21 avr. 2011, 16:46

par exemple un exemple => http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/96395219.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

la c'est bon ?
En Saxo 1400i un jour viendra le 16v !!! 109000km => 225000km

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Manu_VTS
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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par Manu_VTS » jeu. 21 avr. 2011, 20:45

TurboSnake a écrit :
Manu_VTS a écrit :Même après avoir dormi dans le même lit, tu n'a toujours pas d'estime pour les anciens :ho:

Elle est belle la nouvelle france :W
Oh bien sûr que si, faut bien rigoler un peu :cyp:
Eh j'ai même été manger dans ton logis avec ma femme :W
Moi je ne rigole jamais , je suis un représentant de l'état :fier:


:lol: :lol:

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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par GTRoms » jeu. 21 avr. 2011, 21:51

Manu_VTS a écrit :
GTRoms a écrit :Nickel :)
D'acc :bien:

Je vais peut etre passé à ceux là , ça m'éviterai d'utiliser mon bricolage avec mes injos de mi16 (d'ailleurs j'en aurai besoin pour ma futur auto de piste)


Remarque ça fait 150 000km que c'est là mais bon tes injos semblent plug and play
Ouai c'est exactement la même forme que ceux d'origine

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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par TurboSnake » ven. 22 avr. 2011, 07:56

lasvegasextremes a écrit :par exemple un exemple => http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/96395219.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

la c'est bon ?
Parfait ce sont ces injecteurs ;)
Tu n'as pas besoin de la rampe par contre

C'est un 1.4 monobroche ou 3 broches que tu as?
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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par Manu_VTS » ven. 22 avr. 2011, 10:11

GTRoms a écrit :
Manu_VTS a écrit :
GTRoms a écrit :Nickel :)
D'acc :bien:

Je vais peut etre passé à ceux là , ça m'éviterai d'utiliser mon bricolage avec mes injos de mi16 (d'ailleurs j'en aurai besoin pour ma futur auto de piste)


Remarque ça fait 150 000km que c'est là mais bon tes injos semblent plug and play
Ouai c'est exactement la même forme que ceux d'origine

Ok merci.

Je vais tenter d'en trouver, ça fera plus propre et plus sérieux pour ma future pose d'AAC :tourne:

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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par lasvegasextremes » sam. 23 avr. 2011, 17:35

j'ai un calculateur 3 broche ça change quelque chose ???
en tout cas merci pour ces renseignements :bien:
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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par TurboSnake » lun. 25 avr. 2011, 21:42

lasvegasextremes a écrit :j'ai un calculateur 3 broche ça change quelque chose ???
en tout cas merci pour ces renseignements :bien:
Vas-y les yeux fermés :bien:


Sinon quelqu'un a une idée des injecteurs à monter pour tourner 100%E85 en 16v?
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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par letsteyr » mer. 27 avr. 2011, 12:19

Ceux d'origine :oui:

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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par PIWAILL » mer. 27 avr. 2011, 12:26

Bon, j'ai voulu voir un peut comment c'était fait sur la mienne (1.6l 8v 2001) avant de commander un régulateur de pression, et que vois-je, pas de régulateur, et juste une arrivé d'essence, pas de retour, donc pas la possibilité de monté un regulateur. La seul solution est donc des plus gros injo, mais sans possbilité de rouler au sp98, ou alors il faut faire un bi-carto enfin si c'est possible? j'ai tout bon?

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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par TurboSnake » mer. 27 avr. 2011, 12:39

PIWAILL a écrit :Bon, j'ai voulu voir un peut comment c'était fait sur la mienne (1.6l 8v 2001) avant de commander un régulateur de pression, et que vois-je, pas de régulateur, et juste une arrivé d'essence, pas de retour, donc pas la possibilité de monté un regulateur. La seul solution est donc des plus gros injo, mais sans possbilité de rouler au sp98, ou alors il faut faire un bi-carto enfin si c'est possible? j'ai tout bon?
Tu parles pour quelle auto? Car certaines saxo ont le régulateur sur le réservoir ;)


Injos d'origine pour etre à 100% e85? Je vais augmenter un peu la pression du regulateur et voir la couleur de mes bougies par la suite
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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par PIWAILL » mer. 27 avr. 2011, 20:51

TurboSnake a écrit :
PIWAILL a écrit :Bon, j'ai voulu voir un peut comment c'était fait sur la mienne (1.6l 8v 2001) avant de commander un régulateur de pression, et que vois-je, pas de régulateur, et juste une arrivé d'essence, pas de retour, donc pas la possibilité de monté un regulateur. La seul solution est donc des plus gros injo, mais sans possbilité de rouler au sp98, ou alors il faut faire un bi-carto enfin si c'est possible? j'ai tout bon?
Tu parles pour quelle auto? Car certaines saxo ont le régulateur sur le réservoir ;)
de ma saxo. :)

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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par TurboSnake » mer. 27 avr. 2011, 21:26

PIWAILL a écrit :
TurboSnake a écrit :
PIWAILL a écrit :Bon, j'ai voulu voir un peut comment c'était fait sur la mienne (1.6l 8v 2001) avant de commander un régulateur de pression, et que vois-je, pas de régulateur, et juste une arrivé d'essence, pas de retour, donc pas la possibilité de monté un regulateur. La seul solution est donc des plus gros injo, mais sans possbilité de rouler au sp98, ou alors il faut faire un bi-carto enfin si c'est possible? j'ai tout bon?
Tu parles pour quelle auto? Car certaines saxo ont le régulateur sur le réservoir ;)
de ma saxo. :)
Donc si je ne dis pas de betises, toutes les saxo 16v ont le régulateur sur la rampe d'injection, par contre il semblerait que certaines 1.4, 1.6 aient le régulateur sur le réservoir ;)
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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par PIWAILL » mer. 27 avr. 2011, 21:40

ok, bon, je regarderais ca quant il fera jour. :good:

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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par Frà.V » mer. 27 avr. 2011, 23:18

enleve ta banquette arrière, tu y verras deux caches, l'un pour la pompe, l'autre le régul.

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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par PIWAILL » mer. 27 avr. 2011, 23:24

ok, merci.

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