Morgan | Saxo VTS 16v | Golbey (88)

[Morgan]

Salut ami vosgien,tu compte faire un peu de circuit avec ta sax. ou juste rouler sur la route.
Tres jolie en tous cas

Je vais rouler essentiellement sur route, je prévois de faire des sorties au Geoparc de Saint-Dié de temps s'en temps.

on ta piquer ton poste

Non on m'a pas piqué mon poste lol
J'ai acheté la voiture sans poste.
Juste pour information pouvez-vous me dire que vaut l'installation d'origine?

[virge]

Nous aussi nous allons au geoparc et aussi a chenevieres.
On pourra sa faire signe.

[blagus]

L'installe son d'origine vaut rien

Si tu veut des coups de mains pour bricolé, fais signe

[Morgan]

J'ai acheté un poste d'occasion SONY CDX-GT410U à un collègue de ma formation (Lui aussi possède une Sax 16S).
Il me l'a vendu 65eur, il est en excellent état. Il n'a que quelque mois.

L'installe son d'origine vaut rien

Si tu veut des coups de mains pour bricolé, fais signe

Il est vrai que l'installation d'origine n'es pas top.

[alex 08]

Jolie sax propre belle achat!!!
Bienven a toi

[d3w3y_vTs]

si tu veu juste un peu de musique, ce poste te servira amplement, après si tu veu mettre caisson de basses et amplificateur, je pense qu'un poste alpine serais mieux.
mais la meilleure musique que tu puisse avoir c'est le son de ta sax'

[Morgan]

Voici quelques photos des voitures de deux de mes collègues AFPA Remiremont.

La Saxo est une 16S de septembre 2001 et l'autre une 205 GTI 1.9 de aout 1990.

[Morgan]

Ma Saxo arrive sur ses 59000km.
Vidange à 57600km avec de l'huile Yacco + filtre.



Autrement 4 bougies (Citroën).
Plaquettes de frein AV et AR (Citroën).

Dernièrement ma poulie damper. A gauche la poulie comme je l'ai démonté, à droite la neuve.
Avez-vous us ce problème sur vos Saxo? Si oui à quel kilometrage?

[Psykospirit]

Yes encors un voisin ..epinal 16v team poowa.. lol bienvenue a toi l'amis,tré belle sax bonne occase!au plaisir de te rencontrer un jours sur les routes spinaliennes

[Morgan]

Me voilas de retour sur le forum.

Je me suis enfin décidé a acheter quelques pièces pour ma Sax.


Amortisseur Bilstein B8 et ressort H&R en -30mm


Plaquette Ferodo DS Performence pour l'avant.


Plaquette Ferodo DS Performence pour l'arrière.


Disque Zimmermann pour l'avant.


Disque Mintex origine pour l'arrière.




Une ligne Inoxcar.

Je vous tiens au courant pour la suite des évenements ...

PS: Ne prêtez pas attention aux dates de mon appareil, pas à la bonne heure comme vous devez vous en douter.

Toutes les pièces que vous pouvez voir en photos on été commande sur le site Pourchier a Marseille, le tout a été reçu rapidement.

[martoolze76]

Ça c'est du déterrage avec de bonnes nouvelles

[Morgan]

Deux photos de mes freins montés.

[Morgan]

Donc voila les 4 amortisseurs B8 avec les H&R -30mm montés.
Remplacement de mon train arriere + decrantage.
J'avais un jeu qui devenais de plus en plus important dans un des bras, cela a fini par l'usure la traverse.
Remplacement rotules direction, avec les triangles avant. Ainssi ques les roulements de roues et de bras arriere.
En meme temps la distribution + pompe a eau on ete faite avec 4 bougies, le moteur arivant a 98000 km.
4 durites aviation au passage.

Le tout montés au garage Hot Crouvisier concesionaire Opel - Rambervillers







Je nai pas plus monter ma ligne InoxCar, pourtant le décata semble de bone mesure a part l'emplacement pour la sonde qui est couper trop long, obligeant a faire une decoupe dans la tole pare chaleur.
L'intermediere quand lui ne semble pas poser probleme. mais au final cela ne rejoins pas le silencieux arriere.

J'ajoute queleques photos pour comparer entre un silencieux Omp avec un intermediere Bosal et le cata origine.
Je n"ais pas penssé a en prendre quand elle etait en place sur la Saxo ...

La societé Pourchier a contacter Inoxcar et il me dise que se serai le décata et l'inter qui serai en cause. probleme connu de la societe Inoxcar ...
Donc pour le moment il va falloir atendre un peu, en attendant le renvoi d'une nouvelle ligne











BPS Rallye me fait attendre pour une admission Green, il me dise maintenant sans delais d'attente. Normalement 1 mois devais sufir mai bon ...

Avant tou cela un ami ma pose des films sur mes vitre vrement tres claire juste histoire de les foncés un peu.
J'ai refais une vidange avec de l'huile Total Activa 9000 5w40 + filtre huile, essence, air a 96000 km.

J"espere avoir quelque commentaire, et donner moi votre avis sur le rabaissement aux niveau estetique ...

[Morgan]

J'ai trouver quatres jantes OZ sur le boncoin, chercher en Alsace en occasion comme vous pouvez le voir sur les photos ...
Deux pneus sec et deux autres en BF Goodrich en état.





Quelques photos montés.

[Morgan]

Donc voilà mon admi Green après quelques temps d'attente...

Rien à dire sur le filtre en lui même, mais plus sur la boite à air en plastique peu épais et assez fragile. Dommage pour les trous de fixation percés à une distance un peu trop courte et les filetage des silenbloc un peu long que j'ai recoupé.

Par contre je n'ai pas pensé au raccordement au papillon d'air, la durite d'origine n'est pas au bon diamètre pour le tube sur la boite Green.
J'ai aussi dû deplacer quelque peu mon bocal de liquide de direction en changeant un peu l'angle de la patte d'origine.

Au final un super bruit même sur des accélerations légères. Attention à bien serrer les petites vis qui servent à fermer les deux parties de la boite... déjà une sur la route.




Au passage nettoyage du papillon (merci au tuto ).