[PROBLEME] Surchauffe d'huile

[nico_vts]

Salut à tous

depuis un petit moment (plus d'un an ) j'ai un petit soucis de surchauffe d'huile sur ma grise (15w40)

Cela ne se produit pas tout le temps, en mode conduite "normal" aucun soucis les indicateurs de température eau comme huile sont tous les deux callés sur la moitié de la jauge, aucun soucis.

Par contre si je tire dedans en poussant bien tous les rapports ou à grande vitesse (passé 140, sur l'Autobahn Poitevine ) la température d'huile se met à grimper assez vite, jusqu'au voyant rouge si je ne fais rien la température d'eau elle ne bouge pas d'un poil et reste callée sur la moitié En revenant à un mode cool la température redescend petit à petit.

Je me pose donc la question si ce problème pourrait venir soit de ma modine ou soit du joint de culasse sachant que le moulin a 310 000 km passés (entièrement d'origine) et que j'ai une fuite d'huile derrière la distri au niveau du JdC mais aucun mélange eau /huile ni dans le moteur ni dans le radiateur (qui est neuf de l'année dernière)

[TurboSnake]

Regarde si ta crépine de pompe à huile n'est pas bouchée par des merdes, type pâte à joint silicone de couvre culasse par exemple
Et si le bloc n'a jamais été ouvert ou si ça fait un moment, il serait bon de nettoyer cette fameuse crépine

[LucVTS27]

Pour nettoyer vidange le 3/4 de ton huile et refait ton niveau avec du gasoil...laisse 1l voir 1.5l d'huile...

Tu met en route ton moteur et tu laisses chauffer 5 a 10 minutes comme ca sans rouler avec...

Vidange le tout tu vas voir tu vas etre surpris....

Remet de l'huile propre et ca repart

Controle aussi peut etre ta sonde de température d'huile

[TurboSnake]

Pour nettoyer vidange le 3/4 de ton huile et refait ton niveau avec du gasoil...laisse 1l voir 1.5l d'huile...

Tu met en route ton moteur et tu laisses chauffer 5 a 10 minutes comme ca sans rouler avec...

Vidange le tout tu vas voir tu vas etre surpris....

Remet de l'huile propre et ca repart

Controle aussi peut etre ta sonde de température d'huile

Ah je ne connaissais pas cette technique! Je vais essayer ça un de ces jours

[LucVTS27]

J'ai un pote qui l'a fait encore ce week end sur sa clio 16s c'est radical!

Ca leur décrasse les bielles

[Manu_VTS]

Je connaissais pas non plus .

Mais c'est vrai que j'ai nettoyé mon bloc de mi16, les bielles, les pistons avec du gazoil et ça nettoie.

Mais à mettre dans le moteur et le faire tourner, j'aurai pas tenté

[nico_vts]

Je ne sais pas Luc ça ne me tente qu'à moitié ta technique de nettoyage, le gasoil n'a quand même pas les mêmes propriétés lubrifiantes que l'huile D'où tiens tu ça?

[LucVTS27]

Je ne sais pas Luc ça ne me tente qu'à moitié ta technique de nettoyage, le gasoil n'a quand même pas les mêmes propriétés lubrifiantes que l'huile D'où tiens tu ça?

Astuce de vieux mécanos

J'ai bien stipuler de ne pas rouler avec donc ton moteur si tu le met juste en route comme ca il n'y aura pas de charge dessus...

Après sinon tu mets 2l d'huile moteur et 2l de gasoil...dans tous les cas le gasoil n'est pas sec comme le sans plomb...

Mais je l'ai déja fait moi meme sur une voiture et mes potes aussi et a chaque fois aucun problème...

Pour tout te dire mon pote l'a fait sur sa R5 turbo 2...il avait des problèmes de pression d'huile...

On a vidangé la moitié du moteur en huile...on a refait le complément avec du gasoil...

On l'a mise en route laissé tourné sur place 10 minutes...revidange et la une de ces crasses qui est sortie...

On a remis de l'huile propre dedans et bizarrement la pression d'huile etait bonne...

[nico_vts]

Ok je vais essayer alors, merci

Et si ça ne marche pas mieux je visiterai la pompe à huile comme l'a dit turbosteack

[cloclo l'escargot]

Super votre technique,je ne connaissais pas non plus et ça me tente bien,mon moteur a été refait mais a tout de même 200 000 kms,enfin bon...
Pour ton souci par contre je doute que ce soit ça,j'avais exactement le même problême aprés avoir fait ma distri sur ma 106,et ma purge était mal faite,du coup le refroidissement était médiocre,une fois ce problême résolu refroidissement nikel même sur piste,aucuns prob,c'est un peu laborieu sur nos voitures,radiateur rempli à ras bord d'abord purger celui ci,puis au dessus du thermostat la clef 6 pans puis en dernier la purge sur la durite tout en haut à gauche du bloc,laisse le radiateur s'enclencher plusieurs fois et remplis à chaque fois ton radiateur et purge en suite dans cet ordre et aprés ce sera au poil et tu me diras si ça à résolu le souci

[bubulle95]

Super votre technique,je ne connaissais pas non plus et ça me tente bien,mon moteur a été refait mais a tout de même 200 000 kms,enfin bon...
Pour ton souci par contre je doute que ce soit ça,j'avais exactement le même problême aprés avoir fait ma distri sur ma 106,et ma purge était mal faite,du coup le refroidissement était médiocre,une fois ce problême résolu refroidissement nikel même sur piste,aucuns prob,c'est un peu laborieu sur nos voitures,radiateur rempli à ras bord d'abord purger celui ci,puis au dessus du thermostat la clef 6 pans puis en dernier la purge sur la durite tout en haut à gauche du bloc,laisse le radiateur s'enclencher plusieurs fois et remplis à chaque fois ton radiateur et purge en suite dans cet ordre et aprés ce sera au poil et tu me diras si ça à résolu le souci

Nico a un probleme de surchauffe d'huile pas d'eau

[cloclo l'escargot]

Et qu'est ce que c'est qui refroidi l'huile???

[cloclo l'escargot]

Et qu'est ce que c'est qui refroidi l'huile???

Autant pour moi je n'avais pas vu que l'eau elle ne montait pas en température

[TurboSnake]

Ok je vais essayer alors, merci

Et si ça ne marche pas mieux je visiterai la pompe à huile comme l'a dit turbosteack

J'espere que c'est juste un soucis de crépine ou simplement de purge comem dit plus haut, en refaisant mon 16v j'ai constaté que y'avait des "miettes" de silicone sur la crépine mais ça ne perturbait en rien le refroidissement de l'huile

[nico_vts]

Lorsque je l'ai eue je pensais que la fuite d'huile venait des joints de paliers d'AAC, le mécano qui me les a refait m'a dit qu'il s'y était repris à plusieures fois pour les refaire du coup il y a peut être des moceaux de tombés dedans