Lucvts27 | Saxo Turbo 16 & AX 16V | (78)

[kainry]

Ah oui avec Arnaud .
Ça remonte et c'était la deux sang six .

[LucVTS27]

Ah oui avec Arnaud .
Ça remonte et c'était la deux sang six .

Oui c'est ca!

Mais saxo c'est mieux quand meme...

Enfin quand tu veux pour un tour

[LucVTS27]

Bon avant de changer les injecteurs ont va essayer avec un régulateur 4 bars car le je suis en 3 bars origine...

Donc je recherche un regulateur 4 bars de vr6...si quelqu'un a ca

[TurboSnake]

Bon avant de changer les injecteurs ont va essayer avec un régulateur 4 bars car le je suis en 3 bars origine...

Donc je recherche un regulateur 4 bars de vr6...si quelqu'un a ca

Essayer avec un 3,5b sinon, tu les trouves sur tous les 1.4 avec le régulateur sur le réservoir

Au pire des cas tu vas sur ebay >> http://cgi.ebay.fr/Regulateur-de-pressi ... 2311aade1c" onclick="window.open(this.href);return false; et tu te rajouts un mano ça coute 10balles
J'ai déjà commandé chez lui, très sérieux

[LucVTS27]

Oui je connais j'ai déja commandé chez lui aussi...mais bon sur les régulateurs je ne fais confiance qu'au bosch...

Si le bordel chie sur une accel tu prends les pistons dans la tete...tu vois ce que je veux dire?!

Je préfere en trouver un sinon par mon taff j'en ai un 4 bars neuf pour 61 euros...à voir

[TurboSnake]

Bof, tu sais c'est de la bonne came ce qu'il vend, sinon si t'as pas confiance tu mets un réglable 5b avec mano après le régul d'orgine (4b serait bien), comme ça tu es assuré d'avoir toujours ta pression et tu peux régler pour + de 4b si ça suffit pas

Y'a les regul Weber aussi, montés d'origine sur nos trotinettes

[LucVTS27]

Je lui ai acheté un regulateur réglable une fois pour l'ax...le mano a pris un giclette d'essence sur la tronche...

Résultat : Le cadran de pression est illisible car le plastique n'a pas aimé le sans plomb...alors je veux bien certes
ce n'est pas cher mais faut dire ce qui est...celui la c'etait de la merde...

Si je veux en mettre un bosch c'est parce que j'ai eu pas mal de retour sur des merdes réglables...

Un atmo à la limite on s'en fou ca casse moins facilement...un turbo tu le pètes sur une accel

Ce n'est pas pour rien que les constructeurs ne prennent pas des merdes pour leurs voitures meme de séries...
il y a forcément une raison derrière...

[Regis_92N]

Ouaip je suis d'accord.

Il y a l'accessoire tuning et l'outil de compétition

[TurboSnake]

Ah merde ça craint alors :S

HS: Régis je la vois pas ta MAJ
EDIT: c'est parce que tu ne mets pas à jour dans la bonne section

[Momo]

Repend de l'atmo aussi, si sur une accel t'as une grosse baisse de pression du a une fuite du mano pourri livré avec le régul réglable , tu casses.

[TurboSnake]

Depend de l'atmo aussi, si sur une accel t'as une grosse baisse de pression du a une fuite du mano pourri livré avec le régul réglable , tu casses.

Repend?

Tu le sens avant de casser quand même... Quand ma pompe à essence a cramé j'ai senti tout de suite la baisse de pression

[Momo]

Depend de l'atmo aussi, si sur une accel t'as une grosse baisse de pression du a une fuite du mano pourri livré avec le régul réglable , tu casses.

Repend?

Tu le sens avant de casser quand même... Quand ma pompe à essence a cramé j'ai senti tout de suite la baisse de pression

Oui mais tu étais d'origine, avec une reprog poussée et un moteur qui prend beaucoup de tour, si a 8000tr t'as une baisse, ca va casser

C'est pour ca que j'ai gagné le droit d'installer un système pompe BP tampon pompe HP

[LucVTS27]

Repend de l'atmo aussi, si sur une accel t'as une grosse baisse de pression du a une fuite du mano pourri livré avec le régul réglable , tu casses.

Oui ca dépend de l'atmo momo c'est sur...mais tu n'obtiens pas sur un atmo les pressions cylindres que tu as en turbo
ni des températures echappement aussi fortes...

Un atmo tu le casseras sur une cession de circuit et tu auras des signes avant courreurs je pense...

Sur un turbo si tu passes au dessus des 14 valeurs afr avec une pression au dessus de 1 bars ou que tu dépasses les
1000 degrès echappement tu dis aux jolies petits pistons

[TurboSnake]

J'ai ça maintenant et Luc aussi mais ça n'enleve en rien le soucis du regulateur MoMo

[Momo]

Ah non j'ai pas dit

Le mieux c'est qu'il monte un type origine en 4b ou alors un réglable en y mettant le prix...