P-zéro | Saxo VTS 16v | Nouan-le-Fuzelier (41)

[zany]

Chacun a son avis la dessus, et pour ma part je ne pense pas que ce soit necessaire pour aller faire ses courses à Carrefour Market .

Si besoin le futur proprio pourra en mettre une si l'envie lui prend . Sinon elle peut être négociable .

A ce que je sache t'es pas ingénieur spécialisé dans l'automobile ... Alors ton avis euuh

Je trouve ton attitude vraiment étrange depuis que tu vends la voiture ...

En plus je disais ça surtout pour toi, sans arrière pensée, pendant que tu roules encore avec. Puis conseiller à l'acheteur de s'en équiper d'une rapidement. Surtout que si tu en a mis une ce n'était pas pour faire joli ...

A bon entendeur

Calmosse, il ne disait pas ça méchamment.

On a retiré la BAR supérieur pour tous simplement démonté les injecteurs et puisque que Romain veut la garder pour la prochaine, on allait pas la remonter pour la re-démonter dans 1 mois.

Pis si la sax' n'a pas de BAR sup c'est pas la mort non plus, c'est pas seulement ça qui fait la tenue de route. C'est un mieux mais tout comme beaucoup de petites pièces.

[P-zéro]

Salut Romain,

Tu as trouvé ton bonheur ? J'ai pensé passer sur un 16V, mais ce que je crains c'est de ne pas trouver d'acheteur pour ma sax'. Tu galères pas trop ?, vu le nombre de vts qu'il y a en vente, ça fait peur.

Ta BAR, tu la gardes ?

Bonne continuation et bonne vente.

Salut Nico

Pour la vente de ta Sax le mieu est de la mettre en vente ou en prévente et de voir si il y a des interressés . Parce que après ça depend des attentes des acheteurs : D'origine ou déjà modifiée, kilométrage, entretien, ... . Tout le monde a sa chance . Pour ma part j'ai eu quelques contacts.

Pour ma BAR je pense qu'on va pas trop débattre la dessus sinon on va finir sur le plateau de "Toute une histoire" avec Sophie Davant . Pour l'instant je la garde . Mais si je la vends faudra que j'en rachète une de toute façon quand je serai passé au 16v .

Et merci Guillaume pour la précision, effectivement je ne disait pas ça méchamment Martin .

[adrien10]

j'achète ^^ mdr

[P-zéro]

j'achète ^^ mdr

Tu passerai de 16v à 8v mon poulet ? t'arrive pas a maitriser ta chariote .

Sinon aujourd'hui les derniers préparatifs pour la vente :

Retiré mes anciens câbles de sono et reprendre mon autoradio
Changé sonde lambda trouvée en casse (qui a beaucoup moins de bornes, en préventif)
Virer mes goujons-écrous-calles-PTS et mettre les Toulouses et visserie d'origine
Récup ma trappe CS et remettre celle d'origine
Retiré voyant alarme
Viré extincteur
Enlevé trace de colle sur custode arrière (les reste du scotch de GrosBisous de Lurcy )
Changé les essuie glace par des neufs
Remise en place de la BAR qui sera donc donnée à l'acheteur

Demain je passe à la valise chez Citron voir si tout va bien et effacer les défauts fugitifs si il y en as (comme j'avais pu de cata et de plus gros injos avant, je préfère que ça soit nikel maintenant que je suis revenu d'origine). Et puis nettoyage complet de la Saxo et pression des pneus .

ça me fait chier quand meme de me dire qu'elle va bientot partir . Enfin j'ai fait mon choix.

[P-zéro]

Bonsoir,

Et bien voilà s'en est définitivement terminé avec mon 8v .

Le petit + c'est qu'elle est repartie entre de bonnes mains, le bonhomme à déjà pas mal parcouru le forum puisqu'il a déjà lu tout mon topic . Un nouveau passionné super sympas parmi nous .

Elle est repartit pas loin de là où je l'avais achetée, dans le Val d'Oise (95).

Voici donc comment s'est déroulée la journée :

Ce matin derniers préparatifs : Lavage des vitres, des plastiques, aspirateur, polytrol sur les plastiques extérieurs, nettoyant jantes + rénovateur pneus, nettoyage rapide du moteur...















Donc la Saxo est partie avec les sièges Recaro et l'inter Inox (j'ai donc réajusté le prix en fonction de ces équipements que m'avais demandé l'acheteur) en + des équipements que je donnais avec la saxo qui étaient compris dans le prix de base c'est à dire :

- Boite de 16v "neuve" (couple 16x63) révisée par MSR
- Bougies NGK Irridium
- Admission dynamique Raceland isolée avec durites silicone.
- Barre Anti Rapprochement
- Jantes TOULOUSE état nikel chaussées de 2 pneus Firestone firehawk SZ80 et 2 pneus Bridgestone Potenza RE720 (20% d'usure) et écrous Antivol.
- Kit Amortos PTS routier + coupelles SKF / Ressorts OMP -45mm + décrantage
- Plaquettes Ferodo DS2500 Av/Ar
- Disques Zimmermann percés à l'avant
- Cales 16mm + visserie spécifiques
- Durites Avia
- Liquide de frein Ferodo DOT 5.1
- Stickers Citroën Sport
- Déssiglage complet hayon (je l'avais achetée comme ça à l'ancien proprio)
- Calandre grillagée
- Enceintes avant JBL GTO 13cm (Origine) achetées il y a 1 an.
- Enceintes arrière MTX 10cm (Origine) achetées il y a 1 an.

En + j'ai donné :

- Ressorts et amortos d'origine
- Embrayage d'origine
- Coupelles SKF d'origine
- Bougies NGK peu kilométrée
- Disques de frein et plaquettes d'origine
- Visseries
- Diverses sondes d'occaz (Régulateur ralentit, position pap', lambda)
- Sièges origine
- Boite à air d'origine

Et j'en oubli .







Les dernières photos :





Difficile séparation après 4 ans et 140.000km à son volant, à faire des modifs, à galérer pour l'équiper, à en prendre soin, à apprécier les modifs, les joies du circuit, aller au boulot, faire ses courses, des rencontres entre passionnés, découvrir de nouvelles régions, des petites routes de campagne, des contrôles de papiers, croiser des animaux sauvages (un peu trop près des fois ), emmener mémé faire ses radio du dos alors qu'elle arrive pas à sortir des Recaro, faire chier les voisins quand les gaz d'échappement glissent sur les parois de la ligne inox... bon on se calme .

Bien sur tout cela n'est pas terminé, il y en aura d'autres des histoires avec ma nouvelle acquisition . Mais la première voiture c'est pas n'importe laquelle... et oui, c'est la 1ere quoi .

Il me reste quelques pièces a vendre comme mon collecteurs inox Iresa, silencieux 90x70 et inter avec PF inoxcar, Injo de 206 S16, ... Bientôt dans la section petites annonces .

Merci à tous ceux qui m'ont aider pour l'entretien, l'amélioration et le montage des pièces sur la Saxo .

Sur ce, prenez soin de vous et vos petites Sax' . Je reste bien sur délégué Région Centre .

Je vous dit à très vite pour de nouvelles aventures en ... Vélo ? .

[zany]

Une poubelle en moins dans le 41

[P-zéro]

Ba y en a bien qui s'achète une moto pour moins rouler avec leur Saxo parce qu'elle est trop haute du cul

[zany]

Ba y en a bien qui s'achète une moto pour moins rouler avec leur Saxo parce qu'elle est trop haute du cul

[keny]

Dommage qu'elle soit partie cette petite mais bon on dirait qu'elle va rester sur le fofo Et puis c'est un mal pour un grand bien

Et sinon merci de m'avoir donner les SL t'es un mec comme ça
Faut qu'on discute demain

[cassbonbon]

c'est pour une bonne cause

moi je veu bien la SL qui est toute seule sur les pneus ou les PTS qui se planquent derriere les sieges d'origine

[P-zéro]

Et sinon merci de m'avoir donner les SL t'es un mec comme ça
Faut qu'on discute demain

Oui je sais que je suis un mec comme ça ou comme ça enfin je sais plus . Mais dans tous les cas je ne donnerai jamais mes SL Je vais bientot venir les chercher comme je t'ai dit hier et puis comme ça tu me fera pu chier pépère .

c'est pour une bonne cause

moi je veu bien la SL qui est toute seule sur les pneus ou les PTS qui se planquent derriere les sieges d'origine

Oui voilà faut se dire que c'est pour une bonne cause mais bon ça fait quand même bizarre . la SL toute seule c'est celle qui est pétée donc pour l'instant elle trône au dessus des R1R . Oui les PTS avaient peur de se faire embarquer avec les autres pièces mais ça risque rien .

[P-zéro]

Enfoiré Zany je viens de comprendre pourquoi tu me demandait les marques de mes chaussures l'autre jour . Et puis c'est taille 44

[k3vin76]

T'as des grands pieds

[P-zéro]

T'as des grands pieds

C'est pour mieux lui botter le cul .

[MekaGiss]

ça déja été fait le bottage de cul ?? si oui, ça n'a pas dû être si bien fait que ça..la preuve il en garde aucunes séquelles

y'a pu qu'à poster des photos mainenant