ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)

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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Witenheim (68)

Message par ASP » jeu. 26 mai 2011, 15:32

Des bosses, éraflures et hématomes un peu partout, mais ça va. Merci de t'en inquiéter.
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Message par GuillAuMeDu68 » jeu. 26 mai 2011, 15:43

Heureusement rien de casser !
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Witenheim (68)

Message par ASP » jeu. 26 mai 2011, 15:45

Non, rien de cassé, à par le moral. Tu t'imagine toujours le pire, même après. Un mauvais cap à passer et ça ira mieux plus tard. :bien:
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Witenheim (68)

Message par ASP » jeu. 26 mai 2011, 18:17

Ça aurait pu être ça, mon père s'est fait opéré du genoux hier. Non, sans rire, sur le coup je ne faisait pas le fière (en plus ma femme connait mon père depuis qu'elle est gamine).
Modifié en dernier par ASP le mer. 21 sept. 2011, 21:06, modifié 1 fois.
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Witenheim (68)

Message par ASP » jeu. 26 mai 2011, 21:47

68 ème message :danseuse: :danseuse: :danseuse: :chic: :chic: :chic: :ddr: :ddr: :ddr:
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Witenheim (68)

Message par jeje2626 » jeu. 26 mai 2011, 21:51

69 eme




......... ok je sors :run:
« Dans le sport automobile, le pilote doit d'abord trouver la clé qui établit le contact avec les sponsors. »

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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Witenheim (68)

Message par ASP » ven. 27 mai 2011, 17:04

jeje2626 a écrit :69 eme




......... ok je sors :run:
Je ne savais pas que Grenoble était dans le Rhône !!!!! :buzz:
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Witenheim (68)

Message par ASP » mar. 31 mai 2011, 18:53

Bon, petit retour d’expérience.

C'est bien plus précis (et je pense que ça va être encore mieux une fois le parallélisme fait), ça remonte pas mal d'infos, mais pas que des bonnes. Je ne sais pas si j'ai pas mis assez de graisse sur les silent-blocs de barre stab, mais ça couine un peux. J'ai aussi changé les biellettes de barre stab, une des deux était HS (et tant qu'on y ai, autant tout faire). J'ai aussi l'impression que ma boite fait plus de bruit qu'avant aussi (du à l'anti-couple vraiment rigide ???).

Bref, bilan assez positif, a par que je ne sais toujours pas quoi faire de mon cardan, j'ai du mal à trouver des infos (plusieurs MP envoyé aujourd'hui, on verras bien).

Par-contre, j'ai des news fraiche pour mon bi-tube :

Les tubes et coude sont coupés (le gars c'est planté sur le premier coude, j'ai du en racheter un)

Image

Voila les 2 parties assemblées (je sais, je dois les souder, le scotch ça tien pas la chaleur :ptdr: :ptdr: )

Image

Et une petite simulation de mise en position :

Image
Image

PS : petit rappel de mon gabarit et de l'image 3D :

Image
Image

Ça avance bien de ce coté-la. J'attends maintenant les brides, et après, retour boulot pour pointage (ou soudure direct, tout dépend comment le gars ce débrouille)
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Witenheim (68)

Message par ASP » ven. 10 juin 2011, 18:22

Aujourd'hui, mini travail sur la Sax'.

Changement de la fameuse goupille de commande de vitesse. Je ne sais pas comment le dire, mais ce je ne comprend pas que cette goupille ne soit pas d'origine, tellement c'est mieux maintenant.

Alors à ceux qui doutait de son utilitée, foncée.

Merci au tuto (en 30mn en mode vacances ça passe : viewtopic.php?f=39&t=26634" onclick="window.open(this.href);return false;) et à mecaono qui m'a filé la goupille (viewtopic.php?f=13&t=38213" onclick="window.open(this.href);return false;).

A bientôt tout le monde.
Modifié en dernier par ASP le mar. 09 août 2011, 18:16, modifié 1 fois.
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Witenheim (68)

Message par filau2000 » mar. 14 juin 2011, 14:21

A présent, je serai obligé de suivre tes aventures via le topic :sol:

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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Witenheim (68)

Message par ASP » mar. 14 juin 2011, 20:44

Je t'avais dis que le foot c'était un sport de lopette !!! :W :lol: :d :p :ptdr: :buzz: ...
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Witenheim (68)

Message par ASP » sam. 25 juin 2011, 15:20

Quelques nouvelles :

J'ai reçu ma poulie damper (elle ne vient pas de chez Julien86, mais de ma conception).

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J'ai aussi avancé sur le gabarit du bi-tube. ménanono m'a généreusement prêté son ancien bi-tube pour tout mettre bien en place. Il ne me reste qu'a récupérer un poste à souder chez mon père et il sera prêt.

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Par-contre, j'ai un gros contre-temps. Je ne pourrais pas souder le bi-tube avant un petit bout de temps, quelques soucis de jalousie au boulot, va faloir attendre que ça ce calme !!!! :q :q :q :mad: :mad: :mad:

A+ tout le monde.
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Witenheim (68)

Message par madri1z » sam. 25 juin 2011, 15:36

Ah ça faire des pièces pour son usage perso au boulot, ça s'passe pas toujours pour le mieux :/

Bon courage! :bien:
Burning tyres..my only desire!

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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Witenheim (68)

Message par ASP » sam. 25 juin 2011, 18:04

Du moment que les chef concernés sont au courant et OK, ça ne me pose pas de problème ...
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Witenheim (68)

Message par madri1z » dim. 26 juin 2011, 15:42

Ah ça on est d'accord, mais y'aura toujours des blaireaux pour l'ouvrir ;)
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