Nan ce n'était pas la mienne, j'habite la VilleneuveLucVTS27 a écrit :Pas de soucis quand tu veux...je suis passé hier soir dans rosny et je crois que c'est la tienne que j'ai vu de garer
sur le bord de la route vers 19h30...
Je ne suis meme pas convaincu que les disques feront vraiment grand chose...en théorie bien sur...en pratique à testerRegis_92N a écrit :Combien prennent en vitesse les caisses qui ont le même rapport poids puissance sur le bourbonnais?
Mettre des disque en 283mm(8.5kg pièce) calmera un petit peu les ardeurs du train avant.
Tu ira avec quoi comme gommard? slicks ou routier?
salut je crois t avoir vu il y a longtemps a pacy sur eure au meeting j etais avec un pote avec nos deux saxo new morning 
ces pneu était coupé 
c est un ancien mécano de MD racing a tourville a rivière 
Oui c'est bien la mienne qui est passé sur banc chez performance auto106 s16r a écrit :
moi j avais un 16 lui un 8 peinture intégrale jantes en 16 même il s est était trompe de dimensions il a mis du 195/45/16
aussi tu connais le garage performance auto a pont saint pierre car il a passé une saxo vts grise avec un turbo pour une puissance d environ 280 ch
c est peut être toi qui est passe au banc tres bon score
bonne continuation
cordialement
Y a de la vidéo maisbarbuspace a écrit :Bel outil que voilà, ya de l'idée, et de la bonne.
Curieux de voir ce que ça peut donner en vidéo tout ça.
si je les poste ici 
) petit nettoyage du moteur et voilà
Vient sur circuit ou autoroute allemande tu vas voir le jackyTurboSnake a écrit :Luc était un jacky à une époque
Bah viens sur circuit turbogaysssssssssssTurboSnake a écrit :La ligne droite c'est pour les gays monsieur
