A supprimer

[r0x]

C'est pas de la barre inf de gonzesse ca

Idem, ca me fait penser aux luges qu'on trouve sur les jap (subaru..)

J'avais deux barres avant, une à l'avant et une à l'arrière. Après avoir pliée l'avant m'est venue l'idée d'en faire une qui combine les deux et qui serait aussi plus rigide, et c'est vrai qu'au final ça ressemble pas mal aux barres qu'on peut trouver dans les kits pour les jap'

[r0x]

Beau boulot

Ca pourra servir à d'autres du fofo

Merci bien Tony

[r0x]

chouette taff! tu as des photos des fixations arrieres?

Malheureusement non
J'essaierais d'en faire la prochaine fois qu'elle sera sur la fosse si j'y pense

[freedomsax]

+ 1 pour les photos

et même si ta un petit plan de ton montage je suis preneur

[le rider fou]

en fait tu as usiné tes paliers vibratechnique?

tu te lances dans une mini CG?

[r0x]

C'est les paliers de Julien86.
A la base je voulais juste les tarauder mais il y a assez peu d’épaisseur et j'avais peur que ce ne soit pas assez résistant, d'autant plus que c'est de l'alu. J'ai donc fait deux simples perçages dans lesquels j'ai serti des manchons taraudés M12 en inox.

Et pour répondre à ta question rider fou, j'avoue que l'idée d'une production en très petite série m'a déjà traversé l'esprit mais c'est impossible pour de très nombreuses raisons

[le rider fou]

ton insert dans le palier de triangle? il te permet de prendre combien de filet (profondeur de la vis dans le palier) si c'est du M12 à mon avis il te faut mini 1,5 * le diamètre... sinon tu risque de tout arracher..

par contre je suis en train de penser que faire le meme principe que toi mais en prenant entre les paliers et la caisse ca pourrait être pas mal si tu vois ce que je veux dire?

[r0x]

J'ai pas mesuré exactement mais je dois bien avoir 20 mm de filet.

Pour prendre entre les paliers et la caisse comme tu l'as dit, il faudrait déjà prendre une tôle assez épaisse (min. 5 mm) si tu veux un minimum de rigidité, et encore, il faudrait faire en sorte que le palier de barre stab ne te gêne pas...
La meilleure chose à faire, je pense, serait de se mettre sur les orifices (déjà taraudés en +) du demi-berceau qui sont juste à côté des paliers :



C'est d'ailleurs là que j'avais fixé mon ancienne barre.

[le rider fou]

pourquoi ne pas t'être repris à cet endroit?

prend moi des photos des modifications des paliers, ca m'interesse!

[r0x]

Pour plusieurs raisons :
- j'aurais eu un angle beaucoup plus fermé entre les 2 "barres" arrières, donc nécessité de mettre un renfort à cet endroit
- j'ai préféré me mettre directement sur les points de fixations du triangle, mais ça c'est psychologique, je ne pense pas que ce soit beaucoup plus rigide pour autant
- la dernière est que les paliers avaient déjà été modifiés pour le montage de ma 2e barre suite à la 1ere qui ne me plaisait pas

[r0x]

Pour les photos, je t'en ferais, mais peut être pas dans l'immédiat parce qu'entre les entretiens d'embauche et tout le reste je n'ai pas vraiment le temps en ce moment...

[le rider fou]

je comprends pas où tu t'es mit sur le palier pour avoir 2 points d'encrange par parlier en M12 sur 20 mm de profondeur... ne serait ce qu'un point par palier je sais pas où tu as pu le mettre...

tu me fais un dessin?

[r0x]

Non non ! Un seul point d'ancrage par palier
J'ai du mal m'exprimer...
Mille excuses

Et le schéma pour me faire pardonner :

[le rider fou]

ta vis prend sur 20mm dans l'insert, mais l'insert en lui meme prend sur à peine 10 mm dans le palier? à moins que tu ne traverse l'axe du triangle et le matériau "plastique" rouge?

[r0x]

Les proportions ne sont pas forcément bien respectées sur le schéma mais je peux te garantir que les manchons là ils bougerons plus