Lucvts27 | Saxo Turbo 16 & AX 16V | (78)

LucVTS27 · Message par **LucVTS27** » mar. 05 juil. 2011, 15:51

TurboSnake a écrit :Tu dévalises les rayons d'huile

Sinon faut aller récuperer les huiles usées de chez mcdo

Pour qu'on t'arrete toute les 5 minutes et qu'on te commande un big mac sur le bord de la route...

Karamazov994 · Message par **Karamazov994** » mar. 05 juil. 2011, 15:52

Elle est meme plus usée l'huile de chez mac do...elle est morte

TurboSnake · Message par **TurboSnake** » mar. 05 juil. 2011, 15:56

On s'en fou c'est pour des gazoul

LucVTS27 · Message par **LucVTS27** » mar. 05 juil. 2011, 16:43

Bon allé en ce qui concerne la sax ce soir je modifie mon entrée d'air sur le turbo, je remplace mon régulateur de PE et
je monte un robinet de pression de turbo en attendant mon electrovanne...

Remap prévue samedi avec peut etre un nouveau tire au banc et une pression de 1.5 voir ce qu'elle donne

TurboSnake · Message par **TurboSnake** » mar. 05 juil. 2011, 16:48

Tu mets le regul de VR6?

Et sinon j'ai jamais trop regardé à quoi ça sert l'électrovanne?

LucVTS27 · Message par **LucVTS27** » mar. 05 juil. 2011, 16:53

TurboSnake a écrit :Tu mets le regul de VR6?

Et sinon j'ai jamais trop regardé à quoi ça sert l'électrovanne?

Ouaip il est dans la portiere de la sax pour le moment

L'electrovanne de turbo est une electrovanne 3 voies dite electrovanne proportionnelle...elle permet d'obtenir des pressions
varaibles définie préallablement dans la carto que tu selectionnes à la mise en route de l'auto...ou si tu décides de changer
de carto en roulant...

En gros tu peux passer de 0.8 bars à 2 bars en appuyant juste sur un petit bouton

TurboSnake · Message par **TurboSnake** » mar. 05 juil. 2011, 16:54

Ah ok mais c'est pas "obligatoire"?

LucVTS27 · Message par **LucVTS27** » mar. 05 juil. 2011, 16:59

TurboSnake a écrit :Ah ok mais c'est pas "obligatoire"?

Non mais c'est plus marrant surtout quand tu tombes contre de la porsche ou de la bmw...

Tu fais un 1er tir à 0.8 bars le mec te passe devant...

Tu refais une 2eme fois en stipulant que tu avais oublier le frein à main (petit

au passage

) tu appuies
sur le petit bouton et la bam 2 bars de pression...

Et la tu vois la tronches du mec qui pali et tu vois ses lèvre murmurer...oh putain!

TurboSnake · Message par **TurboSnake** » mar. 05 juil. 2011, 17:01

Si c'st juste pour ça alors je peux m'en passer

Karamazov994 · Message par **Karamazov994** » mar. 05 juil. 2011, 17:05

Toi t'es encore plus cinglé et méchant que nous avec les porschistes...

LucVTS27 · Message par **LucVTS27** » mar. 05 juil. 2011, 17:06

Karamazov994 a écrit :Toi t'es encore plus cinglé et méchant que nous avec les porschistes...

La saxo à la base est concue pour cela...

barbuspace · Message par **barbuspace** » mar. 05 juil. 2011, 17:43

Approuved

Jusque 2 bar sur un run ? t'es joueur !!

TurboSnake · Message par **TurboSnake** » mar. 05 juil. 2011, 18:49

Luc c'est un cochon mdr

LucVTS27 · Message par **LucVTS27** » mar. 05 juil. 2011, 18:58

TurboSnake a écrit :Luc c'est un cochon mdr

Dans le monde des runs je suis loin d'etre le pire...

Regis_92N · Message par **Regis_92N** » mar. 05 juil. 2011, 19:54

L'électrovanne c'est pour ta Wastegate?

Car si c'est ça c'est un must!

Pour Florian
ça permet de régulé ton turbal à la demande (super en reprise allié avec une carto de "pompe de reprise" avec: regule turbal=f(vitesse ouverture papillon+quelques autre trucs))

ça permet de,par exemple, garder ta wastegate complétement fermée (pour charger le + vite possible) et une fois ta pression de consigne atteinte tu régule(plus précis et surtout plus rapide et moins progressif que par la P plénum).

Mais le mieux c'est qu'avec ça la stratégie peut changer en fonction de ta conduite (si carto)

Tu peut allié ça au Launch control ou limiteur de régime en 1ere.

NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

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