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LucVTS27
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Message
par LucVTS27 » mar. 12 juil. 2011, 13:51
Hé bah mon salop t'as pas fait semblant hein!!!!!!!!
Euh regis très honnetement je ne veux pas te faire peur mais...au vu des dégats qu'il y a, du prix et du temps que ca
va te couter en réparation...et vu le prix d'une caisse d'ax avec moteur cassé ou nue...perso moi je changerai la
caisse directement

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par TurboSnake » mar. 12 juil. 2011, 13:55
OkCmoua a écrit :c net , toute les excuses pour pas venir tourner jte jure...
Moi je pourrais pas venir , j'ai piscine ce jour la

Tu déconnes cMolle
Répares nous ça bien régis, tu as la connaissance pour tout refaire propre toi même

Et enleve nous cette vilaine rouille

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Message
par TurboSnake » mar. 12 juil. 2011, 13:56
Bonn idée CulVTS, Autant qu'il se prenne une ax Ph3 version Tonic, Miami... Pour avoir tous les points de fixation comme la VTS, et aussi pour faire un beau sleeper

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par Regis_92N » mar. 12 juil. 2011, 14:01
Ben changer de caisse me travaille aussi.
Mais j'ai une formidable occasion d'apprendre la carrosserie (ou pas)
Dire que cette voiture je l'ai sortie de la casse
Vous savez où je peut trouver des éléments de réparation pour ma carrosserie (Belgique?)
« Si vous ne pouvez expliquer un concept à un enfant de six ans, c'est que vous ne le comprenez pas complètement. »
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par Regis_92N » mar. 12 juil. 2011, 14:04
allez hop des ailles ar en fibre

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par TurboSnake » mar. 12 juil. 2011, 14:14
Petite fiotte tu passes en ailes en fibre réellement

?
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par Regis_92N » mar. 12 juil. 2011, 14:17
Non pourquoi?
et pourquoi petite fiotte?
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par TurboSnake » mar. 12 juil. 2011, 14:24
Ah bah dis pas ça alors
"petite fiotte" c'est une petite appelation entre AXistes on va dire
Je viens de voir les photos, t'as pas fait semblant! Je te conseille comme Luc de changer carrément de caisse, malgré que ces versions de GT soient un peu "exclusives".
Et puis ça peut te permettre de passer en robe blanche comme la danielson

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par Regis_92N » mar. 12 juil. 2011, 14:28
Je pensais exactement la même chose, pour la robe blanche.
Je me déciderai plus tard, j'ai pas trop le temps pour ça en ce moment.
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par LucVTS27 » mar. 12 juil. 2011, 14:32
Moi perso rien que la mauvaise mine des 2 ailes arrières ainsi que le fond de coffre j'hésiterais meme pas!
Pour trouver des élements de réparation sur une ax moi je dirais en casse tu as ce qu'il faut

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par Karamazov994 » ven. 15 juil. 2011, 11:27
Désolé Régis!
Pour ma part je changerai de caisse aussi...

Le turbo est à l'automobile ce qu'est le Viagra à l'homme : une réponse aux problèmes de couple !
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par TurboSnake » ven. 22 juil. 2011, 09:46
J'espere que tes papiers pour le bourbonnais sont en route

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par Regis_92N » ven. 22 juil. 2011, 10:07
Bah sans voiture ça va etre difficile!

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par TurboSnake » ven. 22 juil. 2011, 10:08
On s'en fou c'est que de la carrosserie

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par LucVTS27 » ven. 22 juil. 2011, 10:56
Et puis au pire si tu dois faire une sortie de piste vises l'arrière...
