BenBen | Saxo VTS 16V VENTE & 147 GTA | Essonne (91)

[MekaGiss]

salut benben,

il reste encore l'isolant derrière le tableau de bord à enlever (si tu comptes la vider totalement)

tout comme fazerman, bienvenue à vous

[Fazerman]

GrosBisou a raison. Tu as un isolant gris derrière le tableau de bord. Tu en vois un bout derrière les pédales

Ça se retire bien. Par contre obligation de le découper au cutter de mémoire.

[Benben]

Merci

oui j'ai vu ce fichu isolant, faut que je prenne le temps de la faire, et je virerais au passage tous ce qui touche aux airbag, et sono

je peux enlever aussi la couche de "goudron" au pied non ?

@ Fazerman, avec plaiz, hesite pas a mecrire en mp pour voir sa

[Fazerman]

je peux enlever aussi la couche de "goudron" au pied non ?

oui oui tu prends un décapeur thermique et une spatule, ça va bien. Tu finis avec du diluant épi voila

[Benben]

d'acc, je vais faire sa demain sa m'occuperas un peu merci

[MekaGiss]

c'est un plus barbare mais si tu virres le goudron lorsque tu n'as plus ton tableau de bord prends le chalumeau et une spatule pour décaper le goudron c'est efficace

oui Ben et fazer j'ai encore le goudron dans la sax' mais je l'ai déjà fait sur une autre

[Benben]

ah ouai carement

je vais rester a la methode douce je pense

[Benben]

et pour le collecteur, vous savez pas lequel est le plus avantageux pour une 16 ?

[MekaGiss]

tkt pour la mienne aussi je resterai en méthode douce j'ai tout mon temps

[Benben]

oui enfin pas trop nan plus, je pars samedi et je rentre just pour le bourbonnais alors faut que la sax' soit prete hehe

[Fazerman]

et pour le collecteur, vous savez pas lequel est le plus avantageux pour une 16 ?

Pour le collecteur d'échappement? Un 4/1 pour les hauts régimes ou un 4/2/1 pour le couple (en gros). A toi de choisir. Le plus souvent tu retrouveras un collecteur 4/1 sur les 16v. Cela dit, beaucoup disent que le collecteur d'origine des J4 est très bien. Monter un collecteur inox t'apportera plus un gain de poids et de bruit.

Dans ton cas, si tu veux faire que de la piste, je pense qu'un 4/1 sera le mieux. D'après moi, sur piste, tu es plus à la recherche des hauts régimes que du couple donc voila. Mais ce n'est que mon avis

[Benben]

Merci pour ton explication rapide !

je pensais aussi me pencher vers celui qui favorise les haut regimes.
Pour ce qui est du poids, tu sais s'il s'agit d'une grande difference ? ou just quelquechose de minime ?

[Fazerman]

absolument aucune idée du poids. Mais bon l'inox contre de l'acier... Ya forcement une différence. A voir dans le topic des mesures de poids, peut être que tu trouveras

[Benben]

je viens de regarder, sa fait gagner en gros 5 kilos

[Fazerman]

ah ouai quand même