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par MekaGiss » lun. 01 août 2011, 00:35
pourquoi ne pas la mettre dans l'autre sens la roue de secours
biensûr en protègeant bien je te montrerai une photo de comment est la mienne
superbes photos d'extérieur

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MART3K
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par MART3K » lun. 01 août 2011, 00:38
dans l'autre sens ?! je veux bien une photo
La j'ai des mousses collées sous ma barre en acier pour ne pas abîmer la jante.
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par MekaGiss » lun. 01 août 2011, 00:53
ah ouai ok c'est niquel alors
je t'enverrai ça via MP mais après tout dépend de ton verrouillage (la longueur de ta vis/tige filletée et la barre comme elle ne prend pas sur tout le diamètre de la roue)
j'ai un système plus bas (une tige filletée courte) et la barre pour moi est un peu plus large et beaucoup plus courte (longueur équivalent au diamètre d'une cale de roue)

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par 206Mazout » lun. 01 août 2011, 10:12
Salut ! mon premier passage sur ton topic, elle est magnifique ta jaune !
Faudra qu'on se rencontre, je suis sur arpajon, on est à coté quoi !

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par MART3K » ven. 05 août 2011, 22:25
Quelques pièces de reçu

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par martoolze76 » sam. 06 août 2011, 00:03
le guidon pour la sax?
Original

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par MekaGiss » sam. 06 août 2011, 00:15
bien vu Martoolze

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par MART3K » sam. 06 août 2011, 00:16
Oai j'ai plus l'habitude d'avoir un guidon qu'un volant entre les mains du coup j'ai opté pour cette solution

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par martoolze76 » sam. 06 août 2011, 00:26
lol, appelle-moi Martin, Martin

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par MART3K » sam. 06 août 2011, 21:49
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par bubulle95 » dim. 07 août 2011, 23:07
C'est du bon ca
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par MART3K » dim. 21 août 2011, 17:27
roulement de tr AR changés, plus de jeu et une traverse nickel
Par contre les barre de torsion ne risquaient pas de sortir

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par bubulle95 » lun. 22 août 2011, 08:54
Ah bas la rouille, sur le TAR c'est TRES frequent lol
Limite faut le demonter tout les 6 mois pour que ca sorte facilement et encore..... lol
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par MART3K » lun. 22 août 2011, 09:05
La je pense qu'avec la dose de graisse que je lui est mis, il ne rouillera pas de sitot

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par Fazerman » lun. 22 août 2011, 11:15
Tu as mis de la graisse graffite?