P-zéro | Saxo VTS 16v & Mégane RS R26 F1 Team | Nouan Le F. (41)

Message par **keny** » mer. 17 août 2011, 22:26

P-zéro a écrit :Pour le projet, tu verras à quoi ça ressemble quand on se verra mon lapin .

I like that

Faudra qu'on se cause pour le convoi de vendredi prochain, et puis pour autre chose

P-zéro · Message par **P-zéro** » mer. 17 août 2011, 22:43

keny a écrit :
P-zéro a écrit :Pour le projet, tu verras à quoi ça ressemble quand on se verra mon lapin .
I like that
Faudra qu'on se cause pour le convoi de vendredi prochain, et puis pour autre chose

C'est quoi autre chose ?

Message par **keny** » mer. 17 août 2011, 22:44

Montage photo...

P-zéro · Message par **P-zéro** » mer. 17 août 2011, 22:58

Dac

. Ce soir j'ai attaqué le projet piste de l'année pro pour Guillaume

. ça m'occupe

.

Thom76 · Message par **Thom76** » jeu. 18 août 2011, 23:40

oui je parlais en effet de voir les anthra

Message par **MekaGiss** » jeu. 18 août 2011, 23:55

c'est bien vous ètes bien occupé en ce moment

adrien10 · Message par **adrien10** » ven. 19 août 2011, 16:44

belle avancement mon poulet

vivement la suite ^^

cassbonbon · Message par **cassbonbon** » ven. 19 août 2011, 17:05

Ça avance super
C'était sur que tu tiendrais pas

P-zéro · Message par **P-zéro** » ven. 19 août 2011, 18:12

Oui vivement la suite

. Pressé de retrouver la piste

.

Youenn : C'était pas prévu que je la laisse d'origine dans tous les cas

.

cassbonbon · Message par **cassbonbon** » ven. 19 août 2011, 19:56

Je sais bien, mais tu avais dis que tu ferais le début des travaux plus tard

Message par **MekaGiss** » ven. 19 août 2011, 20:55

c'est compréhensible

t'achètes les pièces et puis au final tu tiens pu après et tu les montes

enfin toi avant qu'elles soient montées il faudra les dépoussièrers

P-zéro · Message par **P-zéro** » ven. 19 août 2011, 23:14

cassbonbon a écrit :Je sais bien, mais tu avais dis que tu ferais le début des travaux plus tard

Oui mais non en fait

.

MekaGiss a écrit :c'est compréhensible
t'achètes les pièces et puis au final tu tiens pu après et tu les montes

enfin toi avant qu'elles soient montées il faudra les dépoussièrers

Ho ba non GrosBisous ça va pas trop tarder

. En fait les calles en 16mm c'est pour les PTS donc exclusivement pour la piste (car j'ai des calles spécifiques pour les Superleggera pour tous les jours). Après pour la BAR ça sert a rien que je la mette maintenant vu que je suis pas rabaissé et que j'attends qu'elle passe en peinture en meme temps que les PTS. Les harnais sont montés. Et pour les ressorts bah j'attends les Viarouges, mon pote de chez Citron est au courant de la situation donc dès que je reçois les amortos on monte tout ça avec les Superleggera (faut je passe les pneus routier des PTS aux SL) et puis voilà

.

Message par **MekaGiss** » sam. 20 août 2011, 01:44

ahh voilà une belle explication qui explique tout

cassbonbon · Message par **cassbonbon** » sam. 20 août 2011, 10:22

Pour les cales en 16mm, tu peus les laisser même pour les SL.

Les cales des jantes sont justes la pour rattraper les déports.
Tu sais que j'ai deux sortes de SL...
et bien une fois chacune avec leur cales spécifique elles ont le même déport
Sur les SL, l'ET est sans les cales
Sur la SL, que tu m'as refilé, l'ET est de 37 avec une cale spe de 21mm
Pour mes trois autres en ET42, les cales sont de 26mm.
Et avec les cales en 16mm les jantes arrivent au raz comme avec les PTS

P-zéro · Message par **P-zéro** » sam. 20 août 2011, 12:08

Si j'ai bien compris tu voudrait que je laisse les cales de 16mm en continu + les cales de 21mm des SL par dessus (ce qui ferait un ET de 0 car à la base mes SL on un ET de 37 et là ça ferai un total de 37mm pour les calles). Donc pour ça je suis d'accords ça irait bien mais ça ne risque pas trop de tirer sur le train avec autant de cales ?

.

Autre précision car j'ai fait des tests :

- Je ne peut pas monter mes PTS sur les cales de 21mm des SL car l'entraxe de la cale est 1mm plus grand, du coup la PTS ne peut pas se poser sur le petit rebord de la cale.

- Dans l'autre sens c'est l'inverse : Si je monte les SL sur les cales de 16mm que t'achète dans le commerce, va y avoir un petit jeu de 1mm mais en trop. C'est à dire que la SL va "flotter" un petit peu sur la cale de 16mm standard. Mais apparemment une fois vissée sur la cale ça ne bougerait pas mais il y a peut être des risques si elle n'est pas bien posée dessus

.

En conclusion voilà mes 3 solutions :

1 : Chaque jeu de jante à son style de cale (en 16mm standard pour les PTS et les 21mm des SL)
2 : Je laisse tout le temps mes cales de 16mm et en plus pour la route vu que j'ai les SL je met les cales de 21mm par dessus. Donc ET de 0 mais le train va peut etre prendre un peu cher

Et j'enlève les cales de 21mm des SL pour le circuit et donc laisser apparaitre les 16mm pour y poser les PTS.
3 : Ne pas mettre de cale de 16mm pour le circuit (car pas necessaire) mais bon c'est plus joli et train plus large

. Et je met donc juste mes cales de 21mm pour la route pour les SL pour avoir un ET de 16mm comme pour les Toulouses.

Des conseils à me donner ?

NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

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