Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)

[mat30]

Si j'avais su j'aurais investi dans des petites DS2500

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Autre shooting de la Golf GT


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La même que l'autre fois, mais avec la sortie net

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[mat30]

Aucune réponse...

Aujourd'hui journée repos donc vu que l'admi jakcytuningimitationcarbone me plaisait pas trop à l'oeil, j'ai préféré lui mettre un coup de noir mat. J'en ai profité pour bien laver mon filtre à air, et remettre une couche d'isolant sur la partie inférieure de l'écope.
Et vu que j'en avait marre d'avoir de l'huile qui coulait entre mon admi et mon tuyau de reniflard, j'ai fermé le trou du conduit d'admi, et fait passé mon reniflard dans une canette de RedBull :mrgreen: :mrgreen: :apero:


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[mat30]

[kainry]

Redbull donne des ailes

Pas mal cette petite golf Gt dsg . En plus t'as le grand Odb il faut que je la fasse cette modif sur la mienne

[OkCmoua]

c net le grand OBD , c'est le top pour activer l'affichage radio

[mat30]

Oui assez pratique et stylé cet ODB

[bubulle95]

Très belle auto

[mat30]

Résumé après mon Slalom du Pôle Mécanique ce week end

On charge la voiture samedi dans l'après-midi, pensant qu'il fera la même éclaircie, et on amène la voiture et le plateau au Pôle pour tout laisser là-bas pour le lendemain. Une fois la nuit passée, assez agitée au passage à cause des fortes pluies de la nuit, on se réveil sous des nuages mais pas de pluie. On part avec mon père au Pôle toujours en espérant que le temps reste comme ça dans le pire des cas.

Arrivé au Pôle, j’attends que mon tour passe, mais la pluie arrive, et pas qu'un peu. Aimant conduire sous la pluie ça me gêne pas, mais mon père se chiait :mrgreen:
Donc je fais ma monte d'essai et ma 1ère monte de course sous le déluge...alors c'est des séries de câbles de partout, la Saxo se comportée très bien malgré les 4 N20 que j'avais, l'avant tiens, le FAM hydraulique m'aide bien pour la mettre en glisse et l'autobloc me remet droit, de la bombe ! Mais forcément les temps tombent pas, étant donné que je fais le con :mrgreen: , 1.27.400 pour la monte d'essai, et 1.19.650 pour la 1ère de course.

Puis l'après-midi, la pluie s'arrête, la piste commence a séchée et avec mon père (et surtout mon père), on décide de monter les A01 derrière. Donc 2ème monte de course, j'essai de voir qu'est ce que ca pourrait donner sans faire le con, mais je tire quand même le câble à la 1ère épingle du départ, je fais 1.12.780 en touchant une quille, donc 1.14.780.
Et enfin dernière monte, je tire plus de câble et je tombe en 1.10 :mrgreen:

Résultat en restant dans ma classe je fais 3/3, pas étonnant avec une Saxo KitCar et une 106 qui fait 196cv :|
Le mec avec la 106 me met 1,5 secondes donc assez content pour 143cv :mrgreen:

Manque plus qu'à laver la Saxo, enlever les autocs et la rentrer au garage

Voilà les vidéos de l'extérieur
1ère monte :

2ème monte :

3ème monte :

[mat30]

Et les 2 caméras embarquées

[kainry]

J'ai mis en direct tes vidéos .

Au top le slalom au pôle d'alés en tout cas ça avait l'air bien gras galère pour motricer dans les montés .
Ah bah à 1,5s des grandes le pilote est pas trop mouvais avec l'auto et ces modestes 143cv .

[mat30]

Merci je sais jamais les mettre en direct sur certains forums ça passe ou pas. Merci pour le pilotage mais disons qu'on voit mieux ce qu'on peut faire avec peu de chevaux en rallye que là, mais c'était histoire de sortir un peu la sax'

[mat30]

Vu que j'ai lavé la 106 j'en ai profité pour faire quelques photos


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[saxo66]

salut toujours superbe ta 106
tu vient avec la bande le 18 au ledenon?

[mat30]

Merci bien ! Non malheureusement je serais pas a Ledenon, je serais au World Séries au Castelet.
Sinon c'est la folie toutes ces réponses...2 personnes après presque une page de vidéos et photos. Faut penser a arrêter de flooder