Le bistrot du club. On y refait le monde, on parle de l'automobile en général, de l'insolite ... bonne humeur indispensable.
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Titan
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Message
par Titan » mar. 06 sept. 2011, 18:27
tux54 a écrit :Salut les bikers
Lundi je passe le plateau et je stresse à mort
Vous avez des conseils, siouplait

Pose ton regard où tu veux aller, le reste suivra

Papiers siouplait !
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kRiGER
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Message
par kRiGER » mar. 06 sept. 2011, 18:42
Titan a écrit :tux54 a écrit :Salut les bikers
Lundi je passe le plateau et je stresse à mort
Vous avez des conseils, siouplait

Pose ton regard où tu veux aller, le reste suivra

+1
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ludo77193
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Message
par ludo77193 » mar. 06 sept. 2011, 19:58
Si ton mono te présente c'est qu'il a confiance donc no stress

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SuperKiki
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Message
par SuperKiki » mer. 07 sept. 2011, 10:20
Moi mon mono m'a présenté en disant que je l'aurais jamais
(

)
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par tux54 » lun. 12 sept. 2011, 16:25
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par Fazerman » lun. 12 sept. 2011, 16:30
Congratulation!!!!!!
Encore un future motard !!
Y'a plus qu'a

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Kapik
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par Kapik » lun. 12 sept. 2011, 16:35
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par Romain33 » lun. 12 sept. 2011, 17:35
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par titOn91 » lun. 12 sept. 2011, 23:32
Félicitations !

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par d3w3y_vTs » mar. 13 sept. 2011, 12:50
Félicitation
Bonne route en moto, et sois prudent, on prend très vite confiance quand on débute sur route, et on fais vite des érreurs

SaXo 1.6 16v FuLL BlacK , peinture intégrale, feux noirs, jantes technomagnesio 15", collecteur, silencieux, admi, b6 ferme,reprog et j'en passe... 
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par tux54 » mar. 13 sept. 2011, 14:45
Merci
Pour la moto, j'attendrai le printemps prochain. Je vais commencer à farfouiller les assurances et savoir qui me prends en fonction de la cylindrée et de la marque.
Vous croyez que le type de moto et la marque influencent beaucoup les assurances ou c'est pire que pour une auto ?

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ice-ice
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par ice-ice » mar. 13 sept. 2011, 18:37
Oui bien sûr, ça dépend de la moto en elle même, et pas uniquement de la cylindrée, même à catégorie équivalente.
Exemple: ma 650 SV est moins chère à assurer qu'une 600 hornet. La puissance n'est pas la même non plus c'est vrai.
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SuperKiki
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par SuperKiki » mar. 13 sept. 2011, 21:43
3 principaux critère je pense
1er critère : le type sportive/routière/pétrolette/etc
2eme : cylindrée+puissance
3eme : taux d'accident du véhicule sur le territoire + cout des réparations potentiel
je pense que faut regarder dans cette ordre... (enfin que les assureurs regardent)
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Iron
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Message
par Iron » mar. 13 sept. 2011, 21:47
ice-ice a écrit :Oui bien sûr, ça dépend de la moto en elle même, et pas uniquement de la cylindrée, même à catégorie équivalente.
Exemple: ma 650 SV est moins chère à assurer qu'une 600 hornet. La puissance n'est pas la même non plus c'est vrai.
Je pense aussi qu'il doit y avoir d'autre paramètre ... mon assurance pour un monster S4R coute moins cher que pour un monster 900 carbu plus vieux et nettement moins puissant
Retour aux sources... je commence à sortir de ma très longue hibernation...
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fafane971
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par fafane971 » mar. 27 sept. 2011, 16:07
Ils regardent le lieu d'habitation aussi, si tu habites dans une campagne avec 500 habitants ce sera moins cher que si tu résides dans une banlieue dans une cité.
Ma première moto: z750 1300€ tout risque
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Je remercie mon ange gardien de m'avoir sauvé la vie le soir du 21/10/11, RIP ma sax, elle me manque tellement