non ça freinera pareil 283 ou 288, l’étrier ne bouge pas lui, donc la zone de freinage sur le disque reste la même.TurboSnake a écrit :J'imagine qu'en 288 ca doit freiner mieux (mais le poids et la largeur)
Du coup pour les durites il faut prendre pour un autre véhicule alors?
tu gagnes un peu en poids en 283

pour les durites, perso je les fais faire sur mesure chez goodridge ou exact

sinon tu peux les faire toi même aussi en achetant les raccords et durite, mais je préfère le montage serti usine
