Romain33 | Clio Williams F2000/14 | Paris

[Romain33]

Ahah on verra, on va tout faire pour en tout cas mais bon jamais évident

[kainry]

Le truc que je rêverais de faire et de conduire là dessus ce serais d'y jeter un F4R voir ce que ça donnerais avec un bon chassie style cup .

En tout cas chouette projet si je descend dans ma famille à Blanquefort j'y ferais un saut voir le bestiau

[Romain33]

Tu m'étonnes avec un F4R ça doit être du gros ! Je vais voir si y'a pas des vidéos de gens qui l'ont déjà fait.

Carrément Ludo, tu me dis quand t'es dans la région voir si je suis là et tu passeras
Ou même dans le pire des cas tu peux passer chez mon père, là où est l'auto

[keny]

Boouuuuhhh BOYCOTT

Chouette projet mon poulet, ça devrait envoyé une fois terminé (m'enfin ça reste du Renault)
Bon vivement la suite et surtout pleins de photos

[Romain93]

Ah ça y est tu en parles enfin... Chouette projet!

Plusieurs questions / suggestions:
- En gestion tu vas garder le Fenix5 du 710 ou usiner la culasse et conserver le F3?
- Surtout pas de Bilstein pour la piste... C'est vraiment trop routier pour nos clio sur piste ...
- Tu parles de barre inf, mais c'est pas une saxo hein... Tu as un berceau donc pas besoin de barre inf !
- Très bon choix pour la JC5 129 de Rag' (pas de RS1 sinon c'est une 089), ya pas plus solide , mais ça reste une boite Renault donc si tu peux fais poser la plaque de renfort de circlips avec le 4e support moteur GrN ...
- Ta caisse est une de Ph1, pas trop touché par la rouille?

Bon courage et hésite pas si besoin, je suis souvent sur Arcachon non loin de Bx en plus...

[Romain33]

Boouuuuhhh BOYCOTT

Chouette projet mon poulet, ça devrait envoyé une fois terminé (m'enfin ça reste du Renault)
Bon vivement la suite et surtout pleins de photos

Merci poulet
En effet vivement la suite, demain je rebosse un peu dessus mais ça va pas avancer beaucoup

Ah ça y est tu en parles enfin... Chouette projet!

Plusieurs questions / suggestions:
- En gestion tu vas garder le Fenix5 du 710 ou usiner la culasse et conserver le F3?
- Surtout pas de Bilstein pour la piste... C'est vraiment trop routier pour nos clio sur piste ...
- Tu parles de barre inf, mais c'est pas une saxo hein... Tu as un berceau donc pas besoin de barre inf !
- Très bon choix pour la JC5 129 de Rag' (pas de RS1 sinon c'est une 089), ya pas plus solide , mais ça reste une boite Renault donc si tu peux fais poser la plaque de renfort de circlips avec le 4e support moteur GrN ...
- Ta caisse est une de Ph1, pas trop touché par la rouille?

Bon courage et hésite pas si besoin, je suis souvent sur Arcachon non loin de Bx en plus...

Oui enfin, mais l'équipe était déjà au courant je leur en avait parlé
Tu as raison de préciser car comme un âne j'ai pas réfléchi mais bien sur qu'il n'y aura pas de BAR inf Que j'suis con quand je m'y met
Pour l'instant j'ai les Bilstein (je les ai eu gratuitement) alors je vais essayer avec ça mais c'est pour ça que je t'avais demandé pour les Viarouge Dès que je peux je changerai mais l'objectif est qu'elle soit roulante puis améliorée par la suite, petit à petit
On va usiner la culasse et conserver le Fenix3
Je ne savais pas pour la boite, merci
Non pas trop de rouilles, sauf l'aile ARG mais c'est la maladie les ailes AR sur ces bêtes là

Pas de soucis avec plaisir, et en plus je pense que j'aurai beaucoup beaucoup de questions

[gus.bounty]

sur celle d'un pote il y avais un 710 avec tout l'allumage du 700 et la gestion fenix3 et ça marchais pas mal mais on as remit un 700 pour plus d'authenticité

par contre tu peux m'en dire un peu plus sur la plaque de renfort pour la boite ainsi que pour la 4ème support (ou en trouver à quel prix, ça ressemble à quoi,...)? car il y avais une boite de rag sur sa Willy mais le support de boite a pété et ça as explosé la boite donc si on peux renforcer le tout ça serai pas mal

en tout cas bon projet et bon courage

[TurboSnake]

Les 2 "Romain" du forum vont avoir tous les 2 une Clio 16s 2.0 on va s'y perdre

[Romain33]

par contre tu peux m'en dire un peu plus sur la plaque de renfort pour la boite ainsi que pour la 4ème support (ou en trouver à quel prix, ça ressemble à quoi,...)? car il y avais une boite de rag sur sa Willy mais le support de boite a pété et ça as explosé la boite donc si on peux renforcer le tout ça serai pas mal

en tout cas bon projet et bon courage

Merci
Je ne sais pas trop la boite que l'on a récupéré a le carter de cassé mais je vais essayer de regarder ça et te faire quelques photos si tu veux
Je ne sais pas si ce sera pour aujourd'hui mais je note et te ferai ça

Ouais des Clio qui auront la patate j'espère, en fait je ne sais pas trop a quoi m'attendre donc je reste méfiant
La mienne sera gris 640

[Throttle]

manquerait plus qu'elles soient de la meme couleurs lol
en tout cas celle a romain93 ca envoie vraiment bien

[Romain93]

sur celle d'un pote il y avais un 710 avec tout l'allumage du 700 et la gestion fenix3 et ça marchais pas mal mais on as remit un 700 pour plus d'authenticité

par contre tu peux m'en dire un peu plus sur la plaque de renfort pour la boite ainsi que pour la 4ème support (ou en trouver à quel prix, ça ressemble à quoi,...)?

Pour Vincent, c'est vraiment dommage de faire un retour en arrière en passant du 710 au 700 , surtout que quoi qu'il arrive ça reste un moteur qui n'est pas celui d'origine... Donc authenticité...

Le 4e supports est obligatoire en utilisations intensive, sinon il arrive ce que Vincent a subit... Il est monté sur pas mal de guez d'origine comme Megane, Clio D, R19... Cela permet de soutenir la boite sur le berceau. Rendez vous sur le forum adèquat, il y a pas mal de tuto pour la plaque de renfort et le 4e support, ou bien dans ma prez' .

Les 2 "Romain" du forum vont avoir tous les 2 une Clio 16s 2.0 on va s'y perdre

Moi ce sera bientôt un 2.1L....

Ouais des Clio qui auront la patate j'espère, en fait je ne sais pas trop a quoi m'attendre donc je reste méfiant

Perso la mienne sort entre 165 et 170cv en aillant un moteur interne complétement stock . J'ai un ami qui avais la même config' que toi sauf qu'il était en F5 (mieux pour la gestion sur mesure quand même) qui a sortit 172cv.
En reprise tu peux mettre jusque 3-4 caisses a une Saxo 16 qui a des équipements similaire!

Mais bon sur Clio tu as tellement de possibilités sur le châssis, que un 2.oL suffit .

Quand tu veux on se rencontre pour que je te montre ce que ça donne, et répondre a tes questions .

en tout cas celle a romain93 ca envoie vraiment bien

Merci! Et encore au Bourbonnais c'était rien a coté de maintenant...

[gus.bounty]

sur celle d'un pote il y avais un 710 avec tout l'allumage du 700 et la gestion fenix3 et ça marchais pas mal mais on as remit un 700 pour plus d'authenticité

par contre tu peux m'en dire un peu plus sur la plaque de renfort pour la boite ainsi que pour la 4ème support (ou en trouver à quel prix, ça ressemble à quoi,...)?

Pour Vincent, c'est vraiment dommage de faire un retour en arrière en passant du 710 au 700 , surtout que quoi qu'il arrive ça reste un moteur qui n'est pas celui d'origine... Donc authenticité...

Le 4e supports est obligatoire en utilisations intensive, sinon il arrive ce que Vincent a subit... Il est monté sur pas mal de guez d'origine comme Megane, Clio D, R19... Cela permet de soutenir la boite sur le berceau. Rendez vous sur le forum adèquat, il y a pas mal de tuto pour la plaque de renfort et le 4e support, ou bien dans ma prez' .

Certe pour le 710 mais bon même si le 700 n'est pas celui d'origine de l'auto ça reste plus dans l'esprit d'origine.

De toute manière c'est Vincent qui décide c'est lui le proprio

Oki merci pour ton retour je vais essayer d'aller faire un tour sur le forum wiwi pour m'informer là dessus

[Romain33]

Merci pour les infos Romain
Je vais donc mettre ce 4ème support comme tu me l'as montré

Avec plaisir, voire même à un prochain rasso

[Romain33]

Bon allé Mathieu voulait des news alors j'en apporte ...

En fait une seule info

Petit achat du weekend pour la piste



Qualité médiocre mais on reconnait bien les Speedline Chrono qui équipaient les Mégane "Monté Carlo"

[keny]

C'est tout
Bien ces petites roulettes, mais bon vivement une vrai maj