uLs | Saxo VTS 100 cv | Metz (57)

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jcharles57
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Re: uLs | Saxo VTS 100 cv | metz (57)

Message par jcharles57 » mar. 01 nov. 2011, 02:00

fr3n3t!k a écrit :raaa la clio rs !!
l'année prochaine :rs:
traitre

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Re: uLs | Saxo VTS 100 cv | metz (57)

Message par uLs » mer. 09 nov. 2011, 17:01

sa y'est la grosse est prête pour l'hiver. elle vient de passer du mode agressif en mode bisounours :d

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qu'est ce qu'elle est belle quand meme :rs: :rs:

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Re: uLs | Saxo VTS 100 cv | metz (57)

Message par fr3n3t!k » mer. 09 nov. 2011, 19:09

Ralala, les lulu avec les jantes blanches je les admires :lover:
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Re: uLs | Saxo VTS 100 cv | metz (57)

Message par Paco91 » mer. 09 nov. 2011, 19:20

J'ai la même :lol:
Je pilote comme je vie , sans grand talent mais avec passion !

http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=36632

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Message par uLs » mer. 09 nov. 2011, 20:52

Paco91 a écrit :J'ai la même :lol:
t'as juste 8s de + xD... je la préfere quand meme avec les toulouses :/

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Re: uLs | Saxo VTS 100 cv | metz (57)

Message par Paco91 » mer. 09 nov. 2011, 21:19

C'est gentil mais non j'ai autant de soupapes que toi :oui:
Je pilote comme je vie , sans grand talent mais avec passion !

http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=36632

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Message par uLs » mer. 09 nov. 2011, 21:28

merde j'avais cru voir 16v sur ton coté de la saxo XD :buzz:.

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Message par uLs » lun. 14 nov. 2011, 22:46

pour début décembre :

silent blocs train AR powerflex
4durites avia
plaquettes DS2500 avec disque d'origine,on verra si c'est suffisant pour quelques sessions l'année pro..

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Message par fr3n3t!k » lun. 14 nov. 2011, 22:54

uLs a écrit :pour début décembre :

silent blocs train AR powerflex
4durites avia
plaquettes DS2500 avec disque d'origine,on verra si c'est suffisant pour quelques sessions l'année pro..
Tu va installé des graisseurs aussi :?:
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Message par uLs » lun. 14 nov. 2011, 23:37

fr3n3t!k a écrit :
uLs a écrit :pour début décembre :

silent blocs train AR powerflex
4durites avia
plaquettes DS2500 avec disque d'origine,on verra si c'est suffisant pour quelques sessions l'année pro..
Tu va installé des graisseurs aussi :?:
nop.
par contre pour les différents SB,comment savoir si on est en boulon m10 ou m12 ?
http://www.nsbconcept.com/silent-bloc-t ... c-dur.html" onclick="window.open(this.href);return false;

en logique,j'ai les derniers modèles de saxo (2003),donc m12 ?

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Message par uLs » mar. 15 nov. 2011, 21:42

http://www.ebay.co.uk/itm/POWERFLEX-REA ... 2315c8afe6" onclick="window.open(this.href);return false;

moins cher làbas,je sais ou je vais aller les prendre..
vous pouvez confirmer que c'est bien du M12 qu'il faut ?

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Message par fr3n3t!k » mar. 15 nov. 2011, 22:03

uLs a écrit :http://www.ebay.co.uk/itm/POWERFLEX-REA ... 2315c8afe6

moins cher làbas,je sais ou je vais aller les prendre..
vous pouvez confirmer que c'est bien du M12 qu'il faut ?
ouai c'est du m12, le m10 c'est pour les phases 1
au pire tu renvoi et fait un échange, controle dès que tu les recois si visuellement c'est les même déjà :)
Ma p'tite BGP

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Re: uLs | Saxo VTS 100 cv | metz (57)

Message par uLs » mar. 29 nov. 2011, 07:45

Bon des news. Et mauvaise.
La voiture à été forcée cette nuit + vol d'autoradios.. Je vous vois venir, je vissants un petit village tranquille et perdu.. Voiture gare sous ma fenêtre -.-. Ils ont pris le temps d'ejecter le cd..

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Re: uLs | Saxo VTS 100 cv | metz (57)

Message par uck-57 » mar. 29 nov. 2011, 09:22

Pas cool du tout sa!!!
:arrow: "Sans maitrise, la puissance n'est rien":<-Clique ici (page FACEBOOK, deviens fan) :!:
:sauce: :rallye:
Circuit Chenevières -> 458 Italia
Circuit Chambley -> Saxo VTS
Nürburgring -> Saxo VTS

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Re: uLs | Saxo VTS 100 cv | metz (57)

Message par fr3n3t!k » mar. 29 nov. 2011, 10:33

uLs a écrit :Bon des news. Et mauvaise.
La voiture à été forcée cette nuit + vol d'autoradios.. Je vous vois venir, je vissants un petit village tranquille et perdu.. Voiture gare sous ma fenêtre -.-. Ils ont pris le temps d'ejecter le cd..
OMG !!!!!!! :eek:
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