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flow86
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par flow86 » ven. 18 nov. 2011, 23:50
ok

c'est vrai que le bruit d"un 8s avec turbo est terrible.
j'ai connu sa sur mon gt turbo

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mekano90
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par mekano90 » sam. 19 nov. 2011, 10:35
flow86 a écrit :ok

c'est vrai que le bruit d"un 8s avec turbo est terrible.
j'ai connu sa sur mon gt turbo

hum ok, mon frere possede une GT et on la refait de A a Z

et j'avoue que le bruit et terrible
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saxsport86
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par saxsport86 » sam. 19 nov. 2011, 15:57
salut je viens de voir ton auto raconte en plus sa donne très envie
par contre tu parle pas de la puissance développé ? tu estime a combien d’après ces chx ? :P tu est partie sur une base de 90 ou 100ch ?
sinon très beau moteur on voit que le montage a été fait proprement

restecp

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par mekano90 » sam. 19 nov. 2011, 21:09
saxsport86 a écrit :salut je viens de voir ton auto raconte en plus sa donne très envie
par contre tu parle pas de la puissance développé ? tu estime a combien d’après ces chx ? :P tu est partie sur une base de 90 ou 100ch ?
sinon très beau moteur on voit que le montage a été fait proprement

restecp

merci du compliment, le moteur est une base de 306 90ch, pour la puissance je pourrais pas te dire exactement car je suis encore en rodage et le boitié n'est pas bien reglé

j'espere juste avoir 200cv ca m'ira tres bien

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mekano90
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par mekano90 » dim. 20 nov. 2011, 13:50
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par speed » dim. 20 nov. 2011, 14:22
tres beau montage et de plus le turball est pas trop pret du radiateur

106t16 gt28rs vs ......
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par jo16V » dim. 20 nov. 2011, 14:24
C'est jolie tout sa, la mienne est vraiment ghetto à côté. Moi je suis en mode mad max

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par mekano90 » dim. 20 nov. 2011, 14:46
speed a écrit :tres beau montage et de plus le turball est pas trop pret du radiateur

merci bien

, oui comme quoi y a de la place
jo16V a écrit :C'est jolie tout sa, la mienne est vraiment ghetto à côté. Moi je suis en mode mad max

j'ai pris mon temp pour que tout soit nickel, j'espere qu'avec le temps il n'y aura pas de soucis

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par LucVTS27 » lun. 28 nov. 2011, 12:40
Je n'avais pas vu ce post...
Joli montage
1 bars de sural tu auras plus de 200cv crois moi...

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mekano90
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par mekano90 » lun. 28 nov. 2011, 19:38
LucVTS27 a écrit :Je n'avais pas vu ce post...
Joli montage
1 bars de sural tu auras plus de 200cv crois moi...

je verais bien, un petit 200cv ca me suffit largement

et merci
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Message
par deltadr » lun. 28 nov. 2011, 20:07
Super projet
ca ne charge pas trop tard avec le T28 ? tu a quoi comme injecteurs ?
vraiment superbe le boulot est super propre et tout est bien pensé.
ton collecteur et ta downpipe ont ete faites chez MTR ?

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par mekano90 » lun. 28 nov. 2011, 23:32
deltadr a écrit :Super projet
ca ne charge pas trop tard avec le T28 ? tu a quoi comme injecteurs ?
vraiment superbe le boulot est super propre et tout est bien pensé.
ton collecteur et ta downpipe ont ete faites chez MTR ?

merci du compliment
enfaite le turbo c'est un mixe T25 echappement et T28 coté compresseur

a 3000 trs ca charge
sinon le collecteur et downpipe a été pensé par moi et mon frere pour l'encombrement et c'est mon frere qui la frabriqué

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par saxsport86 » mar. 29 nov. 2011, 12:11
salut
j'en reviens toujours pas de ton montage c'est tellement propre que l'on croirai que c'est d'origine

envoie les plan a citroen sa leur donnera peut etre envie de fair une réedition de la sax' en turbo

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par KRINIX » mar. 29 nov. 2011, 13:05
montage super propre
turbo bien placé
rien à redire
on dirait un montage d'origine
je suis sur le cul
reste plus qu'à mettre en serie le prototype du collecteur lol
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par plowraider » mar. 29 nov. 2011, 13:17
Magnifique oO sa brille , c'est beau , c'est neuf , encore une sax qui va faire peur au grosse allemandes !