Je mettrais une tof taleur!
viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
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Re: viper01 | Saxo New Morning 8v 100ch | La Boisse (01)
Ah ben le vendeur m'a dit que si
En gros en rainures ya juste un V, ils sont en 195/50/15 c'est tout!
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- sboub95
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Re: viper01 | Saxo New Morning 8v 100ch | La Boisse (01)
euh effectivement, je ne suis pas sur que les marangoni semi slick soient homologués
sinon, dommage pour la 100CH
et du coup tu veux une autre caisse, mais que vas tu faire de la caisse de 100CH
tu comptes rouler sur route c'est pour ca?
sinon, dommage pour la 100CH
et du coup tu veux une autre caisse, mais que vas tu faire de la caisse de 100CH
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- viper01
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Re: viper01 | Saxo New Morning 8v 100ch | La Boisse (01)
En fait je veux juste une CG et le n° de châssis, coup de disqueuse et hop, transformation en 16v homologué (changement à l'assurance et de plaque), je pourrais officiellement mettre le sigle des ailes arrières
Mais shut faut pas le dire
Après une fois la saxo roulante et moi avec un nouveau taf, je répare le 8s (j'ai deux bloc pour en faire un!) et je le vendrais!
Je pense que ca peut en intéresser quelque un!
Après pour les Marangoni, c'était en attendant mes pneus de route, la je les gardes au chaud
Mais shut faut pas le dire
Après une fois la saxo roulante et moi avec un nouveau taf, je répare le 8s (j'ai deux bloc pour en faire un!) et je le vendrais!
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Re: viper01 | Saxo New Morning 8v 100ch | La Boisse (01)
3 ptites photos:

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Les pneus:

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Re: viper01 | Saxo New Morning 8v 100ch | La Boisse (01)
Heureusement qu'un garage c'est pour y mettre une voiture

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Re: viper01 | Saxo New Morning 8v 100ch | La Boisse (01)
C'est mon père qui est content
Et encore derrière ya un matelas 2 place, un frigo, un sommier, des meubles, enfin tout ce que j'avais dans mon appart et qui rentrait pas dans ma chambre
Mais t'inquiète en fin de journée je range et la voiture rentre
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Re: viper01 | Saxo New Morning 8v 100ch | La Boisse (01)
Vu la premiere photo, je doute que tu la rentre en demarrantviper01 a écrit :Mais t'inquiète en fin de journée je range et la voiture rentre
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Re: viper01 | Saxo New Morning 8v 100ch | La Boisse (01)
Nan je parle d'la voiture a mon père 
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Re: viper01 | Saxo New Morning 8v 100ch | La Boisse (01)
Faisceau moteur avec calculo et bobine trouvé!!Merci NoNo 
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- Manu_VTS
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Re: viper01 | Saxo New Morning 8v 100ch | La Boisse (01)
Ohhh ! Sacrifier un 8s pour mettre un 16v c'est inadmissibleviper01 a écrit :.
Donc tu coup c'est décidé je met un 16 dedans,
Il avait une belle prépa. Je me basais sur ton auto pour faire la mienne plus tard.
Tu baisses dans mon estime
C'est interdit de retaper les numérosDu coup je suis à la recherche d'une caisse de 16 même éclaté avec la CG pour être 100% légal.
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ZX6R Ninja, ZR-7, Solex, 102, Flandria Record
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Re: viper01 | Saxo New Morning 8v 100ch | La Boisse (01)
Oui mais les cimes du compte tour m'appel
Si tu veut je te le vends des que je l'aurais refait
je vais pas refrapper un numéro, je vais disquer l'ancien et souder le nouveau
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- Manu_VTS
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Re: viper01 | Saxo New Morning 8v 100ch | La Boisse (01)
Les saxo 16 existent d'origineviper01 a écrit :Oui mais les cimes du compte tour m'appel![]()
![]()
Ok mais je m'occupe de la distri
Si tu veut je te le vends des que je l'aurais refait![]()
T'as raison, c'est bien plus légal
je vais pas refrapper un numéro, je vais disquer l'ancien et souder le nouveau
Modifié en dernier par Manu_VTS le ven. 02 déc. 2011, 14:49, modifié 1 fois.
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Re: viper01 | Saxo New Morning 8v 100ch | La Boisse (01)
trouvé aussi pour faire équilibrer mon embiellage
vilo + VM + poulie acc + mécanisme d'embrayage + bielle à tarif très correct et certain de la qualité du travail, c'est un rallyman
Me reste plus qu'a fabriqué la plaque pour mettre le moteur sur le porte moteur pour travailler propre et roulé jeunesse!
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Re: viper01 | Saxo New Morning 8v 100ch | La Boisse (01)
Du coup je met en vente plusieurs pièces, à voir en section annonces 
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Re: viper01 | Saxo New Morning 8v 100ch | La Boisse (01)
J'ai aussi trouvé un collecteur inox tant qu'a faire
Petite question, je pense remettre le régulateur de P d'essence 4b que j'avais sur le 8S dans la rampe du 16, a par etre plus riche (je pense?) je risque pas d'avoir de trous ou quoi?
Et pour les pistons de T4 je peux les monté sans raboté la culasse de suite?
Petite question, je pense remettre le régulateur de P d'essence 4b que j'avais sur le 8S dans la rampe du 16, a par etre plus riche (je pense?) je risque pas d'avoir de trous ou quoi?
Et pour les pistons de T4 je peux les monté sans raboté la culasse de suite?
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