Ce matin en voulant démarrer ma sax' après deux semaines où elle a dormit dehors et pas démarrée une seul fois, une épaisse fumée blanche et une odeur de brulée est sortit du moteur.
La courroie voulant entrainer la poulie de l'alternateur qui est crispé, a brulée à cause du frottement.
Je me suis apercu que même à la main, je n'arrivais pas à entrainer le poulie, j'ai donc demonté l'alternanteur pour le changer.
La marque est Denso .... inconnue au bataillon
Maintenant je ne sais pas quelle type d'alternateur faut prendre, l'ampérage, la référence pour valéo .... sachant que c'est une 1,4 VTS et que sur l'alternateur j'ai une cosse ronde et une connectique carré.
Merci à tous,
je connais une boite qui te refais ton alternateur a neuf pour pas très chère il est a Decine c est du très bon travail j en est refaire 4 chez lui don un qui est monté sur mon 4x4 de rallye c est nickel dit moi si tu veux l adresse plus je te dirais par mp ...
