jo16v | saxo 16V TURBO |77

[jo16V]

Ah ça je ne savais pas , tu as une pipe en alu?

Je n'ai pas de pipe en alu mais j'ai pu voir sur divers photo il y a deux vis en moin sur la pipe en alu.

[TurboSnake]

Oui mais les pipes de j4 n'ont pas ces vis non plus

J'ai vu que tu as mis un chapeau chinois sur ta plaque sandwich, je galère à trouver à monter un déport de filtre pas top onéreux avec radia d'huile, je sais que les r21 td en ont un mais je sais pas si ca se monte sur TU :s

[jo16V]

Oui mais les pipes de j4 n'ont pas ces vis non plus

J'ai vu que tu as mis un chapeau chinois sur ta plaque sandwich, je galère à trouver à monter un déport de filtre pas top onéreux avec radia d'huile, je sais que les r21 td en ont un mais je sais pas si ca se monte sur TU :s

Personnellement j'ai commandé sur ebay et sur nsb sa ma couté moin de 100€ ( flexible, raccor AN, chapeau chinoi, plaque que sandwich et radiateur)

tout ce qui est flexible et raccord commande sur ebay c'est moins chère je commande direct d'angleterre ou australie par exemple un raccord AN 10 coute 26€ sur nsb tu l'as a 8€ SUR EBAY le frais port est minim max 15€ voire moin tout dépeend si c'est express ou pas, après le délais d'attente sa peut prendre jusqu'à 3 SEMAINES desfois 3jour . pour le flexible c'est quelque euro moin chère.
INJECTEUR j'ai fait le con sur ebay tu as des bosch pour beaucoup moin chère.

Meme NSB font des reduction éclaire sur ebay sa parexemple jai vu qu'il vendait un kit piston haute compression pour TU5JP4/J4 219€ Impossible de retrouvé l'annonce c'est passé a 619€

[jo16V]

Pour mon plenum je vais refaire celui en plastique JP4 changer les joint et faire une bonne etanchéité du boitier papillon sur la pipe.
En attendant que le budget revient je vais me fabriquer un plenum sur mesure en aluminium, je me suis renseigné sur les différents procédé de soudure aluminium et la plus simple et plus facile pour moi sa sera la brasure avec un chalumeau (soudure basse température).

J'ai calculé sa me revindrais 212€ de pièce alumium 49 € baguette alluminium spéciale brasure. si je grade moN papillon de j4 sa me reviendrait 300€ maxi plenum fini avec papillon de J4. Ou je met un plenum type JAP en 70 mm sa me reviendrait à 360€ plenum + PAPILLON

BCP moins chère que le plenun alu de JP4 420€ SANS LES joint chez citroen même avec la reduction je suis audessus.

Je vais détaillé tout sa.

[TurboSnake]

Ah oui pas mal ta méthode de pipe (sans jeu de mot bizarre )

Je reviendrais vers toi pour savoir ce que tu as pris en raccords pour le montage filtre a huile
J'ai vu sur Leboncoin un kit radia d'huile plaque thermo chez un pro 210€, ensuite faut se trouver chez NNC une durite, 2raccords dash et connecteurs, pis chez nsb le chapeau chinois et chez gt2i le support de filtre... Je me trompe pas?

Merci de ton aide en tout cas

[jo16V]

Ah oui pas mal ta méthode de pipe (sans jeu de mot bizarre )

Je reviendrais vers toi pour savoir ce que tu as pris en raccords pour le montage filtre a huile
J'ai vu sur Leboncoin un kit radia d'huile plaque thermo chez un pro 210€, ensuite faut se trouver chez NNC une durite, 2raccords dash et connecteurs, pis chez nsb le chapeau chinois et chez gt2i le support de filtre... Je me trompe pas?

Merci de ton aide en tout cas

RACCORD ET DURITE CHEZ NNC et le chapeau chez nsb. Les raccord j'ai trouvé moin chère encore sur ebay il faut cherché .
Pour les raccord chez nnc ils sont souvent en rupture de stock de tout façon il t'envoie un email en cas de prob de stock

[TurboSnake]

Et le support de filtre nsb en vend pas il me semble?

[jo16V]

Et le support de filtre nsb en vend pas il me semble?

Si c'est la que je l'ai acheté support et le chapeau chinoix
tien j'ai trouvé ton bonheur
http://cgi.ebay.fr/15-ROW-AN-10AN-UNIVE ... 5647ddb3cf

[jo16V]

Regarde sur cette page il y a tout ce qu'il te faut pour pas chère.
http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=AN10&_s ... itleDesc=0

[TurboSnake]

Ah oui pas cher du tout

Par contre le kit radia c'est con que les durites repartent sur le devant c'est en plein sur la descente de turbo

Merci Jo

[TurboSnake]

Pour tes problèmes d'engorgement ça serait pas à cause d'une différence d'impédance?
Les injos de TCT font 16ohm d'origine, alors que ceux que tu as font seulement 12,5ohm
Est-ce que ça joue une différence pareille? J'ai lu quelquepart sur JSO que quelqu'un s'était gourré d'impédance (spongebob) et que apres avoir mis les bons ça roulait tout de suite mieux

[jo16V]

Je pense que sa sa joue plus sur le debit d'injection soit d'injectera bcp plus que prévu ou moins. Dans mon cas je devrais injecté bcp plus que prévu vu que l'impédance est plus petit si je dis pas de connerie. Sa devrait pas changer sa change juste le débit d'injecteur vu déja qu'il sont trop gros pour du SP95 ala base. Il faut que je fasse un plein de E85 je redis sa.

[jo16V]

Sa pourrait intérréssé quelques un chadil performance Belgique font des plenums en aluminiun monopapillon pour TU5JP4, papillon diamètre 70mm coût de la bête, le plenum coûte 667€ TTC et plenum 70 mm coûte 354€ TTC.
Vu comment le plenum est conçu il aura un meilleur rendement que celui de citroen.

Ce plenum avec un papillon de clio rs ou autre pourrait faire laffaire
http://www.chadil.be/

Regardé sur la photo plenum turbo sa vous donne une idée de la bête rien avoir avec celui du C2 VTS en alu.

[TurboSnake]

Sympa le plenum en belgique mais le papillon est de l'autre cote non? Ou c'est pour une autre voiture

[jo16V]

Sympa le plenum en belgique mais le papillon est de l'autre cote non? Ou c'est pour une autre voiture

C'est pour une autre voiture mais c'est du même style avec un mono papillon, ils peuvent usiné la rampe aussi pour 140€ de plus.