
Keny | Saxo VTSupercharged + 106 GTI | NLR (28)
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Re: Keny | Saxo VTS 16V | Nogent le Rotrou (28)
Ah bah c'est à tes risques et péril moi j'ouvrirai pas ma boite tout les 4 matins donc vaut mieux la joué safe et le faire
.

- Throttle
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Re: Keny | Saxo VTS 16V | Nogent le Rotrou (28)
ca sert a quoi exactement de le faire sur les new quaife?
tu la fait toi? car c'est de l'acier trempé ca s'usine pas comme ca
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Re: Keny | Saxo VTS 16V | Nogent le Rotrou (28)
Si tu veu pas usiner tu seras obligé de faire souder dans ce cas...
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Re: Keny | Saxo VTS 16V | Nogent le Rotrou (28)
Le mien était une ancienne version je l'avais acheté d'occaz du coup il a été soudé .
Mais je te conseil d'usiner la couronne si tu as les dernières version car vu les précontraintes engendrés là dessus ...
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Re: Keny | Saxo VTS 16V | Nogent le Rotrou (28)
Ils usent 2 fraises pour l'usinerThrottle a écrit :ca sert a quoi exactement de le faire sur les new quaife?
tu la fait toi? car c'est de l'acier trempé ca s'usine pas comme ca

- keny
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Re: Keny | Saxo VTS 16V | Nogent le Rotrou (28)
Le mien était soudé quand je l'ai acheté du coup j'ai pas trop réfléchis et j'ai fait souder la couronne. De plus je n'avais ni le jonc, ni les billes ni les ressorts. Donc le choix fut plutôt rapide.
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Re: Keny | Saxo VTS 16V | Nogent le Rotrou (28)
ok merci pour la soudure c'est pas un probleme 

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Re: Keny | Saxo VTS 16V | Nogent le Rotrou (28)
Question de matériel...fhym21 a écrit :Ils usent 2 fraises pour l'usinerThrottle a écrit :ca sert a quoi exactement de le faire sur les new quaife?
tu la fait toi? car c'est de l'acier trempé ca s'usine pas comme ca

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Re: Keny | Saxo VTS 16V | Nogent le Rotrou (28)
ça va être de la bombe cette sax 

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Re: Keny | Saxo VTS 16V | Nogent le Rotrou (28)
Comme les miens sont démontés je viens de les peserkeny a écrit :J'avais mis les poids dans une des pages précédentes il me semble.
Pour le capot de souvenir c'est 4.4kgs, et le coffre 3.5kgs.
J'ai un capot qui traine chez moi, je vais essayer de le peser ce soir. Mais la différence est plus que flagrante.

-capot origine phase 3: 16.7 kg
-hayon complet (vitre, EG, etc..) : 18.7 kg
La différence est vraiment flagrante en effet

- kainry
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Re: Keny | Saxo VTS 16V | Nogent le Rotrou (28)
Ah ouais là c'est intéressant 

- keny
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Re: Keny | Saxo VTS 16V | Nogent le Rotrou (28)
Merci nico
Effectivement c'est impressionnant cette différence. Faudrait que je pèse la lunette marcrolon pour savoir combien pèse au final un coffre "complet"


Effectivement c'est impressionnant cette différence. Faudrait que je pèse la lunette marcrolon pour savoir combien pèse au final un coffre "complet"
Sax' bombadrien10 a écrit :ça va être de la bombe cette sax

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Re: Keny | Saxo VTS 16V | Nogent le Rotrou (28)
LIGHT IS RIGHT!!!!!




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Re: Keny | Saxo VTS 16V | Nogent le Rotrou (28)
Elle va s'envoler après si lui colle trop de chevaux

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Re: Keny | Saxo VTS 16V | Nogent le Rotrou (28)
Pourquoi pas un becquet de kit car, mais dans le kit ça ne va pas faire top.
Pour l'instant le moteur va rester d'origine, mais pas longtemps.
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