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martoolze76
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par martoolze76 » sam. 14 janv. 2012, 17:26
keny a écrit :Tu sais toi?

Je te l'ai dis quand?
Et non ce n'est pas BGP, trop commun

Et ouais
(je sais c'était une blague pour le BGP)
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par tony-16s » sam. 14 janv. 2012, 20:47
Ouiii c'est sur que le coup de volant est pour beaucoup mais la machine de guerre est pour une grande parti
keny a écrit :tony-16s a écrit :Sa sera du perfect tout monter restera juste a mettre les watt et on t'appelera l'intouchable

Oui enfin, je suis pas seul à avoir une voiture qui sera bien affuté
Et puis la voiture c'est bien, après il faut pouvoir manier le volant

Attache ceinture!!!
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par fhym21 » sam. 14 janv. 2012, 21:41
Nickel tout sa vivement magny cour qu'on la voye

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par keny » sam. 14 janv. 2012, 21:58
Elle sera là à pouilly, enfin j'espère. C'est le but que je le suis fixé. Et comme mon pote veut venir rouler avec le fofo à pouilly, on a 2 voitures à finir pour mai.

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par caliméro » sam. 14 janv. 2012, 22:04
Au puré j'avais zapé de mettre le poid des rétros

donc sa donne 982g un manuel sans coque et 1031g un électrique avec coque

je m'attendais à plus de différence entre les 2 !
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par keny » sam. 14 janv. 2012, 22:09
Oui moi aussi je voyais les rétros d'origine plus lourd.
Merci pour la pesée calimero
Et comme quoi a part simplifier le faisceau aucun intérêt à passer en manuel quand on a ds électriques

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par caliméro » sam. 14 janv. 2012, 22:27
C'est clair

moi finalement je vais garder mes origines car sa fait chère le kilo

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par keny » sam. 14 janv. 2012, 22:34
C'est clair. Après si tu tombes sur une bonne occase pourquoi pas!!
Il y en a des obus à vendre sur ARS 39e les 2 et faut rajouter 12e de platine. Après rapport qualité/prix

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par freedomsax » sam. 14 janv. 2012, 22:56
caliméro a écrit :Au puré j'avais zapé de mettre le poid des rétros

donc sa donne 982g un manuel sans coque et 1031g un électrique avec coque

je m'attendais à plus de différence entre les 2 !
moi aussi je m'attendais a plus de diff entre les 2
avec sboub95 , à la main on avais jugés le manuel plus lourd !!!

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par cassbonbon » sam. 14 janv. 2012, 23:21
Elle me dis quelque chose cette console... Mais je sais plus où je l'ai vue
Par contre pour la couleur moi je crois savoir... On en avait discuter une fois
Et pour le coup de volant je ne m'en fais pas pour toi mathieu

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par keny » sam. 14 janv. 2012, 23:26
La console je l'ai acheté sur mikadio, je te l'ai peut etre montrée en tof
La couleur il me semble qu'on en a parlé
Pour le coup de volant on verra, au pire tout est bon a prendre et apprendre

merci quand même grand

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par fhym21 » dim. 15 janv. 2012, 01:43
keny a écrit :Elle sera là à pouilly, enfin j'espère. C'est le but que je le suis fixé. Et comme mon pote veut venir rouler avec le fofo à pouilly, on a 2 voitures à finir pour mai.

J'essayerais de venir aussi mais c'est chaud avecle taf

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par cassbonbon » dim. 15 janv. 2012, 18:02
keny a écrit :La console je l'ai acheté sur mikadio, je te l'ai peut etre montrée en tof
La couleur il me semble qu'on en a parlé
Pour le coup de volant on verra, au pire tout est bon a prendre et apprendre

merci quand même grand

Ça doit être sur mikado oui
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par keny » lun. 16 janv. 2012, 20:30
Bon je suis entrain de réfléchir sur ce que je peux garder/supprimer dans mon faisceau habitacle, et cherche comment je vais brancher ma console centrale.
Par exemple est ce que je peux supprimer ma prise odb, ainsi que mon nie man par exemple. Les commodos ont peu les supprimé? Et tout mettre sur des inter.
Comme par exemple anti brouillards avant arrière peuvent etre suppr. Certaines vitesses des essuies glaces avants aussi, essuie glace arrière sera supprimer.
Après restera le klaxon, clignotants, phares/pleins phares, vitesse alternative et pleines vitesses des essuies glaces.
Possible ou non?
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