viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

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viper01
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par viper01 » sam. 21 janv. 2012, 12:14

J'ai oublié de préciser ce qui allait être fait sur l'équipage mobile:

-Allégement + Équilibrage du vilo jusqu'à 12000trs :sol: ( ca laisse de la marge!)
-Mise au poids et microbillage des bielles
-Allégement maxi + équilibrage du VM (il ma 'montré un VM de 205 en 180mm, et il faisait 3.2kg, je pense etre un poil en dessous de 4kg)
-équilibrage de la poulie de vilo, de la poulie de courroie d'alté et du mécanisme d'embrayage

Ca devrait tourner comme une horloge après ca :buzz:
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par Mulisha01 » dim. 22 janv. 2012, 16:39

Ha mon avis, il va te faire sa au petit oignon!! :buzz:
"Saxo VTS, what else!"

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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par viper01 » mar. 24 janv. 2012, 20:50

Petite question, comment voir si des poussoirs hydro doivent etre changé ou pas??

La je les aient démontés, et ils beignent dans un bain d'huile, faut que je démonte les soupapes mais j'ai pas l'outil pour l'instant :L
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par SkiZoSnaKe » mar. 24 janv. 2012, 21:24

viper01 a écrit :Petite question, comment voir si des poussoirs hydro doivent etre changé ou pas??

La je les aient démontés, et ils beignent dans un bain d'huile, faut que je démonte les soupapes mais j'ai pas l'outil pour l'instant :L
Pour les poussoirs je sais pas si on peut le savoir sans du matériel pro :/
Si tu veux démonter tes soupapes/ressorts/coupelles, tu peux le faire avec une douille de la taille de la coupelle, une rallonge et un marteau, avec un bon coup sec ça vient facilement fait juste attention de pas toucher la culasse... ;)
Pour le remontage lève soupape obligatoire par contre ^^
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par viper01 » mar. 24 janv. 2012, 21:35

Au marteau :eek: :eek: Et les demi lunes elles sortent comment??C'est violent ta méthode!! :blague:
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par SkiZoSnaKe » mar. 24 janv. 2012, 21:39

viper01 a écrit :Au marteau :eek: :eek: Et les demi lunes elles sortent comment??C'est violent ta méthode!! :blague:
Les demi lune se décolle toute seule ;)
C'est pas violent tu met ta douille sur la rallonge, tu pose la douille sur ta coupelle et tu tape un bon coup et paff ça sort tout seul ;)
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par viper01 » mar. 24 janv. 2012, 21:41

Oki, et ya pas de risque que les demi lune se mette de travers et s'abime?
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par SkiZoSnaKe » mar. 24 janv. 2012, 21:45

viper01 a écrit :Oki, et ya pas de risque que les demi lune se mette de travers et s'abime?
J'ai jamais eu de problème, et je vois pas comment la demi lune se mettent de travers ;)
Tu tape un coup sec tu regarde, tu enlevé la ou les 2 demi lune... et ainsi de suite
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par viper01 » mar. 24 janv. 2012, 21:47

:ho: Oki, si je pete un truc je te tiens pour responsable et tu me devars un kit de soupapes en titane :ho:

:fleur:

J'essais demain :tourne:
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par SkiZoSnaKe » mar. 24 janv. 2012, 22:20

viper01 a écrit ::ho: Oki, si je pete un truc je te tiens pour responsable et tu me devars un kit de soupapes en titane :ho:

:fleur:

J'essais demain :tourne:
lol ne prend pas une douille trop grosse afin que cela ne touche pas la culasse... Et favorise de vieux outils car ta rallonge risque de se marquer à force de taper... prend un gros marteau afin de pas avoir à t'y reprendre à 2/3 coups et tu verras après 2 ressorts de soupape tu prendra le coup de main...
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par viper01 » mer. 25 janv. 2012, 19:53

Alors aujourd'hui démontage des soupapes et nettoyage culasse:

Au commencement:

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Après sans les soupapes, niquel la méthode à skyzo :bien: , mais mauvaise surprise (enfin je le savait :L )

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Sièges de soupapes rouillées...Et j'en un de marqué, du coup faut-il que je le change??

Et la les soupapes

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Ensuite on commence le nettoyage, avec l'outil magique, la dremel!!J'ai acheté plusieurs embouts mais je les aient tous passés :blague: Faut que j'en rachète demain pour finir correctement les passages d'échappement, y avait une de ces couche de calamine :eek:

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Demain je finis les soupapes d'échappement, elles sont niquel celles la.

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Mais ca ressemble déjà plus à quelque chose qu'avant!Les guides de soupapes n'ont pas de jeux, j'ai juste à changé les joints de queues de soupapes, histoire d'être tranquille.

Voili voilou :tourne:
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par mat30 » mer. 25 janv. 2012, 20:06

C'est ça qu'il faudrait que je fasse :oops:
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! :D

"Marche à l'ombre, qu'au soleil les merdes sèchent...counass!"

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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par viper01 » mer. 25 janv. 2012, 20:09

De quoi?Dérouillé ton moteur?! :ptdr:
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par TurboSnake » mer. 25 janv. 2012, 20:10

Effectivement c'était bien calaminé! :eek:
AX T16 250+
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=15328

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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par mat30 » mer. 25 janv. 2012, 20:11

L'ouvrir pour le remettre à neuf ;)
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! :D

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