Melvin93 T93| 106 S16 Red Bull | Stains (93) MAJ P.51

[melvin93]

voila des petite photos

etrier brembo monter sur la 106



et le meilleur, commande passer hier chez pneu shop a 13h00 et deja arrivé ce matin merci a gege(pneu shop) pour sa rapidité !!

[974sax]

ça traine pas la livraison!!!
Plus rapide que l'envoi d'une lettre

Très bel achat

[SuperKiki]

Mais tu va jamais utiliser tout ça !!!!!

[TurboSnake]

Tu as monté quoi comme disques en termes de diamètre avec tes Brembo?

Et les plaquettes c'est de l'origine?

[SuperKiki]

Perso je trouve ça un peu surdimensionné les 4 pistons pour des autos de 800Kg , mais quand on a les sous

[TurboSnake]

Là n'est plus question de poids, c'est une question d'endurance et de mordant

[vins75]

kiki il dit ca pcq il touche pas au frein












Il prefère s'arrêter tout seul dans l'herbe

[Romain93]

Perso je trouve ça un peu surdimensionné les 4 pistons pour des autos de 800Kg , mais quand on a les sous

+1 malgré que j'en ai mis!

Là n'est plus question de poids, c'est une question d'endurance et de mordant

C'est pas l’étrier qui fais l'endurance et le mordant, mais principalement les plaquettes...

[Paco91]

Meme avec de bonnes plaquettes, le mordant n'est pas le même entre du 247 et du Brembo

[melvin93]

je tien a dire que je les ai avec la caisse donc c'est pour sa que je les met les disque sont des 283*26 avec des plaquette cl rc6

tkt titi les pneu y'a pour moi et un pote

[SuperKiki]

J'économise mes plaquettes... (fumier de vins )( et puis les amortisseurs coutent pas chère )

Non je disais ça (a propos des étriers)en regardant à partir de quelle moment les Lotus passent en gros freins (étrier AP 4 pistons + disques en 295), et ça arrive vraiment sur des engins très très puissant.. c'est pour ça que ça m'étonnais de voir du 4 pistons sur la sax.

Mais c'est sur que le mordant doit être en conséquence (on vois bien des 6 pistons sur des motos tout compte fait )
Étant un petit freineur, je n'ai pas encore trouvé les limites de mon engins

Avec des étriers différents le choix de plaquettes change t'il ? elles sont bcp plus grosses ? je suis tout curieux

[TurboSnake]

Meme avec de bonnes plaquettes, le mordant n'est pas le même entre du 247 et du Brembo

C'est en conséquence de l'augmentation du diamètre des disques entre autres

[adrien10]

vla la vitesse de livraison impressionnant

[melvin93]

J'économise mes plaquettes... (fumier de vins )( et puis les amortisseurs coutent pas chère )

Non je disais ça (a propos des étriers)en regardant à partir de quelle moment les Lotus passent en gros freins (étrier AP 4 pistons + disques en 295), et ça arrive vraiment sur des engins très très puissant.. c'est pour ça que ça m'étonnais de voir du 4 pistons sur la sax.

Mais c'est sur que le mordant doit être en conséquence (on vois bien des 6 pistons sur des motos tout compte fait )
Étant un petit freineur, je n'ai pas encore trouvé les limites de mon engins

Avec des étriers différents le choix de plaquettes change t'il ? elles sont bcp plus grosses ? je suis tout curieux

non le choix ne changement mais plus tu augmente en taille plus sa freinera fort garce a la surface de freinage qui est different et le diametre de piston joue aussi son rôle apres en 4 piston tu mettre de l'origine en plaquette et disque (valeo) et sa bronche pas


@ adrien ué la vitesse je suis devenu fou ce matin !!

[sboub95]

c'est gégé qui est venu te les deposer ou quoi ?

ca doit sentir bien bon dans le salon tient