Ha d'accord, la ce n'est pas la même mécanique !206Mazout a écrit :tu m'étonnes ! Mais bon du coup c'est pas pour tout de suite, et puis vu qu'avec ma copine on veut se mettre ensemble, si d'ici 2 ans on fonde une famille, je m'orienterais plutôt vers un break de chasse, style audi rs4, pour pouvoir partir en vacance
. Sa marche très fort 
. Enfin, ce sont les allemandes quoi 
)Tes que que c'était un M3206Mazout a écrit :BMW m3 e36, c'est puissant, mais trop lourd, j'aime pas trop ce sentiment de déplacer un pacquebot
car quand tes au volant d'un M3 la sensation est loin mais alors très loin de déplacer un paquebot 
Ha bon.. bah personnellement mes parents avaient une A3 2.0 TFSI et sa marchait bien.. Apres il y a autre chose ou je suis monté dedans c'est une 335 i, 4 roues motrices avec 306 chevaux.La sa commence a envoyer206Mazout a écrit :ouais enfin les allemandes j'aime pas trop ça, trop lourd, même avec un chassis précis je les trouves pas assez vives (remarque j'ai pas testé des trucs de folie non plus, mais audi s3, porsche cayman s, BMW m3 e36, c'est puissant, mais trop lourd, j'aime pas trop ce sentiment de déplacer un pacquebot, c'est désagréable. Mais c'est les seuls qui font des familiales puissantes et sportives (oubliez tout de suite d'évoquer la laguna v6, on parle de sportives, et avant tout de voiture ici
!! Mais moi personnellement les allemandes me plaisent bien comparé a comme tu dis une laguna.. ou alors après tu as le picasso, qui est sympa aussi ! 
En fais la C3RS ce serait pour avoir une voiture neuve, sinon en occasion j'aurais du mal à ma défaire d'une VTS/S16, sauf si je fais du long trajet. Si mon futur boulot est basé sur de l'itinérance, je prendrais sans doute le Land Cruiser de ma copine et je lui filerais la saxo... Mais sinon rien ne m'intéresse vraiment, la M3 E46 est LA M3 de mes rêves, mais elle ne répond pas à mes attentes, à savoir rouler en gti ^^
(valable pour toutes les voitures neuves) 
) et une sax' pour le plaisir 
+ 1kaiser a écrit :Franchement acheter une clio RS neuve...c'est un peu jeter de l'argent par la fenetre, tu perds 15%-20% le jour où tu l'a sors de la concession
Puis franchement, une clio RS a un super châssis mais niveau moteur, c'est un peu léger pour déplacer la carcasse
Après si tu fais vraiment beaucoup de km, tu prends un déplacoir (une 206 mazout
Et il restera du budget pour upgradé la sax' comme il faut
+1 un chameau pour tout les jours, et la sax' pour le weekend!!Holyv89 a écrit :+ 1kaiser a écrit :Franchement acheter une clio RS neuve...c'est un peu jeter de l'argent par la fenetre, tu perds 15%-20% le jour où tu l'a sors de la concession
Puis franchement, une clio RS a un super châssis mais niveau moteur, c'est un peu léger pour déplacer la carcasse
Après si tu fais vraiment beaucoup de km, tu prends un déplacoir (une 206 mazout
Et il restera du budget pour upgradé la sax' comme il faut
Je suis d'accord avec toi kaiser
)
(et t'aura 2x plus de sensation qu'en clio RS ) ) Mais quelle beauté ! Si je prend d'occasion, après les sax', je pense que j'irais soit vers une Suzuki Cappuccino Sport (import obligé =s) Soit vers Lotus, soit vers une Donkervoort, mais bon c'est chèros pour de l'occasion 
