Paco91 | Saxo VTS Swap 16v | Breuillet (91)

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melvin93
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Re: Paco91 | Saxo VTS 100 Cv | Breuillet (91)

Message par melvin93 » mar. 14 févr. 2012, 00:03

y'aura du monde en mars :buzz:
ma 106 de piste
viewtopic.php?f=13&t=30871" onclick="window.open(this.href);return false;

http://team93.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Paco91 | Saxo VTS 100 Cv | Breuillet (91)

Message par Paco91 » mar. 14 févr. 2012, 01:53

Holyv89 a écrit :lol ok, un métro de retard moi laisse tomber :lol:

Au top sa alors, au pire monte les directs demain au garage en 2/2, pour te faire un premier aperçu, si sa se trouve tu remettras même plus les routiers :buzz: :rs:
Oué je pense que je ferai ça, sinon j'aurai pas la foi :lol:
Mais bon de la à pas remettre les T1R ... apparemment c'est pas top sous la pluie :L

Ouais en mars ça va être frais !! Ca sent la bonne journée en bonne compagnie !! :pilote:
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Re: Paco91 | Saxo VTS 100 Cv | Breuillet (91)

Message par uLs » mar. 14 févr. 2012, 18:01

dis,t'es toujours en brembo + ds2500 en freinage ?!
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Re: Paco91 | Saxo VTS 100 Cv | Breuillet (91)

Message par Paco91 » mar. 14 févr. 2012, 18:10

Oui toujours en Brembo, mais normaux pas Max (pas vu de différence) ;)
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Re: Paco91 | Saxo VTS 100 Cv | Breuillet (91)

Message par uLs » mar. 14 févr. 2012, 18:12

Paco91 a écrit :Oui toujours en Brembo, mais normaux pas Max (pas vu de différence) ;)
c'est déjà pas mal pour le circuit ou pas ? t'en penses quoi d'un montange en grn oreca (ou les disques d'origines au pire) couplé a du ds2500 et durites avia + liquide dot 5.1 ? :)
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Re: Paco91 | Saxo VTS 100 Cv | Breuillet (91)

Message par Paco91 » mar. 14 févr. 2012, 18:16

Ba ecoute j'en suis très content, ça vaut pas du CL mais ça va bien, et l'usure est correct
Ton montage me parait bien ;)

Après t'es en 247 ou 266 ?
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Re: Paco91 | Saxo VTS 100 Cv | Breuillet (91)

Message par uLs » mar. 14 févr. 2012, 18:24

Paco91 a écrit :Ba ecoute j'en suis très content, ça vaut pas du CL mais ça va bien, et l'usure est correct
Ton montage me parait bien ;)

Après t'es en 247 ou 266 ?
247 d'origine ^^,le problème avec le CL,c'est que sa couine,et pour un usage pour tous les jours,sa va me rendre dingue ^^.
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Re: Paco91 | Saxo VTS 100 Cv | Breuillet (91)

Message par ced106rallye » mar. 14 févr. 2012, 19:18

uLs a écrit :
Paco91 a écrit :Ba ecoute j'en suis très content, ça vaut pas du CL mais ça va bien, et l'usure est correct
Ton montage me parait bien ;)

Après t'es en 247 ou 266 ?
247 d'origine ^^,le problème avec le CL,c'est que sa couine,et pour un usage pour tous les jours,sa va me rendre dingue ^^.
Moi j'ai du CL sur la mienne , certes sa couine mais je m'en sert tout les jours et franchement c'est pas non plus chiant a mort :ddr:
Corde tu prendras
Gomme tu bruleras
SP 98 tu mettras
Talon-pointe tu exécuteras
Freiner tu oublieras
Accélérer tu ferras
Pneu tu tueras
Plaisir tu prendras
Chrono tu tomberas
Humble tu seras
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Re: Paco91 | Saxo VTS 100 Cv | Breuillet (91)

Message par Paco91 » mar. 14 févr. 2012, 19:57

Donc passe en 266 tu verra deja une belle différence :)
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Re: Paco91 | Saxo VTS 100 Cv | Breuillet (91)

Message par uLs » mar. 14 févr. 2012, 20:30

Paco91 a écrit :Donc passe en 266 tu verra deja une belle différence :)
il n'y a que les disques a changer ? ou disque + etrier de 206s16 ?
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Re: Paco91 | Saxo VTS 100 Cv | Breuillet (91)

Message par Paco91 » mar. 14 févr. 2012, 21:02

Disque/étriers/plaquettes

Attention il y a deux tailles :
- 206 s16 phase 1 : 266 x 20,5
- 206 s16 phase 2 : 266 x 22
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Re: Paco91 | Saxo VTS 100 Cv | Breuillet (91)

Message par fafane971 » mer. 15 févr. 2012, 13:16

C'est quoi le mieux alors les phases 1 ou 2 ... :voyons:
M@ 16v German look
Je remercie mon ange gardien de m'avoir sauvé la vie le soir du 21/10/11, RIP ma sax, elle me manque tellement
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Re: Paco91 | Saxo VTS 100 Cv | Breuillet (91)

Message par jeje2626 » mer. 15 févr. 2012, 14:50

Niveau freinage pas une grosse différence mise à part une endurance très légèrement supérieure peux etre mais les disques de phase 1 sont carrément plus léger :bien:
« Dans le sport automobile, le pilote doit d'abord trouver la clé qui établit le contact avec les sponsors. »
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Re: Paco91 | Saxo VTS 100 Cv | Breuillet (91)

Message par uLs » mer. 15 févr. 2012, 18:54

jeje2626 a écrit :Niveau freinage pas une grosse différence mise à part une endurance très légèrement supérieure peux etre mais les disques de phase 1 sont carrément plus léger :bien:
sa passe dans du 14" ou seulement du 15 ? ^^
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Re: Paco91 | Saxo VTS 100 Cv | Breuillet (91)

Message par jeje2626 » mer. 15 févr. 2012, 19:05

dans du 14 ça passe sans soucis :bien:
« Dans le sport automobile, le pilote doit d'abord trouver la clé qui établit le contact avec les sponsors. »
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