Momo | Saxo VTS piste | 92

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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92

Message par cassbonbon » mar. 06 mars 2012, 16:03

TurboSnake a écrit :Dégage la ta DA, j'en ai pas et c'est très bien comme ça :ho:
toi tu as une AX aussi :ho:
saxo "cup" noire cancereuse :L
ma sax' :)138000kms

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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92

Message par Romain93 » mar. 06 mars 2012, 16:04

Et moi une Clio plus lourde... Donc... :buzz:
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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92

Message par TurboSnake » mar. 06 mars 2012, 16:04

cassbonbon a écrit :
TurboSnake a écrit :Dégage la ta DA, j'en ai pas et c'est très bien comme ça :ho:
toi tu as une AX aussi :ho:
Ca empeche pas que le volant est dur pour mes ptits bras pour les manoeuvres :W
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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92

Message par Romain93 » mar. 06 mars 2012, 16:15

Turbo tu es d'accord avec moi que c'est que dans les manœuvres de parking que c'est chiant de ne pas l'avoir..? :???:
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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92

Message par -NoNo- » mar. 06 mars 2012, 16:20

Tout dépend de l'auto, de sa config et ses réglages ;)

Une Saxo, avec une crémaillère d'origine, un autobloc, des slicks et un peu de chasse... c'est juste INROULABLE sans DA...

On fait tout pour rigidifier l'auto de partout pour gagner un max en précision, c’est pas pour tout gâcher en faisant n'importe quoi avec la direction :D

Alors c'est sûr tu les ressens + les virages, mais c'est pas pour ça que ça va mieux :p

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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92

Message par Momo » mar. 06 mars 2012, 16:37

+1 pour avoir essayé sans DA quand elle ne marchais pas c'est pas pratique, tu gagne quasi rien en poids mais tu perd beaucoup en agrément.

Avec le carrossage et la chasse qu'il va y avoir (surtout la chasse) ça devient plus difficile. Se prendre les retours de quaife dans le volant c'est pas facile non plus.

Donc je garde la DA :D

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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92

Message par Romain93 » mar. 06 mars 2012, 16:41

Combien va y avoir en chasse et carro?
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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92

Message par TurboSnake » mar. 06 mars 2012, 16:50

Romain93 a écrit :Turbo tu es d'accord avec moi que c'est que dans les manœuvres de parking que c'est chiant de ne pas l'avoir..? :???:
Oui tout à fait d'accord, y'a eu des caisses bien plus lourdes sans DA et ça roulait très bien...

Il ne faut pas confondre Sans DA d'origine et Sans DA parce qu'elle ne fonctionne plus , ça n'a rien à voir :nanana: je comprends alors pourquoi momo dit que c'est inroulable sans que la DA fonctionne

Je préfère de loin le comportement ferme d'une direction sans DA, après c'est une histoire de feeling :bah:
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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92

Message par Romain93 » mar. 06 mars 2012, 16:55

Turbooooo je suis avec toi!!! :rs:

Je plussoie tout ce que tu dis! :oui: :gay:
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Message par Romain93 » mar. 06 mars 2012, 16:55

J'ai -4° de chasse et -3° de carrossage.... :tourne:
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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92

Message par TurboSnake » mar. 06 mars 2012, 17:07

Romain93 a écrit :Turbooooo je suis avec toi!!! :rs:

Je plussoie tout ce que tu dis! :oui: :gay:
J'étais sûr qu'il était pd :cyp: :W
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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92

Message par Momo » mar. 06 mars 2012, 17:28

lol Ok pour la DA qui fonctionne pas, c'est possible je ne m'avance pas la dessus mais en tout cas je préfère avec, parce que j'ai des ptis bras :d

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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92

Message par TurboSnake » mar. 06 mars 2012, 17:32

Momo a écrit :lol Ok pour la DA qui fonctionne pas, c'est possible je ne m'avance pas la dessus mais en tout cas je préfère avec, parce que j'ai des ptis bras :d
Petite fiote :ho:
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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92

Message par Romain93 » mar. 06 mars 2012, 17:43

J'osais pas le dire... :cyp:
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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92

Message par Momo » mar. 06 mars 2012, 18:04

Ouai mais moi j'ai pas un trou du cul open, hein turbo :D

Bon allez, débat clos, je garde et pis c'est tout :p

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