Darkmatt84 | Ax gt / Xantia activa TCT | Avignon (84)

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darkmatt84
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Darkmatt84 | Ax gt / Xantia activa TCT | Avignon (84)

Message par darkmatt84 » lun. 19 mars 2012, 15:08

yopla
voici la bestiole
achetée 400 pelles sur marseille pour la blague j'ai pas mal roulé avec le gt 85ch c'est super marrant comme auto !

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niveau config je l'avais équipée de : bar anti rapro, kayaba ultra sr, anticouple vibratechnics, 4 zv3 en 185/60/14 un ane au volant XD

bref on arrete les conneries
aprés un petit voyage a annecy hier :
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donc le chantier va commencer
au menu :

-tdb + faisceau de sax
-trains de vts
-freins en 266
-amortos bg (les ultra sr seront trop souples)
-boite ac 14*60 (au début surement des boites batarde avec axes en 14 lol)
-bloc j4 refait avec joint de culasse p4, poulies recallées, prepa culasse maison

et pour le reste on verra au fur et a mesure
les potes et madame se sont cotisés pour mon anniv :
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voili voili je commence a rassembler tout ce qui me faut ca va démarrer prochainement
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TurboSnake
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Re: Darkmatt84 | ax gt | Avignon (84)

Message par TurboSnake » lun. 19 mars 2012, 15:11

Oh un JSOien :cyp:

Bien ce ptit swap, bon corage :bien:
AX T16 250+
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=15328

Saxo 100ch 311 000 km

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mak
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Re: Darkmatt84 | ax gt | Avignon (84)

Message par mak » lun. 19 mars 2012, 16:55

Beau projet en vu... ça va watter :bien:

Bienvenue ici :coucou:
106 VTS 16v "asthmatique" bichonnée par CTF Performance

MGR Engineering

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Re: Darkmatt84 | ax gt | Avignon (84)

Message par Manu_VTS » lun. 19 mars 2012, 17:07

Je dois être trop sentimental mais j'aurai pas sacrifié une gt 5 portes. C'est très rare.

Au pire tu me la donnes et je te file une ax de base pour faire ton swap :d

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Re: Darkmatt84 | ax gt | Avignon (84)

Message par darkmatt84 » lun. 19 mars 2012, 18:25

taurais vu létat dans lequel je l'ai récup... une vieille infirmiere de marseille jai retrouvé des aiguilles et tout dedans mdr
jai refait le carbu changé les cardans, embrayo et pas mal de bidouilles pour pouvoir rouler
sinon le support distri est mieux foutu sur les gt ;)
je pense pas que ce soit un sacrifice pour une voiture qui vaut moins de 500eu
a moins que tu veux que je laisse le tdb ph1 fracassé dedans ou ta un morceau qui tombe a chaque trou et les sieges déssoudés de la caisse pour ne pas la sacrifier mdrrr
y'a même un trou dans la malle que jai comblé a ma facon :ptdr:

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Re: Darkmatt84 | ax gt | Avignon (84)

Message par Romain33 » lun. 19 mars 2012, 18:29

Sympa cette petite GT mais c'est tellement bon le carbu la dessus :cyp:

Bienvenue à toi et ton AX avec un cœur de 16v, ça devient la grande mode des AX :)
"Aerodynamics are for people who can't build engines." - Enzo Ferrari

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Re: Darkmatt84 | ax gt | Avignon (84)

Message par darkmatt84 » lun. 19 mars 2012, 18:35

en même temps quand tu vois le prix d'une sax vts 16v ou d'une 106s16 propre avec moteur récent c'est 4000-5000 pour une voiture qui a 10ans
le calcul est vite fait pour une auto du weekend la je m'en sors a 1500 tout compris pour une bestiole marrante qui pèse 720kg sur la cg
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Re: Darkmatt84 | ax gt | Avignon (84)

Message par benji59 » lun. 19 mars 2012, 18:45

Ah l'ax :lover: on en fais plus des comme sa :bien:

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Re: Darkmatt84 | ax gt | Avignon (84)

Message par Darkvins » lun. 19 mars 2012, 19:46

Bienvenue sur le fofo Matt et bon courage pour le montage. :bien:

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Re: Darkmatt84 | ax gt | Avignon (84)

Message par Manu_VTS » mar. 20 mars 2012, 11:42

darkmatt84 a écrit :taurais vu létat dans lequel je l'ai récup... une vieille infirmiere de marseille jai retrouvé des aiguilles et tout dedans mdr
jai refait le carbu changé les cardans, embrayo et pas mal de bidouilles pour pouvoir rouler
sinon le support distri est mieux foutu sur les gt ;)
je pense pas que ce soit un sacrifice pour une voiture qui vaut moins de 500eu
a moins que tu veux que je laisse le tdb ph1 fracassé dedans ou ta un morceau qui tombe a chaque trou et les sieges déssoudés de la caisse pour ne pas la sacrifier mdrrr
y'a même un trou dans la malle que jai comblé a ma facon :ptdr:

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Si . Pour moi c'est un sacrifice. Tu pourrais partir d'une base beaucoup moins rare.

T'irais mettre un 16v dans une 106/205 rallye ?

Bref c'est ton auto, mais là je suis un peu vert quand même :L

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Re: Darkmatt84 | ax gt | Avignon (84)

Message par TurboSnake » mar. 20 mars 2012, 12:01

Manu le taliban, on le changera pas :W
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Re: Darkmatt84 | ax gt | Avignon (84)

Message par darkmatt84 » mar. 20 mars 2012, 13:07

ok alors
je te la vend 1500euros comme ils font tous a se la toucher pour une merguez qui vaut 500 pelles a tout casser.
j'ai un autre bloc de gt a te vendre 500euros aussi si tu veux.
je t'envoie mon tél en mp pour la transaction ?

sinon oui par chez moi y'a une xsi 16v et une 205 rallye 16v
elle sont trés propres et efficaces contrairement au "sacage"
si pour toi améliorer une voiture en upgradant le chassis et le moteur est un sacage je te conseille de rouler en clio dci
ca ne se prépare pas ca se répare :buzz:
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Re: Darkmatt84 | ax gt | Avignon (84)

Message par Manu_VTS » mar. 20 mars 2012, 13:08

TurboSnake a écrit :Manu le taliban, on le changera pas :W
:cyp:

Toi tu es parti d'une version de base et j'approuve (d'ailleurs j'y réfléchi mais avec un 8s turbo :oops: ).

Vu que de toute façon, il va falloir changer les trains avant et arrière etc .. autant partir de rien

Mais bon , fin du HS. dark tu fais comme tu veux ;)
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Re: Darkmatt84 | ax gt | Avignon (84)

Message par darkmatt84 » mar. 20 mars 2012, 13:11

non car en partant d'une gt je n'ai pas a ressouder le suport moteur distri et j'ai déja le kit extension
surtout qu'une version de base se raproche du prix que jai payé la mienne roulante.
j'ai trouvé ca plus sympa une 5 portes bien plus discret et moins cher
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Re: Darkmatt84 | ax gt | Avignon (84)

Message par Manu_VTS » mar. 20 mars 2012, 13:31

Pas de souci darkmatt.

J'ai juste donné mon point de vue. Je ne tiens pas à ce que ton topic dérape.

Fait nous plein de photos du montage en tout cas ;)

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