[Moteur] Montage d'un radiateur Citroen Sport.

[max88]

J'ai moi aussi un 16v de 2001 et la 2éme vis de purge ce trouve comme sur la photo en page 1 du tuto

Pour le trou sur le radiateur j'ai mis un boulon avec un joint, trouvé au rayon plomberie d'un magasin de bricolage.

[Thibaud02]

Salut ! est-ce que tu aurais les dimensions de la vis ?

[ice-ice]

Il y a pas le radiateur de saxo ou 106 automatique qui fait les mêmes dimensions que le CS ?

[Cible]

Bonjour,

Petit déterrage de sujet ...
J'ai changé (ou essayer plutôt) hier mon radiateur (Saxo 1.4 VTS).
Petit hic , le ventilo ne s'est jamais mis en route , à l’arrêt la voiture refroidissait (Jauge de température qui restait normal)
Après quelques minutes et bidouillage , je décide de faire le tour de quartier pour voir se qu'il en est ... Après +-/ 600 mètres , la jauge de température est presque au max ...

[KRINIX]

Il y a pas le radiateur de saxo ou 106 automatique qui fait les mêmes dimensions que le CS ?

Correct

C'est ce que m'avait dit le mec de chez citroen sport lorsque j'avais été cherché le mien en 2009

[viper01]

Bonjour,

Petit déterrage de sujet ...
J'ai changé (ou essayer plutôt) hier mon radiateur (Saxo 1.4 VTS).
Petit hic , le ventilo ne s'est jamais mis en route , à l’arrêt la voiture refroidissait (Jauge de température qui restait normal)
Après quelques minutes et bidouillage , je décide de faire le tour de quartier pour voir se qu'il en est ... Après +-/ 600 mètres , la jauge de température est presque au max ...

Ta bien purger????

[Cible]

En faite je n'ai été que spectateur car la mécanique et moi ça fait 2
En lisant le tuto , je me rends compte qu'en faite ça n'a pas été fait comme il fallait ...
La prochaine fois , je lis vos magnifique tuto et m'y colle moi même !

Petit bémol , une vis de purge ? a cassé ... J'ai réussi a enlever le morceau de vis bloquer sans problème , mais j'imagine que je trouverais pas la vis seule et que je dois acheter la pièce complète ?! Ou puis je la trouver ? Quel prix moyen ?







Cible

[Violatorade]

ref vis: 130629 (1.79€ttc)
ref rondelle/joint: 133978 (0.23€ttc)

[Cible]

Effactivement !! 2.02€ TTC au garage
Etant donné que le montage n'a pas été bien fait , le mieux et de démonter et tout remonter ?

[Violatorade]

oui oui, la vis seule est commandable


Pour le montage, tu peux vérifier que le Calorstat a bien été mis dans le bon sens:
Vers le collier de serrage de la grosse durit a coté de la vis cassé, tu peux défaire les 2 vis - une au dessus - une en dessous de la durite (clé de 10).
Tu déboites le tout et le calorstat est dedans.

Photo d'un calorstat



La partie couleur bronze (coté le plus long au premier plan) va coté culasse.
(le n° frappé sur le sommet est le degré d'ouverture)

Mais ca veut dire vidange du circuit pour contrôler (du moins tout le circuit au dessus du niveau du calostat).


Sinon, si tu n'a pas de fuite, le montage devrait être correct.

[Cible]

Ok , super
Mon ventilateur ne se mets pas en route , c'est bien le calorstat qu'il faut vérifier dans ses cas la ?

Cible.

[Violatorade]

Ca peut être une cause, s'il est à l'envers, il ne va pas s'ouvrir, ou peu et ton circuit d'eau ne circule pas.

A voir....

[Cible]

Voila , c'est réglé.

[Violatorade]

et c'était??

[Cible]

Alors , j'ai remis une vis de purge , démonter le radiateur , vidanger et remonté en suivant le tuto ...
Bref, je ne sais pas trop