)Voici la nouvelle :
106 S16 / 2002 - 115 000 km - Bleue Mauritius
2 Proprio avant, dont un jacky avant le monsieur à qui je l'achète, mais il l'a sauvée à tant et l'a gardé 6 ans en y faisant une jolie prépa. déjà
Je suis allé l'essayé samedi dernier ; et j'ai été très très convaincu (Tout en sachant qu'elle est déjà bien équipée
). Sa marche aussi fort que la 207 RC 
(Peut - être mieux même, je verrais quand je l'aurai)Niveau "équipement" (Fasi en au cours des 6 dernières années) >
MOTEUR - BOITE :
* AAC Mini gr A 280 / 8,9
* Gestion pour AAC Nicolet Sport
* Collecteur 4 2 1 Inox momifié
* Ligne inox gr N Oreca
* Pont court 13*59
+ 5ème longue (Pignon de 106 D)
* Admission dynamique PTS
+ Filtre mousse ITG
* Tringlerie de boîte Uniball
CHASSIS - FREINAGE :
* Amortisseurs AR + AV Bilstein B6
+ Décrantage arrière
* Ressorts courts -45 mm AV
* Barre anti rapprochemment AV
* Freinage AV de 206 S16
+ Durites avia.
+ Répartiteur de freinage AV > AR
* Calles AV + AR 16 mm
* Jantes tôle de 106 rallye
* Anticouple Powerflex
* Caisse blaxonnée
Peu de photos pour l'instant :
Je l'ai donc "eu" à 5800 €, cher ; OUI, mais vu tout ce qu'elle << à >>....je suis content de mon investissement. Des milliers d'euro investits. Et le tout fais sérieusement et avec facture
Les défauts par contre, car il y'en a :
- Pare choc AV (fibre) à réparé, fendu. // Peinture qui s'écaille sur 3 cm sur le bandeau pare choc AR // Jantes avec 2 - 3 points de rouille // Haillon...lissé...et ouverture de l'interieur "electrique"
(Ancien proprio) // Un piti trou dans le siège passagé // Un petit trou dans chaque garniture de porte AV, problème avec changement de garniture, y c'était planté le gars... 
Je vais faire en sorte de corrigé tout ça.
Sinon, dans l'ensemble la carrosserie est impeccable, pas de rayures ou poc et l'interieur est très propre.
Pare choc AV :
Pare choc AR :
Donné avec la voiture : 4 jantes de Xsara VTS + 1 Haillon noir complet + ligne origine complète + AAC d'origine
Je vais la chercher avant le 5 avril !
